Toyota Supra

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Überblick
Toyotas Halo-Sportwagen, der 2023 Supra, bietet genug Aufregung, Stil und Dramatik, um die ruhigeren Limousinen, Schräghecklimousinen und SUVs der Marke auszugleichen. Der Supra wurde zusammen mit dem BMW Z4 Cabrio entwickelt und gebaut und bietet eine ähnliche Verarbeitungsqualität und einfachere, aber immer noch ansprechende Innenmaterialien. Der 255-PS-Turbo-Vierzylinder der Einstiegsklasse bietet reichlich Leistung, aber wir können nicht umhin, den wilden, optionalen 382-PS-Turbo-3,0-Liter-BMW-Reihensechszylinder zu bewundern, der diesen Zweisitzer zum Fliegen bringt. Hinterradantrieb ist das einzige Setup, und das trittsichere Chassis und die scharfe Lenkung des Supra ermöglichen es ihm, auf kurvenreichen Straßen und Rennstrecken lebendig zu werden. Sicher, es mag für einige Toyota-Fanboys etwas zu stark aus dem BMW-Teilebehälter leihen, und sein zurückgezogenes Außendesign schafft einige schrecklich große tote Winkel, aber trotzdem bleibt der Supra einer unserer Lieblingssportwagen. Es ist ein Auto für Fahrer und eine Freude für Enthusiasten.

Was ist neu für 2023?
Toyota, sicherlich angespornt von den Car-Boy-Aufschreien über das Fehlen eines manuellen Getriebes im Supra, hat das Menü für das Modelljahr 2023 um einen Sechsgang-Stick erweitert. Das Handbuch wird optional mit dem stärkeren 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader von BMW erhältlich sein und wird bei einer neuen Sonderedition namens A91-MT-Modell Standard sein. Der A91-MT wird in den USA auf nur 500 Exemplare limitiert sein und entweder in mattweißer oder mattgrauer Lackierung mit einem zweifarbigen Interieur in Braun und Schwarz erhältlich sein. Weitere Änderungen an der Supra-Reihe für 2023 umfassen eine überarbeitete Abstimmung der Aufhängungs- und Lenksysteme und die Einführung eines neuen Fahrmodus namens Hairpin+, der zusätzliches Durchdrehen der Räder an einem der Hinterreifen ermöglicht, um den Supra um ultra-enge Haarnadelkurven zu drehen .

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