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Der Infrastruktursektor ist ein wichtiger Motor für die indische Wirtschaft. Der Sektor ist in hohem Maße dafür verantwortlich, die Gesamtentwicklung Indiens voranzutreiben, und die Regierung legt großen Wert darauf, Maßnahmen zu ergreifen, die die zeitnahe Schaffung einer Weltklasse-Infrastruktur im Land sicherstellen. Der Infrastruktursektor umfasst Strom, Brücken, Dämme, Straßen und die Entwicklung städtischer Infrastruktur.
• Die Regierung hat dem Infrastruktursektor einen massiven Schub gegeben, indem sie Rs bereitgestellt hat. 10 Lakh Crore (130,57 Milliarden US-Dollar) für den Infrastruktursektor.
• Dem Ministerium für IT- und Telekommunikationssektor wurden Rs. zugeteilt. 84.586 crore (11,05 Milliarden US-Dollar).
• Indische Eisenbahnen erhielten Rs. 1.40.367,13 Crore (18,34 Milliarden US-Dollar), davon Rs. 1.37.100 crore (17,91 Milliarden US-Dollar) sind für Investitionsausgaben vorgesehen.
• Rs. 1.99.107,71 crore (26,02 Milliarden US-Dollar) wurden für den Straßenverkehr und die Autobahn bereitgestellt.
• Im Haushalt 2022-23 kündigte die Regierung die folgenden Interventionen im Rahmen des nationalen Plans Pradhan Mantri Gati Shakti an:
• Im Zeitraum 2022–2023 wird ein Plan für Schnellstraßen entwickelt, um Menschen und Güter schneller zu bewegen.
• Die Nationalstraßen werden um 25.000 Kilometer mit einem Finanzierungsaufwand von Rs erweitert. 20.000 Crores (2,61 Milliarden US-Dollar).
• Eine neue einheitliche Logistikschnittstellenplattform wird eingeführt, um den Datenaustausch zwischen Betreibern verschiedener Transportarten zu erleichtern, mit dem Ziel, einen Just-in-Time-Ansatz für das Logistikmanagement anzuwenden und Betreibern Echtzeitdaten bereitzustellen. In den nächsten drei Jahren werden 100 PM Gati Shakti-Frachtterminals für multimodale Logistikanlagen gebaut.
• Zur Erhöhung der Sicherheit und Kapazität würde ein 2.000 Kilometer langes Eisenbahnnetz unter „Kavach“ gestellt. In den folgenden drei Jahren würden 400 neue Vande Bharat-Züge mit verbesserter Energieeffizienz und verbessertem Fahrgastkomfort entwickelt und produziert.
• Für den Bau von Metrosystemen geeigneter Form und Größe würden „innovative“ Finanzierungslösungen gefördert. Metrosysteme und physische Infrastruktur sollten standardisiert werden, um den indischen Anforderungen gerecht zu werden.
• Parvatmala, eine bevorzugte umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Straßennetzen in Berggebieten – auch bekannt als National Ropeways Development Program – wird durch eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) umgesetzt.
• Die Regierung gab Rs bekannt. 18.998 crore (2,61 Milliarden US-Dollar) für U-Bahn-Projekte.
Die Confederation of Indian Industry (CII), Indiens führender Industrieverband, organisiert die Excon 2023, die vom 12. bis 16. Dezember 2023 im BIEC, Bengaluru, Karnataka, Indien, stattfinden soll.
Laden Sie noch heute die EXCON 2023-App herunter, um weitere Informationen über die Veranstaltung zu erfahren!
• Die Regierung hat dem Infrastruktursektor einen massiven Schub gegeben, indem sie Rs bereitgestellt hat. 10 Lakh Crore (130,57 Milliarden US-Dollar) für den Infrastruktursektor.
• Dem Ministerium für IT- und Telekommunikationssektor wurden Rs. zugeteilt. 84.586 crore (11,05 Milliarden US-Dollar).
• Indische Eisenbahnen erhielten Rs. 1.40.367,13 Crore (18,34 Milliarden US-Dollar), davon Rs. 1.37.100 crore (17,91 Milliarden US-Dollar) sind für Investitionsausgaben vorgesehen.
• Rs. 1.99.107,71 crore (26,02 Milliarden US-Dollar) wurden für den Straßenverkehr und die Autobahn bereitgestellt.
• Im Haushalt 2022-23 kündigte die Regierung die folgenden Interventionen im Rahmen des nationalen Plans Pradhan Mantri Gati Shakti an:
• Im Zeitraum 2022–2023 wird ein Plan für Schnellstraßen entwickelt, um Menschen und Güter schneller zu bewegen.
• Die Nationalstraßen werden um 25.000 Kilometer mit einem Finanzierungsaufwand von Rs erweitert. 20.000 Crores (2,61 Milliarden US-Dollar).
• Eine neue einheitliche Logistikschnittstellenplattform wird eingeführt, um den Datenaustausch zwischen Betreibern verschiedener Transportarten zu erleichtern, mit dem Ziel, einen Just-in-Time-Ansatz für das Logistikmanagement anzuwenden und Betreibern Echtzeitdaten bereitzustellen. In den nächsten drei Jahren werden 100 PM Gati Shakti-Frachtterminals für multimodale Logistikanlagen gebaut.
• Zur Erhöhung der Sicherheit und Kapazität würde ein 2.000 Kilometer langes Eisenbahnnetz unter „Kavach“ gestellt. In den folgenden drei Jahren würden 400 neue Vande Bharat-Züge mit verbesserter Energieeffizienz und verbessertem Fahrgastkomfort entwickelt und produziert.
• Für den Bau von Metrosystemen geeigneter Form und Größe würden „innovative“ Finanzierungslösungen gefördert. Metrosysteme und physische Infrastruktur sollten standardisiert werden, um den indischen Anforderungen gerecht zu werden.
• Parvatmala, eine bevorzugte umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Straßennetzen in Berggebieten – auch bekannt als National Ropeways Development Program – wird durch eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) umgesetzt.
• Die Regierung gab Rs bekannt. 18.998 crore (2,61 Milliarden US-Dollar) für U-Bahn-Projekte.
Die Confederation of Indian Industry (CII), Indiens führender Industrieverband, organisiert die Excon 2023, die vom 12. bis 16. Dezember 2023 im BIEC, Bengaluru, Karnataka, Indien, stattfinden soll.
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