OBDZero

David Cecil

Περιγραφή εφαρμογής

Το OBDZero διαβάζει, εμφανίζει και αποθηκεύει δεδομένα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα iMiev, CZero και iOn. Τα δεδομένα όπως η ταχύτητα και η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας είναι διαθέσιμα στο δίκτυο υπολογιστών CAN του αυτοκινήτου μέσω ενός dongle Bluetooth που είναι συνδεδεμένο στη θύρα OBD του αυτοκινήτου. Το OBDZero παρουσιάζει αυτά τα δεδομένα σε 12 διαφορετικές οθόνες. Μια 13η οθόνη καταγράφει μηνύματα μεταξύ της εφαρμογής, του OBD dongle και του αυτοκινήτου. Έξι οθόνες προορίζονται για χρήση κατά την οδήγηση. Αυτά είναι:
• Το Wh δείχνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας σε kWh και την υπόλοιπη kWh
• Το Ah δείχνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας σε Ah και το υπόλοιπο Ah
• Το Volts δείχνει τα βολτ της μπαταρίας και τις τάσεις της υψηλότερης και της χαμηλότερης
κύτταρα
• Το oC δείχνει τη μέση θερμοκρασία του στοιχείου και τις θερμοκρασίες του
τα πιο ζεστά και ψυχρά κύτταρα
• Το WATTS εμφανίζει τη μέση βατ, ταχύτητα και τις βατώρες ανά χιλιόμετρο του αυτοκινήτου.
• Το DRIVE ενημερώνει την απόσταση μέχρι τον επόμενο σταθμό φόρτισης, τη διαφορά
μεταξύ της υπόλοιπης εμβέλειας (γνωστός και ως ανάπαυση) και της απόστασης από το σταθμό,
και προτείνει ταχύτητα στον σταθμό.

Το OBDZero μπορεί επίσης να μετρήσει την 100% χωρητικότητα της μπαταρίας του αυτοκινήτου.

Η εφαρμογή αποθηκεύει δεδομένα σε αρχεία κειμένου διαχωρισμένα με ερωτηματικό, είτε στην εσωτερική μνήμη RAM του τηλεφώνου είτε σε μια κάρτα SD, ανάλογα με τον τρόπο ρύθμισης του τηλεφώνου.

Το OBDZero αναπτύχθηκε σε ένα παλαιότερο τηλέφωνο με Android 4.3 με ένα INTEY OBDII ένα φθηνό dongle OBD Bluetooth.

Η εταιρεία Vgate έστειλε έναν αριθμό από τα dongles OBD της για δοκιμή και τα αποτελέσματα είναι θετικά. Πειρατικά αντίγραφα των dongles Vgate πωλούνται στο Διαδίκτυο. Οι δοκιμές ενός αντιγράφου και μιας αληθινής σάρωσης Vgate έδειξαν ότι η αληθινή σάρωση είναι πιο σταθερή και ταχύτερη από την αντιγραφή. Όταν αγοράζετε ένα dongle που υποτίθεται ότι κατασκευάζεται από τη Vgate, ελέγξτε ότι το Vgate είναι ο προμηθευτής.

Η εφαρμογή δεν ανταλλάσσει δεδομένα με το Διαδίκτυο και δεν χρησιμοποιεί GPS.

Υπάρχει ένα εγχειρίδιο χρήστη διαθέσιμο για λήψη στο OBDzero.dk ή γράφοντας στο [e-mail]

Δεν αναλαμβάνω καμία ευθύνη για τυχόν συνέπειες της χρήσης του OBDZero.

Ευχαριστίες και παραπομπές:
Μεγάλο μέρος του κώδικα για το OBDZero προέρχεται από το Blueterm από το pymasde.es.
Οι εντολές στο dongle Bluetooth βρέθηκαν στο ELM327DSH.pdf από το www.elmelectronics.com
Οι ερμηνείες των CAN PID για την ταχύτητα, την τάση και το ρεύμα κ.λπ. βρέθηκαν στο http://myimiev.com/forum/ δημοσιεύτηκαν από jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat και kiev και στο https:/ /www.myoutlanderphev.com/forum δημοσιεύτηκε από anko.

Ιδιαίτερες ευχαριστίες στους Anders Fanøe και Allan Korup για τις συμβουλές τους σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την τεχνολογία CAN.

Τι νέο υπάρχει

Version 4.12 provides support for cars converted to the CATL NMC Lithium cell, but the LEV50 is now the default cell. And two small errors have been fixed