Güroskoobi suhtumise indikaator ja muud peamised lennuinstrumendid teie Androidis.
Põhijooned:
-Gyro hoiaku indikaator koos automaatse kalibreerimise ja automaatse nivelleerimisega. Indikaator näitab äärmusliku hoiakuga šrone, mis suunavad teid tagasi turvalisuse juurde, kui leiate end ebaharilikust suhtumisest
- esmane "klaasist kokpitis" lendkraan kiiruse, kõrguse, suuna, vertikaalse kiiruse ja pöördekiiruse jaoks, kasutades digitaalseid lindid
-Positsioon lähima lennujaama suhtes lihtsas inglise keeles (mugav ATC asukohateadete jaoks), globaalse andmebaasiga 23 000 lennujaama, sealhulgas tornisagedused
- täielikult konfigureeritav ekraan
-Valik impeeriumi või meetermõõdustiku ühikuid
Varustab piloote tänapäevase PFD-ga varukoopiaga tehishorisondi, õhukiiruse indikaatori, kõrgusemõõturi ja kompassi kohta.
Pidev kohanduv automaatne kalibreerimine reguleerib güroskoobi anduri triivi temperatuuri, mootori vibratsiooni ja anduri vigade tagajärjel.
Õige näidu jaoks tuleb seade asetada vertikaalselt, ekraan peaks olema suunatud sirge seljaga. Tasandage hoiakuindikaator, koputades keskele igal ajal.
MÄRKUSED:
Andurid on optimeeritud kasutamiseks lennu ajal ning näitavad aeglast kiirust (nt autos).
Sisselülitamisel võivad lindid näidata punaseid X-märke, mis näitavad, et usaldusväärne GPS-signaal pole saadaval. Kui usaldusväärne GPS-signaal on hõivatud, kuvatakse kiiruse ja kõrguse lindid. Suunalehte kuvatakse kord liikudes kiirusega üle 10 sõlme. Usaldusväärne GPS-signaal ei pruugi siseruumides võimalik olla.
Lennuandmed saadakse GPS-ist ja seetõttu on tegemist vaid ligikaudse tegeliku õhu kiiruse, kõrguse, suuna ja suunaga. Ärge kasutage peamiseks navigeerimiseks ega suhtumise viitamiseks. Teie võtate selle rakendusega seotud täieliku vastutuse ja riski.
Enamikul seadmetel on kiirendusmõõturi andurid, kuid see pole sama, mis güroskoobasensoritel. Güroskoobi suhtumine on võimalik ainult gürosensorite puhul, seega kontrollige oma seadme dokumentatsiooni, et kinnitada gürosensorite olemasolu.
LAHTIÜTLUS: see rakendus pole FAA poolt heaks kiidetud ja seda ei tohiks esmasel navigeerimisel kasutada. Kogu teave on esitatud ainult viitamiseks. Teie võtate selle rakendusega seotud täieliku vastutuse ja riski
Värskendatud:
17. sept 2022