Unfall

Wolfgang Huber Ing.

Rakenduse teave

Demoversioonis pakutav tarkvara:
Arvutused, mida saab teha - kõik muud arvutused on võimalikud ainult täisversioonis:
Lk 4: P1÷P6: välditavus, kiirus, reaktsioonipunkt jne.
Lk 11: P12: Kaubaamortisatsiooniauto/universaal Osa 1: Süsteemid: Austria kindlustusseltside liit, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Lk 7: Kuupäevade erinevus.

Täisversioonis pakutav tarkvara:
Arvutused - kõik need on võimalikud:
P0 - Erinevad kiirenduse ja aeglustuse arvutused: reaktsioonipunkt jne.
P1 - P6 - välditavuse arvutused - piduri väljundkiirus, aeglustus, pidurdusteekond,
Pidurdusaeg, reaktsioonipunkt, välditavad kiirused.
P7 - Jalakäija õnnetus: lahtikeeramise pikkus, pikisuunaline viskekaugus (lend + libisemisrada) jne.
Erinevate viskeparaboolide joonis.
P8 - Sõiduki väärtuse stabiilsus - hetkeväärtuse määramine: Täiendavate Interneti-linkidega erinevate kasutatud autode pakkumiste jaoks.
P8a – Sõiduki väärtuse stabiilsus – väärtuse vähenemise määramine sõiduki kahjustumise korral.
P9 - kurvides pidurdamine, arvutades:
Kokkupõrkekiirus VK alates V0 ja libisemismärgi pikkus jne.
Erinevate kõverate joonistamine arvutusväärtustest.
P - Pirukaarvutused.
P10 - Mootorsõidukiõnnetus: Sõidukite kokkupõrked: Mootori, löögi, deformatsioonitöö, keerdumise, müsQuer, Phi, pöörlemise ümber hetkepooluse, energiabilansi arvutamine.
d, ddyn, C' ja C"dyn teisendamine muutuva k = k0 teguriga.
Mõlkide arvutamine: kokkupõrkekiiruse määramine.
P10 – sõidukis viibijate pinge arvutamine kokkusurumisfaasis, taastamise faasis ja
üldfaasis (pidurdamata/pidurdamata).
P11 – Rajavahetus erinevate haardumisastmetega.
P12 - Kaubanduslik amortisatsioon (auto + universaal): sõltuvalt vanusest, kahju raskusastmest, turutegurist.
P12a – kaubaamortisatsioon (tarbesõidukid + kere + haagis): sõltuvalt ..
P12c – kaubakulum (mootorratas): sõltuvalt ..
P12d – kaubaamortisatsioon (vanaaeg): sõltuvalt ..
P15 – kaldvise – vaba kukkumine (kõik, millel on takistus): lennukaugus, kiirused. Jne.
Kõige kõverate joonistamine.
P19 – vere alkoholisisaldus BAC.
P19 – Ideaalne kaal: kehamassiindeks KMI, lihaskoe ja puusade suhe WHR.
P21 - jäätmemootorsõiduk.
kuupäeva erinevus.

Info demoversioonis ja täisversioonis (vt nuppu: pdfViewer – lk 30÷32, 32a):
book01_hinnakiri
book02_litsentsi tekst
book03_Autoriõigus
book04_Minu arvutusprogrammi maskide kirjeldus operatsioonisüsteemis Microsoft Visual Basic
book05 _amortisatsiooni kirjeldus
book06_väärtuse stabiilsuse skaala
book07_C' ja F number: süsteemi kirjeldus
book08_jäikus pool number_k0 süsteemid
book09_Trendentwicklung_k0 kokkupõrketestide tegurid
book10_AGU hindamissüsteem
raamat11_AGU-Versuch_ HS_134_Arvutitrükk_Arvutamine
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation Visual Basicus
raamat13_AGU-Versuch_ HS_134_Ülevaade katsest
raamat 14 kuni raamat 40_ mitmesugused
book41_Pakkumine: Tarkvara (arvutused) + kirjandus + info + vihjed
book42_Kõigi arvutusmaskide ekraanipildid
book43_Rakenduse täisversiooni ostmise kirjeldus
book44_P15 valemid 'viltu viske – vaba kukkumise' jaoks
book45_P15 lohistamisväärtused 'kaldviske – vaba kukkumise' jaoks
book46_P7 liikumiskiirused 'Eberhardt/Himbert'
raamat47_P7 kirjandust
book48_P9 kurvis pidurdamine
book49_P10 lehtmetalli jäikus
raamat50_P10 ukse jäikused

Teave demoversioonis ja täisversioonis:
Krahhivideod:
auto → jalgratas
Mootorratas → auto/universaal
auto → jalakäija
Deformeeritav mobiilne barjäär (väikese ülekattena)
AGU: auto pidurdatud → auto pidurdamata (sealhulgas testi hindamine ja erinevad arvutused)
Auto → Auto
Auto → Auto (seeria kokkupõrge)
EuroNCAP: Volkswagen ID.3 2020. aasta kokkupõrke- ja ohutustestid