[Kontrollige toimingut prooviversiooniga! ]
Ehkki see rakendus on laetud, ei pruugi see sõltuvalt sõidukist või paigaldatavast Bluetooth-seadmest ELM327 töötada.
Lisaks oleme välja töötanud (ja muudetud), et töötada nii palju kui võimalik, kuid see ei ühildu kõigi Androidi seadmetega. Pange tähele, et selle on välja töötanud üksikisikud.
Seetõttu kontrollige enne ostmist seda toimingut prooviversiooniga (tasuta). (* Kui te ei tööta, hoidke ostmist!)
■ Sissejuhatus!
OBD Info-san! On tööriist, mis kuvab auto teavet ELM327 Bluetooth-seadme abil.
Paljud neist rakendustest tõstavad kütusesäästlikkuse esiplaanile, kuid see on õige! ? On.
Meie eesmärk on muuta sõitmine lõbusaks ja kuvada kasulikku teavet (meetrit) lahedalt!
Samuti saab kuvada vigade diagnoosimise koode ja kustutada kontrolllambid. (See on kindlasti parem kui spetsiaalse masina ostmine!)
■ Mida te vajate?
Selle rakenduse kasutamiseks vajate ELM327 Bluetooth-seadet, mis on saadaval madala hinnaga.
Paigaldatav sõiduk peab toetama ka OBD-II.
* Üksikasjalik selgitus OBD-II ja ELM327 Bluetooth-seadmete kohta
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/OBD.html
■ Teave uue ELM327 Bluetooth-seadme kohta
(* 1)
Alates 2014. aasta lõpust on ELM327 Bluetooth-seadme versioon 2.1 olnud turul. Seda versiooni 2.1 saab kasutada ainult uusimate CAN-kommunikatsioonisõidukitega. Pange tähele, et vanemad sõidukid (näiteks K-LINE ühendused) selle versiooni 2.1 seadmega ei tööta.
(* 2)
Uut (PIN-sisendiga) seadet ELM327, mis näib olevat levitatud juba 2014. aasta algusest, on toetatud alates Ver1.5.4.0-st. Kui kasutate seadet eelmises versioonis, tekkis ühenduse loomisel initsialiseerimisviga.
(* 3)
Alates 2013. aasta suvest on ELM327 Bluetooth-seadmed, mis ei vaja sidumist, olnud turul. Toetatud versioonist Ver1.2.4.0. Kuid hädavajalikud on Android OS 2.3.3 või uuem versioon ja terminal, mis toetab Bluetoothi turvalist ühendust.
Lisaks pole nende ühendamisel sidumine (PIN-koodi sisestamine) vajalik. Lülitage rakenduses siiski sisse seade „Bluetooth-seade ilma PIN-koodita”.
■ Mida saate teha?
Järgmine sisu saadakse sõidukilt OBD-II pistiku kaudu ja kuvatakse.
Kiirus, mootori pöörlemiskiirus, rõhk (või vaakumisurve), gaasihoovastik, kütuse tase, vee temperatuur, sisselaskeõhu temperatuur, pinge jne.
Sel viisil saab kuvada hetkelisi kütusekulu, keskmist kütusekulu, läbisõitu (ODO / TRIP-A, B), sõiduaega, peatumisaega jne.
Samuti saab salvestada GPS-i ja erinevate andurite abil kõrgusekraani, G-sensori väärtuse salvestamist, maksimaalset kiirust jne.
Lisaks saab kuvada tõrkediagnostika koode ja kustutada kontrolllambid.
(See on kindlasti parem kui diagnostilise masina ostmine!)
■ Oleme eriti seotud!
Kui saate teavet OBD-st, on ekraani värskenduskiirus aeglane.
Seetõttu teostatakse selles rakenduses kontrolli teabe värskendussageduse suurendamiseks, optimeerides OBD-andmete omandamist igal kuvariekraanil.
(Tänavaekraane, vooluringide ekraane, ökoekraane jne juhitakse igaühe jaoks sobivalt)
Lisaks ühildub see rakendus Jaapani autospetsiifiliste protokollidega (K-LINE jne) ja seda saab ühendada märkimisväärse tõenäosusega isegi mudelite jaoks, mida ei saa teiste rakendustega ühendada!
■ Teave sõidukite kohta, mille töö on kinnitatud
Kui see on hiljutine sõiduk, vastab see paljudele automudelitele, sõltumata Jaapani või imporditud autodest.
See toetab ka vanemates sõidukites kasutatavate Jaapani autode unikaalset kommunikatsiooniprotokolli.
Peamiselt kodumaised tootjad ühilduvad peaaegu sõidukitega, mis ilmusid uute mudelitena pärast 2008. aasta oktoobrit või väiksemate muudatustega pärast 2010. aasta septembrit.
Imporditud autode osas on Euroopa autod ühilduvad juba umbes 2001. aastast ja Ameerika autod ühilduvad alates 1996. aastast.
Kui töötate oma sõidukiga, saatke teave põhiekraani menüüst "Pakkuge sõidukiühenduse teavet". Soovin autosõprade koostööd! m (_ _) m
* Viimane "Toiminguga kinnitatud sõidukid ja ühendusprotokollid" on saadaval järgmisel saidil.
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/car.html
[Teised]
Pärast käivitamist lugege kindlasti märkmeid ja uusimat teavet ekraanil About (Teave selle rakenduse kohta).
Lisaks ei saa vigade diagnoosimist läbi viia, kuna Jaapani autodele omane protokoll ei ole OBD-II standard.
(Selle rakenduse vigade diagnoosimine vastab OBD-II standardile)
[Järelepärimised]
Palun saatke päringuid ega päringuid otse e-postiga.
* Rämpsposti filter võib mõned e-posti aadressid välistada.
Nende vältimiseks võtke meiega ühendust tugisaidi „Päringuvormi” kaudu.
[Erimärkused]
Kuigi teenus on juba lõppenud, on Androideri 2014/01/21 „Volitatud arendaja sertifikaat“ omandatud turvaliste ja turvaliste rakenduste arendajana. Sellepärast saate Ganchi pakutavaid rakendusi enesekindlalt kasutada.
Värskendatud:
21. aug 2019