Kontrollige oma auto DPF-i küllastuse taset ELM327 Bluetooth 3.0 liidese abil.
HETKEL TOETAVAD AUTOD/MOOTORIMUDELID:
• FORD: DW10F (testitud Ford Focus 2015 2.0 TDCi-ga)
• FORD: BCFA (testitud Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) ja muud ühilduvad Fordi mootorid
• OPEL: B16DT*, B20DT* (testitud Opel Astra K 2019 1.6 CDTi-ga)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (testitud Opel Insignia 2.0 CDTi-ga)
• OPEL: Z19DT* (testitud Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi-ga)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testitud koos Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testitud VW Tiguan 2020 2.0 TDI-ga)
• VAG: DGTE (testitud Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue-ga)
• VOLVO: D4162T (testitud mudeliga VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
TASUTA VERSIOONI FUNKTSIOONID:
- BASE/FREE versioonis ja pärast PRO laienduste ostmist esitatakse kõik võimalikud DPF-i diagnostika parameetrid samamoodi; PRO ostmine ei anna teile rohkem parameetreid, kuid PRO-ga saab kasutada rohkem kasulikke funktsioone
- reklaame näidatakse rakenduse erinevates kohtades
- lugemisdiagnostikat saab käsitsi käivitada alles pärast edenemisriba täielikku täitumist
- lugemisdiagnostika on võimalik ainult siis, kui auto mootor ei tööta
SOOVITATAVAD ELM327 LIIDESED:
- iCar PRO BT 3.0 - automaatne une- ja ärkamisvõimalus
- vLinker MC+ BT 3.0 - automaatne une- ja ärkamisvõimalus
Pange DPF-indikaator kaduma – ärge kunagi olge üllatunud sunnitud regenereerimisest. Ärge laske filtril ummistuda, kui sõidate igapäevaselt lühikesi vahemaid. Hoolitse oma auto eest ja ole keskkonnasõbralikum. Vähendage mootori ja DPF-i kulumist, mitte lubades selle põlemistsükleid katkestada. Säästke kütust ja keskkonda meie ja meie laste jaoks.
Kui te oma sõidukit siin ei näe, saatke mulle funktsioonitaotlus esitatud e-posti aadressile või kontrollige seda hiljem.
DPF Info võib töötada ELM327 Bluetoothi diagnostikaliidestega, kuid tööriist peab 100% ühilduma ELM327 1.4b spetsifikatsiooniga. Isegi kui ELM327 API näib olevat ühilduv, ei pruugi see ikkagi töötada. Mõned ELM327 seadmed ja Android-nutitelefonid lihtsalt ei ühildu selle rakendusega. Kui saate mootori ECU-ga ühenduse loomisel probleeme, kontrollige võimaluse korral mõnda muud seadet. Teatage kõigist probleemidest antud e-posti aadressi kaudu.
See tarkvara on loodud lugema ECU laiendatud diagnostikateavet DPF-i küllastustaseme ja sarnase diagnostika kohta toetatud autodel, mis töötavad diiselmootoritega, kasutades ELM327 Bluetoothi diagnostikaliidese versiooni 1.4b või uuemat. Vaatamata sellele, et tarkvara on kirjutatud nii, et see ei tohiks katkestada auto sisemist suhtlust nii, et see võib põhjustada probleeme, on alati oht, et midagi võib valesti minna. Selle idee on see, et see rakendus LOEB AINULT teie auto ECU-st andmeid – ei salvesta ega muuda kunagi selle sisu ega kasuta hooldusprotseduure, mis võivad teie autos midagi muuta. Samuti ärge paluge mul teenuspõletusprotseduure rakendada - see on tavakasutajatele ohtlik, nii et ma ei tee seda. Minu taotlus peab olema võimalikult turvaline ja sõbralik. Kuigi ma pean teid hoiatama, et see tarkvara võib teie autot kahjustada, võib põhjustada sideprobleeme selle peamise CAN-BUS-iga ühendatud auto sisemistes seadmetes. Kuna kogu ahelas on nii palju tarkvara- ja riistvaravariante, ei ole mingit garantiid, et teie konkreetne näide töötab isegi siis, kui seda kirjeldatakse toetatuna.
Värskendatud:
11. aug 2024