CoDrive

CoDrive Srl

Aplikazioko erosketak

Aplikazio honi buruz

Ciocco Rallya 2014. Lehiatzen ari naiz.

Behera tarte batetik 150/160 km/h inguruan iristen naiz. Nire kopilotuak, Annak, honela dio: "300 metroko irismena: arreta eskuineko hiru arriskutsuak ezkerreko ilerako". Bosgarren martxa azkar iristen naiz, gogor frenatzen dut kopilotua gogoratzeko dagoelako. Hirugarren martxan eskuineko hiru ondo egiten ditut, ezkerreko ile-ondoan esku-balazta jartzen dut "rally-eskorketa" batean eta seguru eta zehatz joaten naiz.


HAUSNARKETA:
Bertatik pasatzen naizen bakoitzean, ikusten dut "eskuineko hiru"-n dagoen Guardia hori, errepidearen ezagutza ezak harrapatzen dituzten gidarien istripuek markatuta dagoena, eta nire artean esaten dut: "A, izan balute. kopilotua…”

Eta hemen ideia!

IT adituen talde baten laguntza jasotzen dut eta adimen artifizialeko algoritmoen garapenean eta nire esperientzia erabiltzen dut soluzio digital batera transferitzeko, guztion eskura!
Nik, rallyko gidari profesionala naizenez, kopilotu bat erabiltzen dut azkar joan nahi dudalako, baina ibilgailu GUZTIETAN "kopilotu automatikoa" erabil daiteke, arrazoi baliotsuagoak direla eta: segurtasuna, hobeto gidatzeko, gutxiago kontsumitzeko. ... "Jakiteak bideari hobeto aurre egitea esan nahi duelako".

Codrive jaio da! -Paolo Andreucci-

CoDrive algoritmoaren atzean dagoen ideia rally lasterketen munduan jaio zen, non "nabigatzaileak" (edo "ko-gidaria") gidariari laguntzen dion bi fasetan:
– lehenengo (lasterketa aurreko egunean) apunteak hartzen (guk “notak” deitzen diegu) pistako kurba guztietan 
– gero, lasterketan zehar, ohar horiek erabiliz tarte bakoitzari nola aurre egin behar den denbora errealean argibide zehatzak emateko.
CoDrive-k hori guztia modu digitalean errepikatzen du, gidatzeko laguntzaile adimentsu gisa jarduten du, "oharrak" horiek automatikoki sortzeko gai dena, aldez aurretik komunikatzeko, kurba bakoitza hurbildu ahala, bere kategoria, zeinak bere ezaugarriak identifikatzen dituen, zailtasun maila barne. horrela gidariari gidatzeko angelu egokia, balazta-maila eta bizkortzeko unea erabiltzen lagunduz, horri ahalik eta ondoen aurre egiteko.

Codrive-k Pisako Sant'Anna Ikasketa Aurreratuen Eskolako Robotika Pertzeptiboko laborategiarekin elkarlanean garatutako hiru algoritmo patentatu ditu, sektorean guztiz bakarrak eta Paolo Andreucci Italiako rally txapeldun sarituak mundu osoan 500.000 km baino gehiagotan probatu dituena.

Lehenengo algoritmoa
CoDriveren muina: "oharren" kalkulu automatikoa
"Nukleoa" algoritmoa, 2021ean patentatua, ibilbide bakoitza apurtzeko eta kurba bakoitza automatikoki sailkatzeko gai da, Paolo Andreucci rally txapeldunaren esperientzia handiari esker, arreta handiz identifikatutako ezaugarrien sistema konplexu baten arabera, taldeko software batekin batera. aditua, digitalki kodetu du bere ezagutza guztia.

Bigarren algoritmoa
Alertak jakinaraztea
Gidatzen ari den bitartean, datozen kurbetako "oharrak" gidariari aurreikuspen egokiarekin helarazten zaizkio, ahalik eta ondoen aurre egiteko presta dezan.
Denbora errealean detektatutako parametroak, hala nola, gidatzeko abiadura eta azelerazioa, etengabe alderatzen dira kurba jakin horretarako aurreikusitako balioekin (iragartzen diren balioen tarte egokia), berehalako abisu soinu batekin gehiegizko diferentziak izanez gero.

Hirugarren algoritmoa
Gidatzeko portaeraren azterketa
Bidaia amaitutakoan, gidatzeko estiloen sailkapen-algoritmoak "puntuazio" bat esleitzen dio egin berri den errendimenduari, hainbat kurba zein ondo edo gaizki landu diren kontuan hartuta. "Joney replay" aukerari esker, gidariari bere ibilbidea eta egin berri duen ibilbidearen errendimendua berrikusteko aukera ematen zaio, akatsak non egin diren ikusteko eta, horrela, gidatzeko estiloa nola hobetu ulertzeko.