Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

Aplikazio honi buruz

Demo bertsioan eskaintzen den softwarea:
Egin daitezkeen kalkuluak - beste kalkulu guztiak bertsio osoan bakarrik posible dira:
4. orrialdea: P1÷P6: saihesgarritasuna, abiadura, erreakzio-puntua, etab.
11. orrialdea: P12: Merkataritzako amortizazio-kotxea/bagoia 1. zatia: Sistemak: Austriako Aseguru Enpresen Elkartea, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
7. orrialdea: Data-aldea.

Bertsio osoan eskaintzen den softwarea:
Kalkuluak - hauek guztiak posible dira:
P0 - Hainbat azelerazio- eta dezelerazio-kalkulu: adibidez, distantzia jakin baterako lortutako abiadura maximoa, dezelerazioa, erreakzio-puntua.
P1- P6 - Saihesteko kalkuluak - Balazta-irteera-abiadura, dezelerazioa, balaztatze-distantzia, balaztatze-denbora, erreakzio-puntua, saiheste-abiadurak hainbat irizpide kontuan hartuta.
P8 - Ibilgailuen balio-egonkortasuna - egungo balioa zehaztea: erabilitako autoen eskaintza ezberdinetarako Interneteko esteka gehigarriekin.
P8a - Ibilgailuen balio-egonkortasuna - ibilgailuaren kalteak gertatuz gero, balio-murrizketa zehaztea.
P10 - Motordun ibilgailuen istripua: Ibilgailuen talkak: bulkada, inpaktua, deformazio-lanaren kalkulua (deformazio-lana - zurruntasun- edo indar-zenbakiarekin kalkulua deformazio-sakoneraren bidez, d, ddyn, d0, d0Def),
Zurrunbiloa, müsquer, phi, berehalako poloaren inguruan biraketa, energia-balantzea.
d, ddyn, C' eta C"dyn bihurketa k = k0 faktorearekin.
P10 - Ibilgailuen okupatzaileen esfortzuaren kalkulua konpresio-fasean, lehengoratze-fasean eta fase orokorrean (balaztarik gabe/balaztatuta) - ddyn-tik ddyn-indarrik gabe eta ddyn-zurruntasunaren bidezko indarrarekin (2018tik aurrera).
P11 - Errei-aldaketa atxikimendu-ratio desberdinekin, bihurguneen abiadura muga (baita gehiegizko bihurguneetan ere), balazta-motsaldi-azelerazioa maldan.
P12 - Merkataritzako amortizazioa (kotxea + bagoia): adinaren, kaltearen larritasunaren, merkatu-faktorearen arabera.
P12a - Merkataritzako amortizazioa (ibilgailu komertzialak + karrozeria + atoia): adinaren, kalteen larritasunaren, merkatu-faktorearen arabera.
P12c - Merkataritzako amortizazioa (motorra): adinaren, kaltearen larritasunaren, merkatu-faktorearen arabera.
P12d - Merkataritzako amortizazioa (oldtimer): adinaren, kaltearen larritasunaren, merkatu-faktorearen arabera.
P19 - Odoleko Alkoholaren Kontzentrazioa BAC.
P19 - Pisu ideala: Gorputz Masaren Indizea GMI, Wast-Hip ratioa WHR.
P21 - Hondakin motordun ibilgailua.
data aldea.

Demo bertsioan eta bertsio osoan emandako informazioa (ikus botoia: pdfViewer – 30÷32 orrialdea):
liburua01_prezio zerrenda
book02_lizentzia testua
liburua03_Copyright
liburua04_Microsoft Visual Basic sistema eragilean nire kalkulu programaren maskaren deskribapena
liburua05 _amortizazioaren deskribapena
book06_value egonkortasun-eskala
book07_C' eta F zenbakia: sistemaren deskribapena
book08_zurruntasunaren alde zenbakia_k0 sistemak
book09_Trendentwicklung_k0 istripu probetako faktoreak
book10_AGU ebaluazio sistema
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Ordenagailuaren inprimaketa_Kalkulua
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation Visual Basic-en
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Esperimentuaren ikuspegi orokorra
book14 to book40_denetarik
book41_Eskaintza: Software (kalkuluak) + literatura + informazioa + aholkuak
book42_Kalkulu-maskara guztien pantaila-argazkiak
book43_Aplikazioaren bertsio osoa erosteko deskribapena

Demo bertsioan eta bertsio osoan emandako informazioa:
Istripuen bideoak:
auto → bizikleta
Motozikleta → kotxea/bagoia
auto → oinezko
Hesi mugikor deformagarria (gainjartze txiki gisa) → zutik dagoen autoaren aurrealde inklinatua
AGU: autoa balaztatu → autoa frenatu gabe (probaren ebaluazioa eta hainbat kalkulu barne)
Autoa → Autoa (okupatzailearen mugimenduaren norabideak)
Autoa → Autoa (serie talka)
EuroNCAP: istripu eta segurtasun probak Volkswagen ID.3 2020