Aerospace Engineering Pro

Softecks‏

درباره این برنامه

✴مهندسی هوافضا رشته اصلی مهندسی است که با توسعه هواپیما و فضاپیما مرتبط است.✴
►اکنون با 45 ابزار هوافضا
❰ ❰ نسخه بدون تبلیغات ❱ ❱

☆این برنامه با ارائه مقدمه ای جامع از اصول اولیه مهندسی هوافضا، این برنامه مناسب برای: فارغ التحصیلان مقطع کارشناسی در ✦
➻ مهندسی هوافضا،
➻ مهندسی هوانوردی،
➻ مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما (AME)،
➻ مهندسی مکانیک و
➻ مهندسی خودرو.

❰علاوه بر این، برنامه را می توان برای دوره های تکمیلی برای متخصصان صنایع هوافضا استفاده کرد.❱

【موضوعات تحت پوشش فهرست شده در زیر】

✈ مهندسی هوافضا چیست؟
✈ تاریخچه مهندسی هوافضا
✈ وظایف مهندسان هوافضا
✈ محیط کار برای مهندسان هوافضا
✈ چگونه یک مهندس هوافضا شویم
✈ ویژگی های مهم برای مهندسان هوافضا
✈ مجوزها، گواهینامه ها و ثبت نام ها
✈ پیشرفت برای مهندسان هوافضا
✈ حقوق مهندس هوافضا
✈ چشم انداز شغلی برای مهندسان هوافضا
✈ مشاغل مرتبط با مهندسان هوافضا
✈ تاریخچه مختصری از سازه های هواپیما
✈ طراحی جزئیات موتور جت - کمپرسور
✈ مقدمه ای بر مواد کامپوزیت
✈ سقوط دنباله دار DeHavilland
✈ خنک کننده توربین طراحی موتور جت
✈ مواد مرکب و تجدیدپذیرها: انرژی باد
✈ آیرودینامیک مافوق صوت: طراحی نازل موشک
✈ Rocket Science 101: پوسته موشک سبک وزن
✈ Rocket Science 101: سوخت، موتور و نازل
✈ علم موشک 101: اصول عملیاتی
✈ تاریخچه علم موشک
✈ داده های بزرگ در هوافضا
✈ خطاپذیری انسان در هوانوردی
✈ خطاپذیری انسان در هوانوردی II: مطالعه موردی
✈ سیستم مترو خطوط هوایی
✈ عیوب و تست های غیر مخرب در کامپوزیت ها
✈ پیشرفت در مواد کامپوزیت
✈ طراحی موتور جت: توربین
✈ معکوس رانش
✈ Scramjet
✈ سادگی - پیچیدگی نهایی
✈ کامپوزیت های سختی متغیر
✈ یک ساندویچ دوست دارید؟
✈ کاربرد مواد هوشمند: شیرون هندسه متغیر برای کاهش نویز
✈ کامپوزیت های سلسله مراتبی نانولوله کربنی برای تقویت بین لایه ای
✈ شروع یک دوره جدید
✈ خطرات برون سپاری
✈ نقاط عطف در طراحی سازه هواپیما
✈ ساخت کامپوزیت – تنوع اتوکلاو
✈ تولید کامپوزیت
✈ شکستن دیوار صوتی
✈ تولد جت: موتوری که جهان را کوچک کرد
✈ خیابان فون کارمان گرداب و فاجعه تاکوما را باریک می کند
✈ تجزیه و تحلیل ابعادی: از بمب اتمی تا آزمایش تونل باد
✈ تاریخچه علم موشک
✈ سه مهارت مهندسی ضروری و وضعیت تکنولوژی مدرن
✈ مرکز تحقیقات لانگلی ناسا
✈ ضد شکنندگی و طراحی هواپیما
✈ در لایه های مرزی: آرام، آشفته و اصطکاک پوست
✈ خطر و شکست در سیستم های مهندسی پیچیده
✈ مهندسی - یک مانیفست
✈ بارهای فعال در هواپیما
✈ الزامات عملیاتی
✈ جو
✈ چقدر سریع حباب ها در یک لیوان آبجو بلند می شوند؟
✈ جداسازی لایه مرزی و کشیدن فشار
✈ کاربرد مواد هوشمند: شیرون هندسه متغیر برای کاهش نویز
✈ کامپوزیت های سلسله مراتبی نانولوله کربنی برای تقویت بین لایه ای
✈ کامپوزیت های سختی متغیر
✈ طراحی و بهینه سازی موتور جت
✈ تولد جت: موتوری که جهان را کوچک کرد
✈ تکامل هواپیماها
✈ دستگاه های بالابر
✈ رویاهای پرواز
✈ کاهش کشش تقلیدی زیستی - قسمت 3: شکل‌گیری
✈ کاهش دراگ تقلیدی زیستی - قسمت 2: آیرو- و هیدرودینامیک
✈ کاهش کشش تقلیدی زیستی - قسمت 1: سنجش
✈ کنترل و پایداری هواپیما
✈ چه چیزی لیفت را ایجاد می کند - بال ها چگونه کار می کنند؟
✈ پرواز مستقیم و همسطح
✈ پرواز با هواپیما
✈ مرکز فشار، مرکز آیرودینامیک و نقطه خنثی
✈ "پایداری هوا"
✈ ارابه فرود
✈ کواد کوپتر چگونه کار می کند؟
✈ نسل آسانسور
✈ ژیروسکوپ و ژیروسکوپ
✈ بال
✈ ناسل
✈ آیلرون
✈ آسانسور
✈ سطوح کنترل ثانویه یا کمکی
✈ سکان
✈ سیستم موشکی
✈ طبقه بندی موشک ها
✈ خلبان خودکار و اویونیک
✈ ماهواره ژئوسنکرون چیست و چه تفاوتی با یک ماهواره زمین ثابت دارد ✈ ✈؟
✈ جو استاندارد

تازه‌ها

App Design and Performance Improved