Verkehrsunfall Helfer Huber

+۱۰
بارگیری‌ها
رده‌بندی محتوا
مناسب برای همه
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت
نماگرفت

درباره این برنامه

نرم افزار ارائه شده در نسخه دمو:
محاسباتی که می توان انجام داد - سایر محاسبات فقط در نسخه کامل امکان پذیر است:
صفحه 4: P1÷P6: اجتناب پذیری، سرعت، نقطه واکنش و غیره.
صفحه 11: P12: استهلاک تجاری ماشین/استیشن واگن قسمت 1: سیستم‌ها: انجمن شرکت‌های بیمه اتریش، Ruhkopf/Sahm (De)، Halbgewachs/Berger (De).
صفحه 7: تفاوت تاریخ.

نرم افزار ارائه شده در نسخه کامل:
محاسبات - همه اینها ممکن است:
P0 - محاسبات مختلف شتاب و کاهش سرعت: به عنوان مثال حداکثر سرعت به دست آمده برای یک فاصله معین، کاهش سرعت، نقطه واکنش.
P1- P6 - محاسبات اجتناب پذیری - سرعت خروجی ترمز، کاهش سرعت، فاصله ترمز، زمان ترمز، نقطه واکنش، سرعت اجتناب پذیری با در نظر گرفتن معیارهای مختلف.
P8 - ثبات ارزش خودرو - تعیین ارزش فعلی: با لینک های اینترنتی اضافی برای پیشنهادات مختلف خودروهای دست دوم.
P8a - ثبات ارزش خودرو - تعیین کاهش ارزش در صورت آسیب دیدگی خودرو.
P10 - تصادف وسیله نقلیه موتوری: برخورد وسیله نقلیه: محاسبه ضربه، ضربه، کار تغییر شکل (کار تغییر شکل - محاسبه با سفتی یا عدد نیرو از طریق عمق تغییر شکل، d، ddyn، d0، d0Def)،
چرخش، müsquer، فی، چرخش در اطراف قطب آنی، تعادل انرژی.
تبدیل d، ddyn، C' و C"dyn با تغییر ضریب k = k0.
P10 - محاسبه تنش سرنشین خودرو در فاز تراکم، در مرحله بازگشت و در فاز کلی (ترمز نشده/ترمزدار) - تغییر از ddyn به ddyn-forceless و ddyn-با نیرو از طریق سختی (از سال 2018).
P11 - تغییر لاین با نسبت های مختلف چسبندگی، محدودیت سرعت در پیچ ها (حتی در پیچ های بیش از حد)، کاهش سرعت ترمز - شتاب گیری در شیب.
P12 - استهلاک کالا (خودرو + استیشن واگن): بسته به سن، شدت خسارت، عامل بازار.
P12a - استهلاک کالا (خودروهای تجاری + بدنه + تریلر): بسته به سن، شدت آسیب، عامل بازار.
P12c - استهلاک تجاری (موتورسیکلت): بسته به سن، شدت آسیب، عامل بازار.
P12d - استهلاک کالایی (اولدتایمر): بسته به سن، شدت آسیب، عامل بازار.
P19 - غلظت الکل خون BAC.
P19 - وزن ایده آل: شاخص توده بدنی BMI، نسبت WHR به باسن.
P21 - وسیله نقلیه موتوری زباله.
تفاوت تاریخ

اطلاعات ارائه شده در نسخه آزمایشی و در نسخه کامل (به دکمه: pdfViewer - صفحه 30÷32 مراجعه کنید):
book01_لیست قیمت
book02_متن مجوز
book03_کپی رایت
book04_توضیح ماسک های برنامه محاسباتی من در سیستم عامل مایکروسافت ویژوال بیسیک
book05 _شرح استهلاک
book06_مقیاس ثبات ارزش
book07_C' و شماره F: توضیحات سیستم
book08_Siffness side number_k0 system
عوامل book09_Trendentwicklung_k0 از تست های تصادف
سیستم ارزیابی book10_AGU
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Computer printout_calculation
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation در ویژوال بیسیک
book13_AGU-Versuch_ HS_134_نمای کلی آزمایش
book14 to book40_متفرقه
book41_Offer: نرم افزار (محاسبات) + ادبیات + اطلاعات + نکات
book42_عکس های تمام ماسک های محاسباتی
book43_توضیحات خرید نسخه کامل برنامه

اطلاعات ارائه شده در نسخه دمو و نسخه کامل:
ویدیوهای خراب:
ماشین → دوچرخه
موتور سیکلت → ماشین/استیشن واگن
ماشین → عابر پیاده
مانع متحرک قابل تغییر شکل (به عنوان یک همپوشانی کوچک) ← جلوی ماشین ایستاده شیب دار
AGU: ماشین ترمزدار → ماشین بدون ترمز (از جمله ارزیابی تست و محاسبات مختلف)
ماشین → ماشین (جهت حرکت سرنشین در ماشین ضربه‌ای)
ماشین → ماشین (برخورد سری)
EuroNCAP: تست تصادف و ایمنی فولکس واگن ID.3 2020
تاریخ به‌روزرسانی
۱۳ خرداد ۱۴۰۴

ایمنی داده

ایمنی با درک اینکه توسعه‌دهندگان چگونه داده‌های شما را جمع‌آوری و هم‌رسانی می‌کنند شروع می‌شود. شیوه‌های حفظ امنیت و حریم خصوصی داده‌ها ممکن است براساس استفاده، منطقه، و سن شما متفاوت باشد. توسعه‌دهنده این اطلاعات را ارائه کرده است و ممکن است آن را درطول زمان به‌روزرسانی کند.
هیچ داده‌ای با طرف‌های سوم هم‌رسانی نمی‌شود
درباره نحوه اعلام هم‌رسانی داده‌ها توسط توسعه‌دهندگان بیشتر بدانید
هیچ داده‌ای جمع‌آوری نمی‌شود
درباره نحوه اعلام جمع‌آوری داده‌ها توسط توسعه‌دهندگان بیشتر بدانید

پشتیبانی برنامه

شماره تلفن
+436643733468
درباره توسعه‌دهنده
Ing. Wolfgang Huber
office@kfz-unfallforschung.at
Austria