Instrument Takeoff/Landing

ivan gabrovski‏

آگهی دارد

درباره این برنامه

## ابزارهای داشبورد
- **افق مصنوعی** — شیب هواپیما را نشان می‌دهد.

**نشانگر سرعت هوا (IAS)** — سرعت مشخص شده بر حسب گره، با هشدار STALL.

**ارتفاع سنج** — ارتفاع بر حسب فوت بالای باند.

**واریومتر (VSI)** — سرعت عمودی، فوت/دقیقه.

**قطب نما (جهت)** — شیب فعلی.

## کنترل‌ها
- **دریچه گاز** — اسلایدر برای قدرت موتور (0-100%).

**بالابر** — اسلایدر برای شیب: مرکز خنثی است، پایین = جلو (نزول)، بالا = عقب (صعود).

**فلپ‌ها** — دکمه، 0° / 10° / 20° / 30° را تغییر می‌دهد.

**چرخ دنده فرود** — دکمه، پایین/بالا. فرود با چرخ دنده بالا = سقوط.

**بازنشانی** — شبیه‌سازی را از ابتدا (روی زمین) مجدداً راه‌اندازی می‌کند. ## منطق پرواز (FlightPhysics.java) مراحل: `ON_GROUND → TAKEOFF_ROLL → CLIMB → CRUISE → APPROACH → FLARE → LAND_SUCCESSFULLY / FAILURE` - غلتش برخاستن: افزایش دریچه گاز، افزایش سرعت؛ بالای ۵۵ گره و کشیدن دسته - بلند شدن. - صعود: پیچ (pitch) سرعت عمودی را کنترل می‌کند. - تقرب: کاهش دریچه گاز و کاهش ارتفاع؛ زیر ۵۰ فوت وارد مرحله فلر (Flare) می‌شوید. - فلر: تنظیم شیب برای یک فرود روان (در مقابل کمتر از -۳۵۰ فوت در دقیقه، سرعت نزدیک به مرجع، ارابه فرود باز) = فرود موفقیت‌آمیز، در غیر این صورت - شکست. - اگر سرعت نسبت به تنظیم فلپ خیلی کم شود، یک واماندگی شبیه‌سازی شده وجود دارد. فیزیک ساده شده (شبیه به بازی) اما به اندازه کافی واقع‌گرایانه برای تمرین توالی اقدامات پرواز با ابزار دقیق است. شما به راحتی می‌توانید ثابت‌های ابتدای فایل `FlightPhysics.java` (VR_SPEED، VREF_SPEED، STALL_SPEED_CLEAN، MAX_CLIMB_FPM، RUNWAY_LENGTH_FT) را تغییر دهید: گزینه‌های موجود در منو - دکمه تنظیم مجدد یا شروع برنامه.