F3K Timer : DLG Contest Scorer

Elko3

Tietoa sovelluksesta

Nopein tapa mitata aikaa ja pisteitä F3K-kilpailuissa – napauta laukaistaksesi, napauta kiinni, ja sovellus hoitaa loput.

Ei hankalia valikoita. Ei ohitettuja laukaisuja. Ei sotkemista tehtävien välillä. Vain ajastin, jonka toivoisit omaavasi jokaisessa kilpailussa.
MITÄ SE TEKEE
Suorita täysi monikierrosinen F3K-kilpailu puhelimellasi. Valitse tehtäväsi, aseta kierrosjärjestys ja aloita lentäminen. Työaika, lentoaika, lentokohtainen enimmäismäärä ja kokonaismäärät seurataan automaattisesti.

MITEN SE TOIMII
Jokainen monilentotehtävä toimii yksinkertaisella napautuksella ohjatulla tilakoneella:

Napauta laukaistaksesi – 10 minuutin ikkuna ja lentoajastin käynnistyvät
Napauta kiinni – lentoaikasi lukittuu (rajoitettu, jos tehtäväraja ylittyy)
Napauta uudelleen laukaistaksesi – seuraava yritys alkaa välittömästi

Pokerissa syötä ensin ilmoittamasi aika. Paranna se kiinniotossa ja lentopisteissä. Jos jäät vajaaksi, voit jatkaa saman kohteen laukaisemista uudelleen, kunnes työskentelyaika umpeutuu. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET

Napauttamalla ohjattava ajastin – ei valikoita lennon aikana
Lentokohtaiset rajoitukset otetaan käyttöön automaattisesti
10 minuutin työskentelyaika reaaliaikaisella lähtölaskennalla
Kierroksen pisteytys ja koko kilpailun kokonaistulos
Offline-ensisijaisesti – toimii kentällä ilman signaalia
Pilvisynkronointi – lähetä tuloksesi, kun olet taas verkossa
Jaa tulokset tekstinä yhdellä napautuksella
Luo kilpailuja, järjestele kierroksia uudelleen, muokkaa tehtäviä, tallenna harjoituksia

KENELLE SE ON TARKOITETTU
F3K-, DLG- ja käsinlaukaiseville liitolentäjille, jotka haluavat ajastimen, joka vain toimii. Lennätpä sitten seurakilpailussa, aluekilpailussa tai harjoittelet takalaiturilla, työnkulku on sama – ja se pysyy poissa tieltäsi.

MIKSI SE ON OLEMASSA
Nykyiset F3K-ajastimet ovat joko kömpelöitä sekuntikelloja, jotka on pakotettu rooliin, tai kalliita, tarkoitukseen rakennettuja laitteita. Tämä on rakennettu sen mukaan, miten tehtävä todellisuudessa tapahtuu kentällä – yksi napautus laukaisemaan, yksi napautus kiinni ottamaan ja sitten takaisin lentämiseen.