Jetting Vortex OK & OK-Junior
10+
Lataukset
Kaikki
info
Tietoa sovelluksesta
Tämä sovellus tarjoaa lämpötilan, korkeuden, kosteuden, ilmanpaineen ja moottorikokoonpanosi perusteella suosituksen optimaalisesta kaasuttimen kokoonpanosta (suihkutus) Vortex OK & OK-Junior -moottoreilla (DJT, DDJ, DST, DDS-mallit) käyttäville autoille. Tillotsonin kalvokarburaattorit
Voimassa seuraaville Vortex-moottorimalleille:
• DJT (Tillotson HC-114a, HC-116a, HW-43a, HW-43-CNC-kaasutin)
• DDJ (Tillotson HC-114a, HC-116a, HW-43a, HW-43-CNC-kaasutin)
• DST (Tillotson HC-115a, HC-117a, HW-112a kaasutin)
• DDS (Tillotson HC-115a, HC-117a, HW-112a kaasutin)
Tämä sovellus voi saada automaattisesti sijainnin ja korkeuden saadakseen lämpötilan, paineen ja kosteuden lähimmältä sääasemalta Internetin kautta. Sisäistä barometriä käytetään tuetuissa laitteissa tarkkuuden parantamiseksi. Sovellus voi toimia ilman GPS: ää, WiFi: tä ja Internetiä, tässä tapauksessa käyttäjän on syötettävä säätiedot manuaalisesti.
• Jokaiselle kaasuttimen kokoonpanolle annetaan seuraavat arvot: nopea ruuviasento, matalan nopeuden ruuviasento, pop-off-paine, tiivisteiden ja kalvojen suositus, sytytystulppa, optimaalinen pakokaasun lämpötila (EGT)
• Hienosäätö suurille ja matalille nopeuksille
• Kaikkien kaasuttimen asetusten historia
• Graafinen näyttö polttoaineseoksen laadusta (ilman / virtauksen suhde tai lambda)
• Valittavissa oleva polttoainetyyppi (bensiini etanolilla tai ilman, Racing-polttoaineita saatavilla, esimerkiksi: VP Racing, Sunoco, Panta Kart Ron 102)
• Säädettävä polttoaine / öljysuhde
• Sekoita ohjattu toiminto saadaksesi täydellisen sekoitussuhteen (polttoainelaskin)
• Kaasuttimen jäävaroitus
• Mahdollisuus käyttää automaattisia säätietoja tai kannettavaa sääasemaa
• Jos et halua jakaa sijaintiasi, voit valita manuaalisesti minkä tahansa paikan maailmassa, kaasuttimen kokoonpano mukautetaan tälle paikalle
• antaa sinun käyttää eri mittayksiköitä: ºC y ºF lämpötiloissa, mittari ja jalat korkeudessa, litraa, ml, gallonaa, oz polttoaineena ja mb, hPa, mmHg, inHg paineina
Sovellus sisältää neljä välilehteä, jotka kuvataan seuraavaksi:
• Tulokset: Tässä välilehdessä näytetään nopea ruuviasento, matalan nopeuden ruuviasento, pop-off-paine, tiivisteen ja kalvon suositus, sytytystulppa, optimaalinen pakokaasun lämpötila (EGT). Nämä tiedot lasketaan sääolosuhteiden ja seuraavilla välilehdillä annetun moottorin kokoonpanon mukaan. Tämän välilehden avulla voidaan hienosäätää kaikkia näitä arvoja mukautumaan betonimoottoriin. Myös ilman tiheys, tiheyskorkeus, suhteellinen ilman tiheys, SAE - dynokorjauskerroin, asemapaine, SAE - suhteellinen hevosvoima, hapen tilavuuspitoisuus, happipaine. Tällä välilehdellä voit myös jakaa asetukset kollegojesi kanssa. Voit myös nähdä graafisessa muodossa lasketun ilman ja polttoaineen (lambda) suhteen.
• Historia: Tämä välilehti sisältää kaikkien kaasuttimen asetusten historian. Tämä välilehti sisältää myös suosikki kaasuttimen asetukset.
• Moottori: Voit määrittää tässä näytössä moottorin tiedot, ts. Moottorin mallin, kaasuttimen mallin, kipinänvalmistajan, polttoainetyypin, öljyn sekoitussuhteen
• Sää: Tässä välilehdessä voit asettaa nykyisen lämpötilan, paineen, korkeuden ja kosteuden arvot. Tämän välilehden avulla GPS: n avulla voidaan saada nykyinen sijainti ja korkeus ja muodostaa yhteys ulkoiseen palveluun (voit valita yhden säätietolähteen useista mahdollisista) saadaksesi lähimmän sääaseman sääolosuhteet (lämpötila, paine ja kosteus) ). Lisäksi tämä sovellus voi toimia laitteeseen sisäänrakennetun paineanturin kanssa. Voit tarkistaa, onko se käytettävissä laitteellasi, ja kytkeä sen päälle tai pois päältä. Tässä välilehdessä voit myös ottaa käyttöön ilmoituksia mahdollisesta kaasuttimen jäätymisestä.
Jos sinulla on epäilyksiä tämän sovelluksen käytöstä, ota meihin yhteyttä. Vastaamme kaikkiin kysymyksiin ja huolehdimme kaikista käyttäjien kommenteista yrittääksemme parantaa ohjelmistojamme. Olemme myös tämän sovelluksen käyttäjiä.
Voimassa seuraaville Vortex-moottorimalleille:
• DJT (Tillotson HC-114a, HC-116a, HW-43a, HW-43-CNC-kaasutin)
• DDJ (Tillotson HC-114a, HC-116a, HW-43a, HW-43-CNC-kaasutin)
• DST (Tillotson HC-115a, HC-117a, HW-112a kaasutin)
• DDS (Tillotson HC-115a, HC-117a, HW-112a kaasutin)
Tämä sovellus voi saada automaattisesti sijainnin ja korkeuden saadakseen lämpötilan, paineen ja kosteuden lähimmältä sääasemalta Internetin kautta. Sisäistä barometriä käytetään tuetuissa laitteissa tarkkuuden parantamiseksi. Sovellus voi toimia ilman GPS: ää, WiFi: tä ja Internetiä, tässä tapauksessa käyttäjän on syötettävä säätiedot manuaalisesti.
• Jokaiselle kaasuttimen kokoonpanolle annetaan seuraavat arvot: nopea ruuviasento, matalan nopeuden ruuviasento, pop-off-paine, tiivisteiden ja kalvojen suositus, sytytystulppa, optimaalinen pakokaasun lämpötila (EGT)
• Hienosäätö suurille ja matalille nopeuksille
• Kaikkien kaasuttimen asetusten historia
• Graafinen näyttö polttoaineseoksen laadusta (ilman / virtauksen suhde tai lambda)
• Valittavissa oleva polttoainetyyppi (bensiini etanolilla tai ilman, Racing-polttoaineita saatavilla, esimerkiksi: VP Racing, Sunoco, Panta Kart Ron 102)
• Säädettävä polttoaine / öljysuhde
• Sekoita ohjattu toiminto saadaksesi täydellisen sekoitussuhteen (polttoainelaskin)
• Kaasuttimen jäävaroitus
• Mahdollisuus käyttää automaattisia säätietoja tai kannettavaa sääasemaa
• Jos et halua jakaa sijaintiasi, voit valita manuaalisesti minkä tahansa paikan maailmassa, kaasuttimen kokoonpano mukautetaan tälle paikalle
• antaa sinun käyttää eri mittayksiköitä: ºC y ºF lämpötiloissa, mittari ja jalat korkeudessa, litraa, ml, gallonaa, oz polttoaineena ja mb, hPa, mmHg, inHg paineina
Sovellus sisältää neljä välilehteä, jotka kuvataan seuraavaksi:
• Tulokset: Tässä välilehdessä näytetään nopea ruuviasento, matalan nopeuden ruuviasento, pop-off-paine, tiivisteen ja kalvon suositus, sytytystulppa, optimaalinen pakokaasun lämpötila (EGT). Nämä tiedot lasketaan sääolosuhteiden ja seuraavilla välilehdillä annetun moottorin kokoonpanon mukaan. Tämän välilehden avulla voidaan hienosäätää kaikkia näitä arvoja mukautumaan betonimoottoriin. Myös ilman tiheys, tiheyskorkeus, suhteellinen ilman tiheys, SAE - dynokorjauskerroin, asemapaine, SAE - suhteellinen hevosvoima, hapen tilavuuspitoisuus, happipaine. Tällä välilehdellä voit myös jakaa asetukset kollegojesi kanssa. Voit myös nähdä graafisessa muodossa lasketun ilman ja polttoaineen (lambda) suhteen.
• Historia: Tämä välilehti sisältää kaikkien kaasuttimen asetusten historian. Tämä välilehti sisältää myös suosikki kaasuttimen asetukset.
• Moottori: Voit määrittää tässä näytössä moottorin tiedot, ts. Moottorin mallin, kaasuttimen mallin, kipinänvalmistajan, polttoainetyypin, öljyn sekoitussuhteen
• Sää: Tässä välilehdessä voit asettaa nykyisen lämpötilan, paineen, korkeuden ja kosteuden arvot. Tämän välilehden avulla GPS: n avulla voidaan saada nykyinen sijainti ja korkeus ja muodostaa yhteys ulkoiseen palveluun (voit valita yhden säätietolähteen useista mahdollisista) saadaksesi lähimmän sääaseman sääolosuhteet (lämpötila, paine ja kosteus) ). Lisäksi tämä sovellus voi toimia laitteeseen sisäänrakennetun paineanturin kanssa. Voit tarkistaa, onko se käytettävissä laitteellasi, ja kytkeä sen päälle tai pois päältä. Tässä välilehdessä voit myös ottaa käyttöön ilmoituksia mahdollisesta kaasuttimen jäätymisestä.
Jos sinulla on epäilyksiä tämän sovelluksen käytöstä, ota meihin yhteyttä. Vastaamme kaikkiin kysymyksiin ja huolehdimme kaikista käyttäjien kommenteista yrittääksemme parantaa ohjelmistojamme. Olemme myös tämän sovelluksen käyttäjiä.
Päivitetty
Turvallisuus alkaa siitä, että ymmärrät, miten kehittäjät keräävät ja jakavat dataasi. Datan yksityisyys- ja tietoturvatoimet saattavat vaihdella käytön, alueen ja iän mukaan. Kehittäjä on antanut nämä tiedot ja saattaa päivittää niitä myöhemmin.
Uutta
• On the results tab new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE - Dyno Correction Factor, SAE - Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
• We added new fuels, this is gasoline with ethanol. It require a richer carburation than regular premium gasoline
• We added new fuels, this is gasoline with ethanol. It require a richer carburation than regular premium gasoline
