E-Ship Safety ™ on ensimmäinen digitaalisten bunkkerisovellusten lomakesarjoista maailmanlaajuisille meripolttoaineiden markkinoille.
E-Ship Safety ™ virtaviivaistaa kaupallista meriliikenteen tankkausprosessia säästäen aikaa ja rahaa. Sovellus luo kattavat teollisuusstandardien mukaiset ja oikeudellisesti sitovat, toimitusta edeltävät asiakirjat tabletista tai älypuhelimesta.
Ennen tankkaustoimenpiteitä maailmanlaajuisilla satamilla on pakollinen turvallisuustarkistuslista fyysisten toimittajien ja vastaanottavan aluksen henkilökunnan välillä. Tämän tarkistuslistan on oltava öljysäiliöalusten ja -terminaalien kansainvälisessä turvallisuusoppaassa (ISGOTT, 5. painos) esitettyjen standardien mukaisia.
E-Ship Safety ™ poistaa ikävän tehtävän ladata PDF-tiedosto sataman verkkosivustolta, tulostaa sen, täyttää sen manuaalisesti ja skannata sen sähköpostitse takaisin paikalliseen satama-alueeseen. Perinteisen paperimenetelmän myötä sekä sähköisten JA paperiversioiden seuranta lisää taakkaa. E-Ship Safety ™ automatisoi tämän prosessin toimittamalla välittömän dokumentaation paikalliselle satamalle, vastaanottavalle alukselle ja toimitusbunkkerisäiliöalukselle, proomulle, kuorma-autolle (tai putkilinjalle) välittömästi sähköpostitse lähetettävän PDF-tiedoston kautta useille sidosryhmille.
Sovellus sisältää GPS: ään upotetun bunkkerisäiliöaluksen ja alusleimat (valokuvakaappauksina), joissa on rahtivirkailijoiden, toimitushenkilöstön ja alusten pääinsinöörien suojatut digitaaliset allekirjoitukset. ISGOTT-yhteensopiva ja käyttövalmis satamissa ympäri maailmaa, E-Ship Safety ™ korvaa kynän ja paperin lähestymistavan tarkistuslista-asiakirjoihin.
Ohjelmisto toimii myös ilman solukkoyhteyttä ja lataa valmiit lomakkeet heti, kun matkapuhelinsignaali tai Wi-Fi on hankittu. Lisäsuojaominaisuutena E-Ship Safety ™ -lomakkeet sisältävät aikaleiman osana itse PDF-tiedostonimeä.
E-Ship Safety ™ eliminoi paperin alkuperäisten katoamisen tai vahingossa tapahtuvan tuhoutumisen. Useat sidosryhmät saavat kopioita identtisistä PDF -asiakirjoista, ja mielestämme sovellus lisää polttoaineen siirtoturvallisuutta. Ei ole olemassa ”alkuperäistä” paperia, joka olisi jätettävä väärin.