Ciocco Rally 2014. Kilpailen.
Tulen alamäeltä noin 150/160 km/h. Apuohjaajani Anna lukee: "300 metrin ulottuvuus: huomio oikealle kolmelle vaarallista vasemmalle hiusneulalle". Pääsen nopeasti viidennelle vaihteelle, jarrutan voimakkaasti, koska perämies on paikalla muistuttamaan minua. Ajan oikeat kolme hyvin kolmannella vaihteella, painan käsijarrun vasemmassa hiusneulassa "rallin lakaisussa" ja poistun turvallisesti ja tarkasti.
heijastus:
Joka kerta kun kuljen ohi, näen sen suojakaiteen "oikealla kolmella", jota leimaavat aina kuljettajien onnettomuudet, jotka jäävät kiinni heidän tietämättömyytensä tiestä, ja sanon itselleni: "Ai, jos he olisivat olleet perämies…”
Ja tässä idea!
Saan tukea IT-asiantuntijoiden tiimiltä ja tekoälyalgoritmien kehittämisessä ja käytän kokemustani siirtämään sen digitaaliseen ratkaisuun, joka on kaikkien saatavilla!
Minä, ralliammattilainen, käytän perämiestä, koska haluan ajaa nopeasti, mutta "automaattista perämiestä" voidaan käyttää KAIKISSA ajoneuvoissa pätevistä syistä, kuten: turvallisuus, ajaa paremmin, kuluttaa vähemmän ... Koska "tietäminen tarkoittaa, että kohdata tie paremmin."
Codrive on syntynyt! -Paolo Andreucci-
CoDrive-algoritmin taustalla oleva idea syntyi rallikilpailun maailmassa, jossa "navigaattori" (tai "kartturi") auttaa kuljettajaa kahdessa vaiheessa:
– ensin (päivä ennen kilpailua) muistiinpanojen tekeminen (kutsumme niitä "muistiinpanoiksi") kaikista radan kaarteista
– sitten kilpailun aikana näiden muistiinpanojen avulla antamaan tarkat reaaliaikaiset ohjeet kunkin venytyksen selvittämiseen.
CoDrive toistaa kaiken tämän digitaalisella tavalla toimien älykkäänä ajoavustajana, joka pystyy luomaan nämä "muistiinpanot" automaattisesti ja kommunikoimaan etukäteen jokaisen käyrän lähestyessä sen luokkaa, joka tunnistaa sen ominaispiirteet, mukaan lukien vaikeustason, auttaen näin kuljettajaa käyttämään oikeaa ohjauskulmaa, jarrutustasoa ja kiihdytyshetkeä, käsittelemään sitä parhaalla mahdollisella tavalla
Codrive sisältää kolme erilaista patentoitua algoritmia, jotka on kehitetty yhteistyössä Pisassa sijaitsevan Sant'Anna School of Advanced Studiesin Perceptive Robotics -laboratorion kanssa. Ne ovat alalla täysin ainutlaatuisia ja joita palkittu italialainen rallimestari Paolo Andreucci on jo testannut yli 500 000 km:llä maailmanlaajuisesti.
Ensimmäinen algoritmi
CoDriven ydin: "muistiinpanojen" automaattinen laskenta
Vuonna 2021 patentoitu "ydin"-algoritmi pystyy hajottamaan jokaisen reitin ja luokittelemaan jokaisen mutkan automaattisesti monimutkaisen ominaisuusjärjestelmän mukaisesti, joka on tarkasti tunnistettu rallimestari Paolo Andreuccin suuren kokemuksen ansiosta. Hän yhdessä tiimiohjelmiston kanssa asiantuntija, hän on digitaalisesti koodannut kaiken tietonsa.
Toinen algoritmi
Ilmoitus hälytyksistä
Ajon aikana tulevien kaarteiden "huomautukset" välitetään kuljettajalle oikealla ennakoinnilla, jotta hän voi valmistautua kohtaamaan ne mahdollisimman hyvin.
Reaaliajassa havaittuja parametreja, kuten ajonopeutta ja kiihtyvyyttä, verrataan jatkuvasti kyseisen käyrän ennustettuihin arvoihin (oikea ennustearvojen alue) ja annetaan välitön varoitusääni, jos erot ovat suuria.
Kolmas algoritmi
Ajokäyttäytymisen analyysi
Kun matka on päättynyt, ajotyylin luokittelualgoritmi antaa "pistemäärän" juuri suoritetulle suoritukselle ottaen huomioon, kuinka hyvin tai huonosti eri kaarteet on ajettu. "Matkan uusinta" -vaihtoehdon avulla kuljettaja voi tarkastella matkaansa ja juuri valitsemansa reitin suorituskykyä, jolloin hän voi nähdä, missä virheitä on tehty, ja näin ollen ymmärtää, kuinka parantaa ajotyyliään.