Internal combustion engine

99 Dictionaries: The world of terms

May mga adMga in-app na pagbili

Tungkol sa app na ito

Isang malaking teknikal na encyclopedia na "Internal combustion engine": gasoline engine, diesel engine, cylinder head, combustion chamber, dohc, spark plug, fuel pump, injection system, exhaust system.

Ang internal combustion engine ay isang uri ng heat engine kung saan ang pinaghalong gasolina ay sinusunog sa loob ng makina sa isang combustion chamber. Ang ganitong makina ay nagpapalit ng enerhiya ng pagkasunog ng gasolina sa mekanikal na gawain.

Sa spark ignition engine, tulad ng petrol (gasolina) engine, ang combustion chamber ay karaniwang matatagpuan sa cylinder head. Ang mga makina ay madalas na idinisenyo upang ang ilalim ng silid ng pagkasunog ay halos naaayon sa tuktok ng bloke ng makina.

Ang crankshaft ay isang baras na hinimok ng mekanismo ng crank, na binubuo ng isang serye ng mga crank at crankpin kung saan nakakabit ang mga connecting rod ng isang makina. Ito ay isang mekanikal na bahagi na kayang magsagawa ng conversion sa pagitan ng reciprocating motion at rotational motion.

Ang piston ay ang pangunahing bahagi ng mga pump, compressor at reciprocating internal combustion engine, na ginagamit upang i-convert ang enerhiya ng compressed gas sa enerhiya ng translational motion. Ang mga connecting rod at ang crankshaft ay ginagamit upang higit pang i-convert ang enerhiya sa torque. Ang opposed-piston engine ay isang piston engine kung saan ang bawat cylinder ay may piston sa magkabilang dulo, at walang cylinder head.

Sa panloob na mga makina ng pagkasunog, ang ulo ng silindro ay naka-mount sa bloke ng silindro, nakakandado ang mga silindro at bumubuo ng mga saradong silid ng pagkasunog. Ang magkasanib na pagitan ng ulo at bloke ay tinatakan ng isang block head gasket. Ang mga balbula na may mga bukal, spark plugs, injector ay karaniwang naka-mount sa ulo. Depende sa uri ng makina (stroke, sistema ng pag-aapoy, uri ng paglamig, sistema ng pamamahagi ng gas), ang pag-aayos ng ulo ay maaaring mag-iba sa napakalaking lawak.

Ang carburetor ay idinisenyo upang maghanda ng nasusunog na halo sa pamamagitan ng paghahalo ng likidong gasolina sa hangin at pag-regulate ng dami ng supply nito sa mga cylinder ng engine. Ang fuel injection system, sa kaibahan sa carburetor system, ay nagbibigay ng gasolina sa pamamagitan ng forced injection gamit ang mga nozzle sa intake manifold o sa cylinder.

Ang valvetrain o valve train ay isang mekanikal na sistema na kumokontrol sa pagpapatakbo ng mga intake at exhaust valve sa isang internal combustion engine. Kinokontrol ng mga intake valve ang daloy ng air/fuel mixture (o hangin na nag-iisa para sa direct-injected engine) papunta sa combustion chamber, habang ang mga exhaust valve ay kumokontrol sa daloy ng mga naubos na gas na tambutso palabas ng combusion chamber.

Ang isang sistema ng pag-aapoy ay bumubuo ng isang spark o nagpapainit ng isang elektrod sa isang mataas na temperatura upang mag-apoy ng pinaghalong gasolina-hangin sa mga makina ng panloob na pagkasunog ng spark ignition. Ang pinakamalawak na aplikasyon para sa spark ignition internal combustion engine ay sa petrol (gasolina) na mga sasakyan sa kalsada tulad ng mga kotse at motorsiklo.

Ang fuel pump ay isang mahalagang bahagi ng anumang fuel injection system na direktang nagbibigay ng gasolina sa silindro ng isang piston engine. Ang fuel pump ay idinisenyo upang lumikha ng presyon sa linya ng gasolina, na dapat na mas mataas kaysa sa presyon sa silindro ng makina.

Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay idinisenyo upang mabawasan ang build-up ng mga nakakapinsalang gas sa loob ng makina. Ang exhaust manifold ay direktang katabi ng makina, na tumatanggap ng mga usok ng tambutso mula sa isang pagsabog sa silid ng pagkasunog. Ang exhaust manifold ay konektado sa isang katalista kung saan ang mga nakakapinsalang sangkap ay nabubulok sa hindi gaanong nakakalason na mga sangkap at tubig.

Ang diksyunaryong ito ay libre offline:
• naglalaman ng higit sa 4500 mga kahulugan ng mga katangian at termino;
• perpekto para sa mga propesyonal at mag-aaral;
• advanced search function na may autocomplete - magsisimula ang paghahanap at mahulaan ang salita habang nagta-type ka;
• paghahanap gamit ang boses;
• magtrabaho offline - database na nakabalot sa app, walang mga gastos sa data na natamo kapag naghahanap;
• ay isang perpektong app para sa mabilis na sanggunian o upang malaman ang makina ng kotse.

Ang "Internal na combustion engine. Mga piyesa ng sasakyang de-motor" ay isang kumpletong libreng offline na handbook ng terminolohiya, na sumasaklaw sa pinakamahalagang termino at konsepto.

Ano'ng bago

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.