May mga naglo-load ng apps out doon para sa Android na subaybayan ang bike rides, tumatakbo, at iba pang mga pisikal na gawain, kaya bakit lumikha ng isang bagong isa? Sinulat ko Bike Tracker dahil natagpuan ko na ang lahat ng iba pang mga tracker ay mahina sa susi mga lugar na mahalaga sa akin. Hindi ko pag-aalaga tungkol panlipunang pagbabahagi ng aking mga ruta, at hindi rin ay ginawa ko sariling monitor puso rate at iba pang mga Bluetooth-nakalakip accessories. Hindi ko pumunta sa pagbibisikleta sa tren para sa anumang bagay, lamang ako nagpunta sa labas upang tamasahin ang aking sarili, at kung ano ako talagang nais ay isang app na maaaring subaybayan ang aking rides at magbigay ng conversion mula sa GPX format sa Google Earth-friendly KML file na walang ang kailangan upang kumonekta sa isang online na serbisyo. Sa katunayan, ang app ay hindi nangangailangan ng isang koneksyon sa internet, maliban kung nagpasya kang sumali upang ipakita ang isang mapa.
Ako ay sa halip din disillusioned sa mga magagamit na sinasalita ng turn-by-turn direksyon apps out doon, at kaya ko na nakasulat kung ano ang tingin ko ay isang higit na mahusay na turn-by-turn engine sa Bike Tracker. Ito ay nagbibigay ng napapanahong at tumpak na mga tagubilin turn, at makipag-usap ka sa likod papunta sa kurso kung ikaw ba ay magdadala sa iyo ng isang maling turn o naaanod off ruta. Nag-uugnay din ang app nang direkta sa iyong "sumakay sa GPS" account, kaya maaari kang makakuha ng agarang access sa lahat ng iyong mga ruta sa pagbibisikleta sa loob lamang ng ilang taps.
Bukod dito, nais kong highly-customizable boses feedback na ginamit kahit anong TTS engine ay na-set bilang default sa aking device. Karamihan sa apps magbigay ng feedback ng boses sa ilang mga degree, ngunit bilang mga apps ay dinisenyo upang gumana sa maramihang wika, hindi gaanong tila upang gawin upang linisin ang mga paraan ng iba't-ibang kakanin ng impormasyon ang ginagamit. Bike Tracker ay nakasulat lamang sa Ingles, at kaya malaki panganganak ay kinuha sa kasalukuyan ang ginagamit na impormasyon (lalo na ulit-ng-araw) sa isang paraan na pamilyar sa mga gumagamit na nagsasalita ng Ingles. Ako kahit bigyan ka ng kapangyarihan upang tweak ang mga parameter na ginamit ng turn-by-turn algorithm, upang maaari itong iayon sa pinakamahusay na angkop sa iyong mga pangangailangan.
Nagbigay ako din ang isang malaking dami ng impormasyon na maaari mong piliin na ang nagsalita, kasama; kabuuang oras riding; total paglipat ng oras; total tumigil na panahon; distansya; oras-ng-araw; magsisimula na panahon; average katumpakan ng GPS; at pinakamasama GPS pagbasa. Maaari mong piliin kung alin sa mga piraso ng impormasyon ay ginagamit, kung saan ang order na ito ay ginagamit, at maaari mong ipasadya ang mga nakapirming mga ginagamit na salita na palibutan ang impormasyon (tulad ng "Total distance ay 3.5 kilometro" o "Ikaw na manlalakbay 3.5 kilometro" halimbawa).
Kasama rin ang mga nababaluktot pamamaraan ng pagtatanghal ng iba't ibang impormasyon sa bawat oras na nagsasalita ang app. Halimbawa, mayroon akong isang malaking halaga ng impormasyon na gusto ko sinasalita sa bawat kilometro, ngunit sa half-kilometro Ako ang app ipahayag ang distansya LAMANG. Ang kumbinasyon ay halos walang hanggan.
Ano at paano impormasyon ay sinasalita ay tinukoy sa isang PROFILE, at maaari kang lumikha ng maraming mga profile hangga't gusto mo. Halimbawa, mayroon akong dalawang halos katulad na mga profile na naiiba lamang sa kung magkano ay ginagamit. Nagsasalita One maraming ng maligoy na impormasyon para sa kapag ako sa solo rides, habang ang iba pang nagsasalita minimal na impormasyon para sa kapag ako sa rides sa iba.
Hinahayaan isa pang katangian kang magtalaga ng "Quiet Apps". Tuwing ang anumang mga tahimik na apps ay nasa harapan, Bike Track ay SHUT-UP at sabihin wala. Maaari kang magtalaga ng apps tulad ng mga tawag humahawak (parehong stock at VoIP), push-to-talk serbisyo, voice recorder, atbp, kung saan mo lamang na walang nais na magambala sa pamamagitan ng ginagamit na impormasyon mula sa Bike Tracker.
Sa panahon rides, maaari kang tumawag sa diyos ng isang sekundaryong SUMMARY na nagsisimula mula sa zero, ngunit ay hindi baguhin ang PRIMARY SUMMARY na maaaring bumalik sa sandaling ang pangalawang buod ay walang karagdagang halaga. Ito ay madaling gamitin para sa ride-loob-a-ride sitwasyon.
Kapag ang isang ride ay higit, ang naitalang GPX file ay maaaring convert sa isang KML (nang hindi umaasa sa isang online na serbisyo), handa na para sa display sa Google Earth gamit ang kanilang mga ruta fly-over na katangian. Kung kailangan mong i-edit ang mga GPX file (gamit tulad ng PC apps Java Open Street Maps) maaari mong mabilis na i-convert ang na-edit GPX sa isang bagong KML. Kabilang dito ang app error-smoothing algorithm na maaari mong ayusin upang maging angkop sa iyong mga pangangailangan.
Na-update noong
Hul 20, 2025