Upang malutas ang problema ng nakakadismaya na mahigpit na pampublikong sasakyan, ang mga bus o tren ay kailangang i-deploy batay sa isang format na tumutugon sa demand, na nangangahulugan na ang mga lungsod ay maaaring gawing mas dynamic ang mga linya ng pampublikong sasakyan o gumamit ng isang napakasamang dami ng mga taxi. Hindi tulad ng huli, ang mga serbisyo ng mass transit ay maaaring maghatid ng hindi bababa sa 30x na mas maraming pasahero na may mas kaunting sasakyan, na nangangahulugan din ng mas kaunting pagsisikip at smog na nabuo sa ating mga kalsada. Ang isang malaking network ng mga libreng dumadaloy na mass transit na sasakyan ay nangangahulugan na ang anumang sulok ng isang lungsod ay maaaring gawing walang katapusang accessible at ang bawat mamamayan ay madali nang ma-access ang pampublikong transportasyon. Ang susi sa paggawa ng gawaing ito ay upang matiyak na ang bawat pasahero ay makakabahagi na ngayon ng isang mabilis na biyahe sa mass transit na tumutugon sa kanilang personal na iskedyul- ito ang layunin ng RushOwl. Ang isang mass transit ride na maaaring dynamic na umangkop sa bawat pangangailangan ng mga pasahero sa mga tuntunin ng lokasyon at oras ay lumilikha ng isang panahon kung saan walang mga bagong lungsod (kahit sa mga bagong planeta) ang magpaplano ng pampublikong transportasyon na magsisimula sa mga istasyon ng bus o tren.
Itinatag sa Singapore, kasalukuyang tumatakbo ang RushTrail sa Singapore at India (New Delhi, Gurugram, Noida, Bhiwadi at higit pa).
Na-update noong
Hun 7, 2024