Unfall

Wolfgang Huber Ing.

À propos de l'application

Logiciel fourni dans la version démo :
Calculs réalisables - tous les autres calculs ne sont possibles que dans la version complète :
Page 4 : P1÷P6 : évitabilité, vitesse, point de réaction, etc.
Page 11 : P12 : Amortissement commercial voiture/break Partie 1 : Systèmes : Association des compagnies d'assurances autrichiennes, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Page 7 : Différence de date.

Logiciel fourni dans la version complète :
Calculs - tout cela est possible :
P0 - Divers calculs d'accélération et de décélération : point de réaction, etc.
P1 - P6 - calculs d'évitabilité - vitesse de sortie du frein, décélération, distance de freinage,
Temps de freinage, point de réaction, vitesses d'évitabilité.
P7 - Accident piéton : longueur de déroulement, distance de projection longitudinale (vol + trajectoire de glisse), etc.
Dessin des différentes paraboles de lancer.
P8 - Stabilité de la valeur du véhicule - détermination de la valeur actuelle : avec des liens Internet supplémentaires pour diverses offres de voitures d'occasion.
P8a - Stabilité de la valeur du véhicule - détermination de la dépréciation en cas de dommage au véhicule.
P9 - freinage en virage avec le calcul de :
Vitesse de collision VK à partir de V0 et longueur de la marque de dérapage, etc.
Tracé des différentes courbes à partir des valeurs de calcul.
P - Calculs circulaires.
P10 - Accident de véhicule automobile : Collisions de véhicules : Calcul de la quantité de mouvement, choc, travail de déformation, torsion, müsQuer, Phi, rotation autour du pôle instantané, bilan énergétique.
Conversion de d, ddyn, C' et C"dyn en changeant le facteur k = k0.
Calcul de bosse : détermination de la vitesse de collision.
P10 - Calcul des contraintes des occupants du véhicule en phase de compression, en phase de restitution et
dans la phase globale (non freiné/freiné).
P11 - Changement de voie avec différents taux d'adhérence.
P12 - Amortissement mercantile (voiture + break) : en fonction de l'ancienneté, de la gravité des dégâts, du facteur marché.
P12a - Amortissement mercantile (véhicules utilitaires + carrosserie + remorque) : selon ..
P12c - Amortissement mercantile (moto) : selon ..
P12d - Amortissement mercantile (oldtimer) : selon ..
P15 - Lancer incliné - Chute libre (tout ce qui a de la traînée) : distance de vol, vitesses. Etc.
Dessiner les courbes de tout.
P19 - Taux d'alcoolémie BAC.
P19 - Poids idéal : indice de masse corporelle IMC, rapport équerre/hanches WHR.
P21 - véhicule à moteur de rebut.
différence de date.

Informations dans la version démo et dans la version complète (voir le bouton : pdfViewer – page 30÷32, 32a) :
book01_liste de prix
livre02_licence texte
livre03_Copyright
book04_Description des masques de mon programme de calcul dans le système d'exploitation Microsoft Visual Basic
livre05 _description de l'amortissement
échelle de stabilité book06_value
book07_C' et F number : description du système
book08_stiffness side number_k0 systèmes
book09_Trendentwicklung_k0 facteurs issus des crash tests
système d'évaluation book10_AGU
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Impression d'ordinateur_Calcul
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation en Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Aperçu de l'expérience
book14 à book40_divers
book41_Offer : Logiciel (calculs) + documentation + informations + conseils
book42_Captures d'écran de tous les masques de calcul
book43_Description pour acheter la version complète de l'application
book44_P15 formules pour `Skewed Throw - Free Fall'
book45_P15 valeurs de traînée pour 'Slanted Throw - Free Fall'
book46_P7 vitesses de déplacement `Eberhardt/Himbert'
book47_P7 littératures
book48_P9 freinage en virage
book49_P10 rigidité de la tôle
book50_P10 raideurs de porte

Informations dans la version démo et dans la version complète :
Vidéos d'accident :
voiture → vélo
Moto → voiture/break
voiture → piéton
Barrière mobile déformable (comme petit chevauchement)
AGU : voiture freinée → voiture non freinée (y compris l'évaluation des tests et divers calculs)
Voiture → Voiture
Voiture → Voiture (collision en série)
EuroNCAP : Essais de collision et de sécurité Volkswagen ID.3 2020