Multimatic Damper Portal
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À propos de cette appli
Contrôle de l'amortissement du véhicule à portée de main.
Le portail d'amortisseurs Multimatic est une application mobile qui permet aux utilisateurs de se connecter sans fil et d'affiner leurs amortisseurs de vannes à tiroir Multimatic, optimisant ainsi les performances en fonction des changements de terrain et des conditions.
• Connectivité Bluetooth avec une interface utilisateur intuitive
• Optimisez la configuration de la suspension avec des zones d'amortissement définissables par l'utilisateur pour des niveaux distincts de force d'amortissement
• Ajustez avec précision les zones d'amortissement personnalisables pour différentes positions dans le débattement de la suspension
• Soyez prêt pour tous les terrains que vous rencontrez - enregistrez jusqu'à 8 modes d'amortissement personnalisés, ainsi que les paramètres programmés en usine
La première application de ce portail concerne l'amortisseur Multimatic Positional Selective (et/ou ePSD) lancé sur le Bronco DR.
Les amortisseurs Multimatic Spool Valve sont l'avantage injuste dans toutes les formes de course, validé par la victoire de nombreux championnats du monde de F1, les 24 Heures du Mans et les épreuves d'endurance exténuantes dans le désert. La technologie d'amortissement brevetée Spool Valve de Multimatic se retrouve également sur certains des véhicules routiers et tout-terrain les plus performants, notamment la nouvelle Ferrari Purosangue, la Mercedes-AMG ONE et la Chevrolet Silverado ZR2.
Les nouveaux amortisseurs Multimatic Positional Selective (et/ou ePSD) sont spécialement conçus et développés pour répondre aux exigences tortueuses des courses d'endurance à grande vitesse dans le désert. Introduits sur le nouveau camion de course Bronco DR, ces amortisseurs comportent :
• 5 distributeurs à tiroir séparés (3 pour le choc et 2 pour le rebond) offrant une réponse d'amortissement précise à différentes positions à chaque course de l'amortisseur
• Configuration de refroidissement unique et efficace pour maintenir des performances constantes
• Zones d'amortissement uniques contrôlées par l'utilisateur pour chaque registre via l'interface sans fil d'un appareil mobile
Une gamme de courbes d'amortissement force-vitesse (FV) avec des positions de transition personnalisables peut être sélectionnée par l'utilisateur à la volée via cette application pour optimiser les performances du véhicule pour les conditions de terrain et les configurations de véhicule changeantes. Plusieurs paramètres développés en usine et des préréglages réglés par l'utilisateur sont également disponibles.
Le portail d'amortisseurs Multimatic est une application mobile qui permet aux utilisateurs de se connecter sans fil et d'affiner leurs amortisseurs de vannes à tiroir Multimatic, optimisant ainsi les performances en fonction des changements de terrain et des conditions.
• Connectivité Bluetooth avec une interface utilisateur intuitive
• Optimisez la configuration de la suspension avec des zones d'amortissement définissables par l'utilisateur pour des niveaux distincts de force d'amortissement
• Ajustez avec précision les zones d'amortissement personnalisables pour différentes positions dans le débattement de la suspension
• Soyez prêt pour tous les terrains que vous rencontrez - enregistrez jusqu'à 8 modes d'amortissement personnalisés, ainsi que les paramètres programmés en usine
La première application de ce portail concerne l'amortisseur Multimatic Positional Selective (et/ou ePSD) lancé sur le Bronco DR.
Les amortisseurs Multimatic Spool Valve sont l'avantage injuste dans toutes les formes de course, validé par la victoire de nombreux championnats du monde de F1, les 24 Heures du Mans et les épreuves d'endurance exténuantes dans le désert. La technologie d'amortissement brevetée Spool Valve de Multimatic se retrouve également sur certains des véhicules routiers et tout-terrain les plus performants, notamment la nouvelle Ferrari Purosangue, la Mercedes-AMG ONE et la Chevrolet Silverado ZR2.
Les nouveaux amortisseurs Multimatic Positional Selective (et/ou ePSD) sont spécialement conçus et développés pour répondre aux exigences tortueuses des courses d'endurance à grande vitesse dans le désert. Introduits sur le nouveau camion de course Bronco DR, ces amortisseurs comportent :
• 5 distributeurs à tiroir séparés (3 pour le choc et 2 pour le rebond) offrant une réponse d'amortissement précise à différentes positions à chaque course de l'amortisseur
• Configuration de refroidissement unique et efficace pour maintenir des performances constantes
• Zones d'amortissement uniques contrôlées par l'utilisateur pour chaque registre via l'interface sans fil d'un appareil mobile
Une gamme de courbes d'amortissement force-vitesse (FV) avec des positions de transition personnalisables peut être sélectionnée par l'utilisateur à la volée via cette application pour optimiser les performances du véhicule pour les conditions de terrain et les configurations de véhicule changeantes. Plusieurs paramètres développés en usine et des préréglages réglés par l'utilisateur sont également disponibles.
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