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āŗ L'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale est le principal domaine d'ingĆ©nierie concernĆ© par le dĆ©veloppement des avions et des engins spatiaux. ā“
āŗ 45 outils aĆ©rospatiaux inclus
ā° ā° Version sans publicitĆ© ā± ā±
ā Cette application propose une introduction complĆØte aux bases de l'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale. Elle est adaptĆ©e aux Ć©tudiants de premier cycle en ā¦
ā» IngĆ©nierie aĆ©rospatiale,
ā» IngĆ©nierie aĆ©ronautique,
ā» IngĆ©nierie de maintenance aĆ©ronautique (AME),
ā» IngĆ©nierie mĆ©canique et
ā» IngĆ©nierie automobile.
ā°De plus, l'application peut ĆŖtre utilisĆ©e pour des formations de remise Ć niveau destinĆ©es aux professionnels de l'industrie aĆ©rospatiale.ā±
ćSujets abordĆ©s ci-dessousć
ā Qu'est-ce que l'ingĆ©nierie aĆ©rospatialeĀ ?
ā Histoire de l'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale
ā Fonctions des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Environnement de travail des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Comment devenir ingĆ©nieur aĆ©rospatialĀ ?
ā QualitĆ©s essentielles pour les ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Licences, certifications et agrĆ©ments
ā Ćvolution professionnelle des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Salaires des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Perspectives d'emploi pour les ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā CarriĆØres liĆ©es Ć l'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale
ā Bref historique des structures aĆ©ronautiques
ā Conception dĆ©taillĆ©e des rĆ©acteursĀ : le compresseur
ā Introduction aux matĆ©riaux composites
ā Le crash du DeHavilland Comet
ā Conception et refroidissement des turbines des rĆ©acteurs
ā MatĆ©riaux composites et Ć©nergies renouvelablesĀ : l'Ć©nergie Ć©olienne
ā Supersonique AĆ©rodynamiqueĀ : Conception des tuyĆØres de fusĆ©es
āĀ Science des fusĆ©esĀ : Bases de la science des fusĆ©esĀ : Coques de fusĆ©es lĆ©gĆØres
āĀ Science des fusĆ©esĀ : Carburant, moteur et tuyĆØre
āĀ Science des fusĆ©esĀ : Principes de fonctionnement
āĀ Histoire de la science des fusĆ©es
āĀ Big Data dans lāaĆ©rospatiale
āĀ FaillibilitĆ© humaine dans lāaviation
āĀ FaillibilitĆ© humaine dans lāaviationĀ IIĀ : Ćtude de cas
āĀ Le mĆ©tro aĆ©rien
āĀ DĆ©fauts et contrĆ“les non destructifs dans les composites
āĀ ProgrĆØs dans les matĆ©riaux composites
āĀ Conception des moteurs Ć rĆ©actionĀ : La turbine
āĀ Inversion de poussĆ©e
āĀ Le superstatorĆ©acteur
āĀ SimplicitĆ©Ā : La sophistication ultime
āĀ Composites Ć rigiditĆ© variable
āĀ Envie dāun sandwichĀ ? ā Application des matĆ©riaux intelligentsĀ : Chevron Ć gĆ©omĆ©trie variable pour la rĆ©duction du bruit
ā Composites hiĆ©rarchiques Ć base de nanotubes de carbone pour le renforcement interlaminaire
ā Le dĆ©but d'une nouvelle ĆØre
ā Les dangers de l'externalisation
ā Ćtapes clĆ©s de la conception des structures aĆ©ronautiques
ā Fabrication de compositesĀ : VariabilitĆ© des autoclaves
ā Fabrication de composites
ā Franchir le mur du son
ā La naissance de l'avion Ć rĆ©actionĀ : Le moteur qui a rĆ©trĆ©ci le monde
ā La catastrophe de Von KĆ”rmĆ”n Vortex Street et de Tacoma Narrows
ā Analyse dimensionnelleĀ : Des bombes atomiques aux essais en soufflerie
ā L'histoire des fusĆ©es
ā Trois compĆ©tences essentielles en ingĆ©nierie et l'Ć©tat des technologies modernes
ā Centre de recherche Langley de la NASA
ā AntifragilitĆ© et conception aĆ©ronautique
ā Couches limitesĀ : Laminaire, turbulente et frottement pelliculaire
ā Risques et dĆ©faillances dans les systĆØmes d'ingĆ©nierie complexes
ā IngĆ©nierie ā A Manifeste
ā Charges agissant sur les aĆ©ronefs
ā Exigences opĆ©rationnelles
ā L'atmosphĆØre
ā Ć quelle vitesse les bulles montent-elles dans une pinte de biĆØreĀ ? ā SĆ©paration de la couche limite et traĆ®nĆ©e de pression
ā Application des matĆ©riaux intelligentsĀ : Chevron Ć gĆ©omĆ©trie variable pour la rĆ©duction du bruit
ā Composites hiĆ©rarchiques Ć base de nanotubes de carbone pour le renforcement interlaminaire
ā Composites Ć rigiditĆ© variable
ā Conception et optimisation des moteurs Ć rĆ©action
ā La naissance du jetĀ : le moteur qui a rĆ©trĆ©ci le monde
ā LāĆ©volution des avions
ā Dispositifs hypersustentateurs
ā RĆŖves de vol
ā RĆ©duction de la traĆ®nĆ©e biomimĆ©tique ā PartieĀ 3Ā : Morphing
ā RĆ©duction de la traĆ®nĆ©e biomimĆ©tique ā PartieĀ 2Ā : AĆ©rodynamique et hydrodynamique
ā RĆ©duction de la traĆ®nĆ©e biomimĆ©tique ā PartieĀ 1Ā : DĆ©tection
ā ContrĆ“le et stabilitĆ© des avions
ā Quāest-ce qui crĆ©e la portanceĀ ? Comment fonctionnent les ailesĀ ? ā Vol rectiligne en palier
ā Vol planĆ©
ā Centre de pression, centre aĆ©rodynamique et point neutre
ā StabilitĆ© aĆ©rienne
ā Train d'atterrissage
ā Fonctionnement d'un quadricoptĆØreĀ ?
ā GĆ©nĆ©ration de portance
ā Gyroscopes et gyrodynamique
ā Ailes
ā Nacelles
ā Ailerons
ā Profondeur
ā Surfaces de contrĆ“le secondaires ou auxiliaires
ā Gouvernail
ā SystĆØme de missiles
ā Classification des missiles
ā Pilotes automatiques et avionique
ā Qu'est-ce qu'un satellite gĆ©osynchrone et en quoi est-il diffĆ©rent d'un satellite gĆ©ostationnaireĀ ?
ā AtmosphĆØre standard
āŗ 45 outils aĆ©rospatiaux inclus
ā° ā° Version sans publicitĆ© ā± ā±
ā Cette application propose une introduction complĆØte aux bases de l'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale. Elle est adaptĆ©e aux Ć©tudiants de premier cycle en ā¦
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ā» IngĆ©nierie aĆ©ronautique,
ā» IngĆ©nierie de maintenance aĆ©ronautique (AME),
ā» IngĆ©nierie mĆ©canique et
ā» IngĆ©nierie automobile.
ā°De plus, l'application peut ĆŖtre utilisĆ©e pour des formations de remise Ć niveau destinĆ©es aux professionnels de l'industrie aĆ©rospatiale.ā±
ćSujets abordĆ©s ci-dessousć
ā Qu'est-ce que l'ingĆ©nierie aĆ©rospatialeĀ ?
ā Histoire de l'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale
ā Fonctions des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Environnement de travail des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Comment devenir ingĆ©nieur aĆ©rospatialĀ ?
ā QualitĆ©s essentielles pour les ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Licences, certifications et agrĆ©ments
ā Ćvolution professionnelle des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Salaires des ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā Perspectives d'emploi pour les ingĆ©nieurs aĆ©rospatiaux
ā CarriĆØres liĆ©es Ć l'ingĆ©nierie aĆ©rospatiale
ā Bref historique des structures aĆ©ronautiques
ā Conception dĆ©taillĆ©e des rĆ©acteursĀ : le compresseur
ā Introduction aux matĆ©riaux composites
ā Le crash du DeHavilland Comet
ā Conception et refroidissement des turbines des rĆ©acteurs
ā MatĆ©riaux composites et Ć©nergies renouvelablesĀ : l'Ć©nergie Ć©olienne
ā Supersonique AĆ©rodynamiqueĀ : Conception des tuyĆØres de fusĆ©es
āĀ Science des fusĆ©esĀ : Bases de la science des fusĆ©esĀ : Coques de fusĆ©es lĆ©gĆØres
āĀ Science des fusĆ©esĀ : Carburant, moteur et tuyĆØre
āĀ Science des fusĆ©esĀ : Principes de fonctionnement
āĀ Histoire de la science des fusĆ©es
āĀ Big Data dans lāaĆ©rospatiale
āĀ FaillibilitĆ© humaine dans lāaviation
āĀ FaillibilitĆ© humaine dans lāaviationĀ IIĀ : Ćtude de cas
āĀ Le mĆ©tro aĆ©rien
āĀ DĆ©fauts et contrĆ“les non destructifs dans les composites
āĀ ProgrĆØs dans les matĆ©riaux composites
āĀ Conception des moteurs Ć rĆ©actionĀ : La turbine
āĀ Inversion de poussĆ©e
āĀ Le superstatorĆ©acteur
āĀ SimplicitĆ©Ā : La sophistication ultime
āĀ Composites Ć rigiditĆ© variable
āĀ Envie dāun sandwichĀ ? ā Application des matĆ©riaux intelligentsĀ : Chevron Ć gĆ©omĆ©trie variable pour la rĆ©duction du bruit
ā Composites hiĆ©rarchiques Ć base de nanotubes de carbone pour le renforcement interlaminaire
ā Le dĆ©but d'une nouvelle ĆØre
ā Les dangers de l'externalisation
ā Ćtapes clĆ©s de la conception des structures aĆ©ronautiques
ā Fabrication de compositesĀ : VariabilitĆ© des autoclaves
ā Fabrication de composites
ā Franchir le mur du son
ā La naissance de l'avion Ć rĆ©actionĀ : Le moteur qui a rĆ©trĆ©ci le monde
ā La catastrophe de Von KĆ”rmĆ”n Vortex Street et de Tacoma Narrows
ā Analyse dimensionnelleĀ : Des bombes atomiques aux essais en soufflerie
ā L'histoire des fusĆ©es
ā Trois compĆ©tences essentielles en ingĆ©nierie et l'Ć©tat des technologies modernes
ā Centre de recherche Langley de la NASA
ā AntifragilitĆ© et conception aĆ©ronautique
ā Couches limitesĀ : Laminaire, turbulente et frottement pelliculaire
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ā IngĆ©nierie ā A Manifeste
ā Charges agissant sur les aĆ©ronefs
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ā Ć quelle vitesse les bulles montent-elles dans une pinte de biĆØreĀ ? ā SĆ©paration de la couche limite et traĆ®nĆ©e de pression
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ā Conception et optimisation des moteurs Ć rĆ©action
ā La naissance du jetĀ : le moteur qui a rĆ©trĆ©ci le monde
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ā Dispositifs hypersustentateurs
ā RĆŖves de vol
ā RĆ©duction de la traĆ®nĆ©e biomimĆ©tique ā PartieĀ 3Ā : Morphing
ā RĆ©duction de la traĆ®nĆ©e biomimĆ©tique ā PartieĀ 2Ā : AĆ©rodynamique et hydrodynamique
ā RĆ©duction de la traĆ®nĆ©e biomimĆ©tique ā PartieĀ 1Ā : DĆ©tection
ā ContrĆ“le et stabilitĆ© des avions
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