Fonds d'écran Bugatti Chiron
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À propos de l'application
La Bugatti Chiron est une voiture de sport biplace à moteur central conçue et développée en Allemagne par Bugatti Engineering GmbH et fabriquée à Molsheim, en France, par le constructeur automobile français Bugatti Automobiles S.A.S. Le successeur de la Bugatti Veyron, la Bugatti Chiron, a été présenté pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève le 1er mars 2016. La voiture est basée sur le concept-car Bugatti Vision Gran Turismo.
La voiture porte le nom du pilote monégasque Louis Chiron. La voiture partage le nom avec le concept-car Bugatti 18/3 Chiron de 1999.
Le principal composant de transfert de la Veyron est le moteur W16 à quatre turbocompresseurs de 7 993 cc (8,0 L), bien qu'il soit fortement mis à jour. Le moteur de la Bugatti Chiron a une puissance maximale de 1 103 kW (1 479 ch ; 1 500 ch) à 6 700 tr/min et 1 600 N⋅m (1 180 lb-pi) de couple à partir de 2 000 à 6 000 tr/min. Le moteur de la variante la plus puissante de son prédécesseur, la Veyron Super Sport, génère 221 kW (296 ch; 300 ch) de moins que la nouvelle Bugatti Chiron, tandis que le moteur de la Veyron d'origine génère 367 kW (492 ch; 499 ch) moins de pouvoir.
Comme son prédécesseur, la Veyron, la Bugatti Chiron utilise une structure de carrosserie en fibre de carbone, une suspension indépendante et un système de traction intégrale Haldex. Le corps en fibre de carbone a une rigidité de 50 000 Nm par degré.
La Bugatti Chiron peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,4 secondes selon le constructeur, de 0 à 200 km/h (0 à 124 mph) en 6,5 secondes et de 0 à 300 km/h (0 –186 mph) en 13,6 secondes. Lors d'un test record du monde à l'époque en 2017, la Bugatti Chiron a atteint 400 km/h (249 mph) en 32,6 secondes, après quoi il lui a fallu 9,4 secondes pour freiner jusqu'à l'arrêt.
La vitesse de pointe de la Bugatti Chiron est limitée électroniquement à 420 km/h (261 mph), ou 375-380 km/h (233-236 mph) sans la clé spécifique, pour des raisons de sécurité, principalement dues aux pneus car Bugatti a conclu qu'aucun Le pneu actuellement fabriqué serait capable de supporter le stress à la vitesse maximale que la Bugatti Chiron est capable d'atteindre. Des tests indépendants effectués par un propriétaire ont indiqué que la Bugatti Chiron peut facilement atteindre sa vitesse de pointe limitée. La consommation de carburant mixte est de 22,5 L/100 km (12,55 mpg-imp; 10,45 mpg-US).
Lancée en février 2019, la 110 Ans Bugatti est une variante en édition limitée de la Chiron Sport développée pour célébrer les 110 ans de Bugatti. La voiture est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone finie dans une couleur extérieure bleu acier mat. Le corps est également rehaussé de fibre de carbone nue Steel Blue. Le système d'échappement de la voiture est de couleur noir mat.
Veuillez choisir le fond d'écran Bugatti Chiron de votre choix et le définir comme écran de verrouillage ou écran d'accueil pour donner à votre téléphone une apparence exceptionnelle.
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La voiture porte le nom du pilote monégasque Louis Chiron. La voiture partage le nom avec le concept-car Bugatti 18/3 Chiron de 1999.
Le principal composant de transfert de la Veyron est le moteur W16 à quatre turbocompresseurs de 7 993 cc (8,0 L), bien qu'il soit fortement mis à jour. Le moteur de la Bugatti Chiron a une puissance maximale de 1 103 kW (1 479 ch ; 1 500 ch) à 6 700 tr/min et 1 600 N⋅m (1 180 lb-pi) de couple à partir de 2 000 à 6 000 tr/min. Le moteur de la variante la plus puissante de son prédécesseur, la Veyron Super Sport, génère 221 kW (296 ch; 300 ch) de moins que la nouvelle Bugatti Chiron, tandis que le moteur de la Veyron d'origine génère 367 kW (492 ch; 499 ch) moins de pouvoir.
Comme son prédécesseur, la Veyron, la Bugatti Chiron utilise une structure de carrosserie en fibre de carbone, une suspension indépendante et un système de traction intégrale Haldex. Le corps en fibre de carbone a une rigidité de 50 000 Nm par degré.
La Bugatti Chiron peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,4 secondes selon le constructeur, de 0 à 200 km/h (0 à 124 mph) en 6,5 secondes et de 0 à 300 km/h (0 –186 mph) en 13,6 secondes. Lors d'un test record du monde à l'époque en 2017, la Bugatti Chiron a atteint 400 km/h (249 mph) en 32,6 secondes, après quoi il lui a fallu 9,4 secondes pour freiner jusqu'à l'arrêt.
La vitesse de pointe de la Bugatti Chiron est limitée électroniquement à 420 km/h (261 mph), ou 375-380 km/h (233-236 mph) sans la clé spécifique, pour des raisons de sécurité, principalement dues aux pneus car Bugatti a conclu qu'aucun Le pneu actuellement fabriqué serait capable de supporter le stress à la vitesse maximale que la Bugatti Chiron est capable d'atteindre. Des tests indépendants effectués par un propriétaire ont indiqué que la Bugatti Chiron peut facilement atteindre sa vitesse de pointe limitée. La consommation de carburant mixte est de 22,5 L/100 km (12,55 mpg-imp; 10,45 mpg-US).
Lancée en février 2019, la 110 Ans Bugatti est une variante en édition limitée de la Chiron Sport développée pour célébrer les 110 ans de Bugatti. La voiture est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone finie dans une couleur extérieure bleu acier mat. Le corps est également rehaussé de fibre de carbone nue Steel Blue. Le système d'échappement de la voiture est de couleur noir mat.
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Notes et avis
4,8
135 avis
Chester
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19 août 2024
Moi fan de buggati je kiffe
Bangaly Soum
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14 juillet 2022
Super waoouuuh!
Abdallah Bouzarti
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29 mai 2022
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À propos du développeur
Meran Celik
bloodygorgeous.dev@outlook.com
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