Fond d'écran BMW i8

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Marc Thiesbürger de BMW Group Classic ne doute pas que la voiture de sport hybride rechargeable BMW ne sera pas oubliée de si tôt. "La BMW i8 combine de nombreux attributs uniques", explique l'expert en histoire de l'entreprise, "voiture de sport, coupé ou roadster, pionnier, créateur de marque, innovateur, design tourné vers l'avenir. Un futur classique typique.

Le design de la BMW i8 était futuriste lorsque la production a commencé en 2014 - et l'est toujours aujourd'hui. Montrant son âge? Loin de là pour cette sportive BMW. Au contraire, qu'il s'agisse d'un roadster ou d'un coupé BMW i8, ils représentent encore aujourd'hui tous deux un aperçu de la voiture de demain. Le design aérodynamique sophistiqué de la BMW i8 remonte à l'étude conceptuelle BMW Vision EfficientDynamics, qui a été présentée pour la première fois au public lors du Salon international de l'automobile (IAA) 2009 à Francfort, en Allemagne.

La version de production de la BMW i8 avait un capot avant plat, des rideaux d'air dans le tablier avant, un soubassement à panneaux et des conduits d'air entre les feux arrière et le cadre du toit. Résultat : un coefficient de traînée (valeur CW) de seulement 0,26. L'étude conceptuelle de 2009 comportait des portes papillon, un hybride rechargeable, une traction intégrale - et toutes ces caractéristiques ont également façonné la version de production, qui est sortie dans les rues au printemps 2014.

Le moteur à combustion doté de la technologie BMW TwinPower Turbo alimente les roues arrière, tandis que le moteur électrique entraîne les roues avant. Le résultat est une transmission intégrale. Un haut degré de traction est donc toujours garanti - ainsi que nécessaire. Grâce au couple de 250 Nm du moteur électrique et aux 320 Nm du moteur à combustion, la BMW i8 offre des numéros de voiture de sport pour l'accélération. Dans le même temps, si vous le souhaitez, la voiture de sport hybride peut atteindre des vitesses allant jusqu'à environ 120 km/h (75 mph) en mode électrique, ce qui signifie localement sans émission. Au total, ces performances de pointe signifient les performances d'une voiture de sport, avec la consommation de carburant d'une petite voiture. Une voiture de sport qui peut bel et bien se classer parmi les voitures à faibles émissions.

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