Fondos de tren
Contén anuncios
4,3star
66 recensións
10.000+
Descargas
Para adultos maiores de 17 anos
info
Acerca desta aplicación
Un tren é un medio de transporte consistente en vagóns tirados ou empurrados por unha ou varias locomotoras sobre os carrís.
O tren utilizouse por primeira vez en Inglaterra a principios do 1800. O tren naceu por mor dunha discusión entre un enxeñeiro chamado Richard Trevithick e un propietario de mina en Pennydarran, Inglaterra. O enxeñeiro Trevithick afirmou poder transportar 10 toneladas de carga de ferro cunha máquina de vapor que construíu el mesmo nunha vía ferroviaria desde Pennydarran ata Cardiff sen ningunha dificultade. Así, o 6 de febreiro de 1804, unha locomotora chamada Tram-Waggon partiu de Cardiff cunha carga de ferro de 10 toneladas e tamén un coche de 70 pasaxeiros.
Un tren de alta velocidade é un vehículo ferroviario que ofrece a oportunidade de viaxar máis rápido que os trens normais. No mundo, a velocidade de viaxe de 200 km / h (algúns países europeos aceptan 190 km / h) e máis nos carrís vellos, e os trens de 250 km / h en liñas recén definidas defínense como trens de alta velocidade. Estes trens poden viaxar a unha velocidade inferior a 200 km / h nos carrís convencionais (co sistema antigo) e máis de 200 km / h nos carrís de alta velocidade.
Ata a invención dos vehículos a motor a principios do século XX, os trens eran os únicos vehículos de transporte público terrestre do mundo e, como resultado, estaban nun monopolio severo. Europa e Estados Unidos utilizan trens a vapor para servizos de alta velocidade desde 1933. A velocidade media destes trens era de 130 km por hora e podían alcanzar un máximo de 160 km por hora.
En 1957, en Tokio, Odakyu Electric Railway encargou o propio tren de alta velocidade de Xapón, o 3000 SSE. Este tren bateu o récord mundial de velocidade en 145 quilómetros por hora. Este desenvolvemento deu aos deseñadores xaponeses unha profunda confianza en que poderían construír rápidamente trens máis rápidos que este. A densidade de pasaxeiros, especialmente entre Tokio e Osaka, desempeñou un papel importante ao ser o xaponés pioneiro no desenvolvemento de trens de alta velocidade.
Elixe o fondo do tren que desexes e configúrao como pantalla de bloqueo ou pantalla de inicio para darlle un aspecto excepcional ao teléfono.
Agradecemos o seu gran apoio e sempre agradecemos os seus comentarios sobre os nosos fondos de pantalla.
O tren utilizouse por primeira vez en Inglaterra a principios do 1800. O tren naceu por mor dunha discusión entre un enxeñeiro chamado Richard Trevithick e un propietario de mina en Pennydarran, Inglaterra. O enxeñeiro Trevithick afirmou poder transportar 10 toneladas de carga de ferro cunha máquina de vapor que construíu el mesmo nunha vía ferroviaria desde Pennydarran ata Cardiff sen ningunha dificultade. Así, o 6 de febreiro de 1804, unha locomotora chamada Tram-Waggon partiu de Cardiff cunha carga de ferro de 10 toneladas e tamén un coche de 70 pasaxeiros.
Un tren de alta velocidade é un vehículo ferroviario que ofrece a oportunidade de viaxar máis rápido que os trens normais. No mundo, a velocidade de viaxe de 200 km / h (algúns países europeos aceptan 190 km / h) e máis nos carrís vellos, e os trens de 250 km / h en liñas recén definidas defínense como trens de alta velocidade. Estes trens poden viaxar a unha velocidade inferior a 200 km / h nos carrís convencionais (co sistema antigo) e máis de 200 km / h nos carrís de alta velocidade.
Ata a invención dos vehículos a motor a principios do século XX, os trens eran os únicos vehículos de transporte público terrestre do mundo e, como resultado, estaban nun monopolio severo. Europa e Estados Unidos utilizan trens a vapor para servizos de alta velocidade desde 1933. A velocidade media destes trens era de 130 km por hora e podían alcanzar un máximo de 160 km por hora.
En 1957, en Tokio, Odakyu Electric Railway encargou o propio tren de alta velocidade de Xapón, o 3000 SSE. Este tren bateu o récord mundial de velocidade en 145 quilómetros por hora. Este desenvolvemento deu aos deseñadores xaponeses unha profunda confianza en que poderían construír rápidamente trens máis rápidos que este. A densidade de pasaxeiros, especialmente entre Tokio e Osaka, desempeñou un papel importante ao ser o xaponés pioneiro no desenvolvemento de trens de alta velocidade.
Elixe o fondo do tren que desexes e configúrao como pantalla de bloqueo ou pantalla de inicio para darlle un aspecto excepcional ao teléfono.
Agradecemos o seu gran apoio e sempre agradecemos os seus comentarios sobre os nosos fondos de pantalla.
Última actualización
A seguranza pasa por entender como recompilan e comparten os teus datos os programadores. As prácticas relacionadas coa seguranza e a privacidade dos datos utilizadas poden variar en función do uso, a rexión e a idade. O programador facilitou esta información e pode modificala co paso do tempo.
Non se comparten datos con terceiros
Máis información sobre como fan os programadores declaracións acerca dos datos que comparten
Non se recompila ningún dato
Máis información sobre como fan os programadores declaracións acerca da recompilación de datos
Non se encriptan os datos
Non se poden eliminar os datos
Valoracións e recensións
4,4
60 recensións
