Instrucións de solicitude en PDF na ligazón: https://goo.gl/35LSGs
Non todos os coches nos que está instalado un conector de diagnóstico de 16 pinos cumpren os requisitos OBD2/EOBD/JOBD e admiten o intercambio con escáneres de diagnóstico que utilizan protocolos estándar.
O estándar OBD-II está legalmente introducido:
OBD-II - nos Estados Unidos en 1996,
EOBD - nos países da UE en 2001. (coches de gasolina) e desde 2003 (diesel),
JOBD - en Xapón en 2003.
Isto significa que, a partir de agora, calquera coche producido ou importado nestes países debe cumprir esta norma, e ser "lido" en consecuencia. A pesar de que en Rusia o estándar OBD-II foi introducido só en 2008. (como parte dos requisitos Euro 3), a maioría dos fabricantes de automóbiles estranxeiros forneceron a Rusia coches que cumprían a norma europea EOBD (coches de 2001). A excepción son algúns modelos de coches Volkswagen, Audi, Skoda, Fiat, Nissan e Renault, que foron subministrados oficialmente a Rusia ata 2008.
Regras:
Se un coche está feito para Estados Unidos, en 1996 e máis tarde, debe cumprir os requisitos OBD2. Se un coche foi feito para Europa en 2001 ou posteriormente, debe ser compatible con EOBD.
Esta aplicación é un ordenador de a bordo para coches que utilizan a interface OBDII do estándar SAE J1979 que é capaz de mostrar os seguintes datos:
1) Consumo instantáneo do vehículo: por hora/100 km;
2) Consumo do vehículo por 100 km;
3) Gasolina gastada durante a viaxe;
4) Distancia percorrida durante a viaxe;
5) Velocidade do motor;
6) Velocidade de movemento;
7) Temperatura do motor;
8) Tensión da rede a bordo;
9) Velocidade media;
10) e moito máis...
A aplicación ten un rexistro de viaxe, varias opcións para axustar o funcionamento da aplicación no teu coche, selección múltiple duns 100 sensores OBDII estándar) con soporte para debuxar gráficos, lectura e restablecemento de erros con decodificación de máis de 5000 códigos, proba de aceleración de velocidade. , HUD, widget flotante na parte superior da pantalla.
As principais vantaxes desta aplicación:
1) A aplicación pódese executar como un servizo en segundo plano e pódese minimizar mentres se executa
2) Hai unha corrección do consumo de combustible baseada na corrección a longo e curto prazo da ECU do vehículo. (só para sensor de fluxo de aire de masa (MAF));
3) Varias formas de detectar o freo do motor (subministro de combustible desactivado);
4) Hai unha aceleración nos parámetros de lectura, o que permite actualizar os datos ata 8 veces por segundo;
5) Interpretación de erros en ruso e inglés;
6) Cálculo do consumo en función da carga do vehículo;
7) Fiestra flotante ao minimizar a aplicación;
8) Notificacións cando os parámetros van máis aló dos valores;
9) Configurar fórmulas de sensores;
ATENCIÓN!!!
Ao traballar coa aplicación, debes facer polo menos catro cousas:
1) Vincular o teu ELM327 – Adaptador Bluetooth | WIFI | USB no sistema Android e, a continuación, cómpre seleccionalo na configuración de Olivia Drive
2) Introduza o tamaño do motor do seu coche, por defecto: 1598 cm3
3) Seleccione o tipo de combustible do vehículo: (Gasolina, Diesel, Gas)
4) NON HABILITA - "DETERMINACIÓN POR FREO DO MOTOR" - se non sabes como configuralo, se non, NON AMOSARÁ O CONSUMO DE COMBUSTIBLE!
Idiomas dispoñibles:
inglés
ruso
Español
Deutsch
Francés
ucraíno
bielorruso
Polski
Portugués
Český
Italiano
ελληνικά
casco tili
한국어
اللغة العربية
ქართული
turco dili
日本語
Suomen kieltä
Última actualización
25 de xan. de 2024