HereItIs
50 હજાર+
ડાઉનલોડ
પ્રત્યેક
info
આ ઍપનું વર્ણન
હેરીઆઈટીએસ એપ્લિકેશન પરિવહન પ્રદેશો દ્વારા ખુલ્લા ડેટા API દ્વારા ખુલ્લી કરવામાં આવેલી બસો / ટ્રામોનો જીએસપી ડેટા લે છે અને આ ડેટાને વાસ્તવિક સમયે અને નકશા પર અને પેનલ પર પ્રદર્શિત કરે છે જ્યાં આપણે દરેક સ્ટેશન માટેનો અંદાજિત સમય જોઈ શકીએ છીએ. . આ ડેટા પ્રાદેશિક પરિવહનમાંથી આવતા કોઈપણ આવર્તન સાથે પ્રદર્શિત થઈ શકે છે (હાલમાં તે 30 સેકંડ છે).
એપ્લિકેશનમાં દેશના તમામ મોટા શહેરોમાં દોડવા માટે જરૂરી નકશા છે.
વાસ્તવિક ડેટા સાથે હાલમાં સક્રિય શહેરો:
ઇઆસી: એપ્લિકેશન આઇઆઇસીમાં આવા એપીઆઇમાંથી ડેટા લે છે, જો કે આઇસીમાં ત્યાં બે સમસ્યાઓ છે: ફક્ત 90% વાહનો ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે (બાકીના હાલમાં ખામીયુક્ત છે), અને બીજી સમસ્યા એ છે કે સીટીપી આઇસી દ્વારા ખુલાસા કરવામાં આવેલા એપીઆઈના ડેટા નથી. વાહન ચાલે છે તે માર્ગનો નંબર શામેલ કરો. જો કે અહીં આઇટીઆઇએ એક લાઇન અલ્ગોરિધમનો અમલ કર્યો છે, તેથી ઇયાસીમાં રસ્તા પરના 90% વાહનો અને જેઓ જી.પી.એસ. ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે તે નકશા પર દેખાય છે (સીટીપી આઇસી પછીના તાત્કાલિક સમયગાળામાં આ ઠીક કરશે અને તે નકશા પર આપમેળે દેખાશે), અન્ય વાહનો કે જે મુસાફરોના નકશા પર પૂર્વ-રૂપરેખાંકિત "મેં જોયું / મેં બાકી છે" વિધેયો દ્વારા મૂકી શકાય છે.
ઓરેડિયા: મહિનાના ટ્રાફિક મોનિટરિંગ પછી, અમે ઓરાડિયામાં બધા વાહનોનો એક મિનિટ કરતા પણ ઓછા સમયની ચોકસાઈ સાથે અંદાજ લગાવીએ છીએ.
આ બધાં શહેરોમાં એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જો ત્યાં પરિવહનના માધ્યમોના જીપીએસ ડેટાવાળી ખુલ્લી એપીઆઈ હોય અથવા જો આપણે મુસાફર સમુદાયમાંથી બસ સ્થાનની વહેંચણી કાર્યક્ષમતા દ્વારા એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરવા માટેના સહયોગીઓને શોધી શકીએ તો: આલ્બા, અરદ, બ્રસોવ, બુકારેસ્ટ, ક્લુજ, કોન્સ્ટેન્ટ, ક્રેઆવા, પ્લોઇસ્ટી, સિબીયુ, ટિમિસોઆરા, જલ્દી અને બકાઉ).
Operatingપરેટિંગ સિદ્ધાંત પરિવહન પ્રદેશોમાંથી લેવામાં આવેલા ડેટા અને પેસેન્જર સમુદાયના ઇનપુટ બંને પર આધારિત છે.
એપ્લિકેશન મફત છે, હાલમાં ખલેલ પહોંચાડવાની કોઈ જાહેરાતો નથી, એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરવાની એકમાત્ર શરત એકબીજાના સમર્થક અને બસોના સ્થાન વિશેની માહિતી "શારુ" છે.
એપ્લિકેશનની મુખ્ય સ્ક્રીનમાં આપણા શહેરનો નકશો, 2 કિ.મી.નું વર્તુળ, એક શોધ ઘટક અને એક બટન છે જેની સાથે અમે કરી શકીએ છીએ તે બધી ક્રિયાઓને નિયંત્રિત કરે છે. મારા સ્થાનની નજીકનાં સ્ટેશનોની રાહ જોવાનાં સમય પણ આપણે જોઈ શકીએ છીએ.
મૂળભૂત રીતે આપણે મારા વર્તમાન સ્થાનથી 2 કિ.મી.ની ત્રિજ્યામાં નકશા પર ફક્ત જાહેર પરિવહનના માધ્યમો લોડ કરીએ છીએ, અલબત્ત જો આપણે જોવું હોય અને આ અંતરથી આગળ આપણે "શોધ" ઘટકનો ઉપયોગ કરી શકીએ, તો તે દ્વારા પસંદ કરેલા જાહેર પરિવહનના તમામ સાધનો ઘટક મારા સ્થાનથી કોઈ અંતર વિના નકશા પર દૃશ્યમાન બને છે. અમે અત્યારે 2 "પ્રિય" માર્ગોની મર્યાદિત સંખ્યાને નિર્ધારિત કરી શકીએ છીએ, એપ્લિકેશન લોડ કરતી વખતે આ શહેરની સમગ્ર સપાટી પર નકશા પર દેખાશે.
પરિવહનના માધ્યમનું સ્થાન સાફ કરવા માટે અમારી પાસે 2 કેસ છે:
1. જો બસ / ટ્રામ કે જેની સાથે જવાનો હું ઇરાદો છું તે નકશા પર હજી સુધી કોઈ અન્ય દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યું નથી, તો ગ્રીન બટન દબાવો -> "હું બાકી", તો પ્રદર્શિત સૂચિમાંથી હું ઇચ્છિત માર્ગ અને મુસાફરીની દિશા ડાબી અથવા જમણી સ્લાઇડથી પસંદ કરું છું.
2. જો બસ પહેલેથી જ બદલાઈ ગઈ હોય, તો તેના પર ક્લિક કરો અને "હું બાકી છું" દબાવો.
એપ્લિકેશન માન્યતાઓ બનાવે છે અને જ્યાં સુધી વપરાશકર્તા પરિવહનના સંબંધિત માધ્યમોના માર્ગ પર ન હોય ત્યાં સુધી માહિતીને વહેંચવાની મંજૂરી આપતું નથી.
જ્યારે આપણે પરિવહનના સાધનનું સ્થાન "મેં છોડી દીધું છે" વિકલ્પ સાથે શેર કરીએ છીએ, ત્યારે એપ્લિકેશન વર્તમાન વપરાશકર્તાના સ્થાનને પુનરાવર્તિત કરવાનું શરૂ કરે છે, "મેં જોયું" વિધેય સાથે, હું એપ્લિકેશનને એકવાર મારું સ્થાન લેવાની મંજૂરી આપું છું.
એપ્લિકેશનને નીચેના rightsક્સેસ અધિકારોની જરૂર છે:
- જાહેર પરિવહનના માધ્યમો પર લાઇવ ડેટા પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇન્ટરનેટ કનેક્શન
- કેટલીક ન્યૂનતમ માહિતીને બચાવવા માટે સ્થાનિક સંગ્રહ, જેમ કે: મનપસંદ શહેરનું નામ અને મનપસંદ રૂટ્સ.
એપ્લિકેશનમાં દેશના તમામ મોટા શહેરોમાં દોડવા માટે જરૂરી નકશા છે.
વાસ્તવિક ડેટા સાથે હાલમાં સક્રિય શહેરો:
ઇઆસી: એપ્લિકેશન આઇઆઇસીમાં આવા એપીઆઇમાંથી ડેટા લે છે, જો કે આઇસીમાં ત્યાં બે સમસ્યાઓ છે: ફક્ત 90% વાહનો ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે (બાકીના હાલમાં ખામીયુક્ત છે), અને બીજી સમસ્યા એ છે કે સીટીપી આઇસી દ્વારા ખુલાસા કરવામાં આવેલા એપીઆઈના ડેટા નથી. વાહન ચાલે છે તે માર્ગનો નંબર શામેલ કરો. જો કે અહીં આઇટીઆઇએ એક લાઇન અલ્ગોરિધમનો અમલ કર્યો છે, તેથી ઇયાસીમાં રસ્તા પરના 90% વાહનો અને જેઓ જી.પી.એસ. ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે તે નકશા પર દેખાય છે (સીટીપી આઇસી પછીના તાત્કાલિક સમયગાળામાં આ ઠીક કરશે અને તે નકશા પર આપમેળે દેખાશે), અન્ય વાહનો કે જે મુસાફરોના નકશા પર પૂર્વ-રૂપરેખાંકિત "મેં જોયું / મેં બાકી છે" વિધેયો દ્વારા મૂકી શકાય છે.
ઓરેડિયા: મહિનાના ટ્રાફિક મોનિટરિંગ પછી, અમે ઓરાડિયામાં બધા વાહનોનો એક મિનિટ કરતા પણ ઓછા સમયની ચોકસાઈ સાથે અંદાજ લગાવીએ છીએ.
આ બધાં શહેરોમાં એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જો ત્યાં પરિવહનના માધ્યમોના જીપીએસ ડેટાવાળી ખુલ્લી એપીઆઈ હોય અથવા જો આપણે મુસાફર સમુદાયમાંથી બસ સ્થાનની વહેંચણી કાર્યક્ષમતા દ્વારા એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરવા માટેના સહયોગીઓને શોધી શકીએ તો: આલ્બા, અરદ, બ્રસોવ, બુકારેસ્ટ, ક્લુજ, કોન્સ્ટેન્ટ, ક્રેઆવા, પ્લોઇસ્ટી, સિબીયુ, ટિમિસોઆરા, જલ્દી અને બકાઉ).
Operatingપરેટિંગ સિદ્ધાંત પરિવહન પ્રદેશોમાંથી લેવામાં આવેલા ડેટા અને પેસેન્જર સમુદાયના ઇનપુટ બંને પર આધારિત છે.
એપ્લિકેશન મફત છે, હાલમાં ખલેલ પહોંચાડવાની કોઈ જાહેરાતો નથી, એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરવાની એકમાત્ર શરત એકબીજાના સમર્થક અને બસોના સ્થાન વિશેની માહિતી "શારુ" છે.
એપ્લિકેશનની મુખ્ય સ્ક્રીનમાં આપણા શહેરનો નકશો, 2 કિ.મી.નું વર્તુળ, એક શોધ ઘટક અને એક બટન છે જેની સાથે અમે કરી શકીએ છીએ તે બધી ક્રિયાઓને નિયંત્રિત કરે છે. મારા સ્થાનની નજીકનાં સ્ટેશનોની રાહ જોવાનાં સમય પણ આપણે જોઈ શકીએ છીએ.
મૂળભૂત રીતે આપણે મારા વર્તમાન સ્થાનથી 2 કિ.મી.ની ત્રિજ્યામાં નકશા પર ફક્ત જાહેર પરિવહનના માધ્યમો લોડ કરીએ છીએ, અલબત્ત જો આપણે જોવું હોય અને આ અંતરથી આગળ આપણે "શોધ" ઘટકનો ઉપયોગ કરી શકીએ, તો તે દ્વારા પસંદ કરેલા જાહેર પરિવહનના તમામ સાધનો ઘટક મારા સ્થાનથી કોઈ અંતર વિના નકશા પર દૃશ્યમાન બને છે. અમે અત્યારે 2 "પ્રિય" માર્ગોની મર્યાદિત સંખ્યાને નિર્ધારિત કરી શકીએ છીએ, એપ્લિકેશન લોડ કરતી વખતે આ શહેરની સમગ્ર સપાટી પર નકશા પર દેખાશે.
પરિવહનના માધ્યમનું સ્થાન સાફ કરવા માટે અમારી પાસે 2 કેસ છે:
1. જો બસ / ટ્રામ કે જેની સાથે જવાનો હું ઇરાદો છું તે નકશા પર હજી સુધી કોઈ અન્ય દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યું નથી, તો ગ્રીન બટન દબાવો -> "હું બાકી", તો પ્રદર્શિત સૂચિમાંથી હું ઇચ્છિત માર્ગ અને મુસાફરીની દિશા ડાબી અથવા જમણી સ્લાઇડથી પસંદ કરું છું.
2. જો બસ પહેલેથી જ બદલાઈ ગઈ હોય, તો તેના પર ક્લિક કરો અને "હું બાકી છું" દબાવો.
એપ્લિકેશન માન્યતાઓ બનાવે છે અને જ્યાં સુધી વપરાશકર્તા પરિવહનના સંબંધિત માધ્યમોના માર્ગ પર ન હોય ત્યાં સુધી માહિતીને વહેંચવાની મંજૂરી આપતું નથી.
જ્યારે આપણે પરિવહનના સાધનનું સ્થાન "મેં છોડી દીધું છે" વિકલ્પ સાથે શેર કરીએ છીએ, ત્યારે એપ્લિકેશન વર્તમાન વપરાશકર્તાના સ્થાનને પુનરાવર્તિત કરવાનું શરૂ કરે છે, "મેં જોયું" વિધેય સાથે, હું એપ્લિકેશનને એકવાર મારું સ્થાન લેવાની મંજૂરી આપું છું.
એપ્લિકેશનને નીચેના rightsક્સેસ અધિકારોની જરૂર છે:
- જાહેર પરિવહનના માધ્યમો પર લાઇવ ડેટા પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇન્ટરનેટ કનેક્શન
- કેટલીક ન્યૂનતમ માહિતીને બચાવવા માટે સ્થાનિક સંગ્રહ, જેમ કે: મનપસંદ શહેરનું નામ અને મનપસંદ રૂટ્સ.
આ રોજ અપડેટ કર્યું
ડેવલપર તમારો ડેટા કેવી રીતે એકત્રિત અને શેર કરે છે, તે સમજવાથી સુરક્ષાની શરૂઆત થાય છે. તમારા દ્વારા ઍપનો ઉપયોગ, ઉપયોગ થાય તે પ્રદેશ અને તમારી ઉંમરના આધારે ડેટાની પ્રાઇવસી અને સુરક્ષા પદ્ધતિઓ અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. ડેવલપર દ્વારા આ માહિતી પ્રદાન કરવામાં આવી છે અને તેઓ સમયાંતરે તેને અપડેટ કરી શકે છે.
નવું શું છે?
Update versiune android 30