મિત્સુબિશી 3000GT

bloodygorgeous

જાહેરાતો ધરાવે છે

આ ઍપનું વર્ણન

મિત્સુબિશી જીટીઓ ફ્રન્ટ-એન્જિન, ઓલ-વ્હીલ/ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સ્પોર્ટ્સ કાર છે જે મિત્સુબિશી દ્વારા 1990-2000 સુધી એક જ પે generationીમાં ઉત્પાદિત અને માર્કેટિંગ કરવામાં આવી છે, જે જાપાનના નાગોયામાં ત્રણ દરવાજાની હેચબેક કુપે બોડી સ્ટાઇલમાં ઉત્પાદિત છે. 2+2 ફોર-સીટર્સનું વેચાણ જાપાનીઝ સ્થાનિક બજારમાં GTO તરીકે અને વૈશ્વિક સ્તરે મિત્સુબિશી 3000GT તરીકે થયું હતું. ઉત્તર અમેરિકામાં, તે મિત્સુબિશી 3000GT (1991-1999) અને ડોજ સ્ટીલ્થ (1991-1996), બેજ-એન્જિનિયર્ડ, યાંત્રિક રીતે સમાન કેપ્ટિવ આયાત બંને તરીકે વેચવામાં આવી હતી. ક્રાઇસ્લર અને મિત્સુબિશી મોટર્સ વચ્ચે સહયોગી પ્રયાસ તરીકે, ક્રિસ્લર સ્ટીલ્થની બાહ્ય સ્ટાઇલ માટે જવાબદાર હતા.

મિત્સુબિશીએ એક પાછો ખેંચી શકાય તેવા હાર્ડટોપ વેરિઅન્ટનું માર્કેટિંગ કર્યું હતું, જે ASC દ્વારા કેલિફોર્નિયામાં કૂપી મોડલ્સમાંથી એન્જિનિયર અને કન્વર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1993-1995 મોડેલ વર્ષ માટે મિત્સુબિશી 3000GT સ્પાઇડર અથવા VR4 સ્પાઇડર તરીકે માર્કેટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. 1959 ફોર્ડ સ્કાયલાઇનર બાદ માર્કેટિંગ કરાયેલ આ પ્રથમ સંપૂર્ણ સ્વચાલિત રિટ્રેક્ટેબલ હાર્ડટોપ હતું.

જેડીએમ મોડેલે તેનું નામ ગેલેન્ટ મિત્સુબિશી 3000 જીટી પરથી લીધું હતું, જે કંપની દ્વારા 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં માર્કેટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેનું નામ ફેરારી 250 જીટીઓ ટૂંકા ગ્રાન તુરિસ્મો ઓમોલોગાટા પરથી લીધું હતું, જે દર્શાવે છે કે તે મોટરસ્પોર્ટ હોમોલોગેશન નિયમનને પૂર્ણ કરે છે. .

ઘરમાં બેજનું સંચય હોવા છતાં, તેનું વેચાણ મિત્સુબિશી 3000GT તરીકે અને જાપાનની બહાર ડોજ સ્ટીલ્થ તરીકે થયું હતું; કંપની ચિંતિત હતી કે પ્રશંસકો જાપાનના વાહન પર ઉપયોગમાં લેવાતા અત્યંત પ્રતિષ્ઠિત ફેરારી 250 GTO અને Pontiac GTO ના ઉત્તેજક નેમપ્લેટ સામે વાંધો ઉઠાવશે. જીટીઓ, 3000 જીટી, અને સ્ટીલ્થમાં સ્ટ્રટ ટ્યુરેટ્સની ટોચ પર ઇસીએસ નિયંત્રકોને સમાવવા માટે પોપ-અપ હેડલાઇટ્સ અને હૂડ પર સ્પષ્ટ ફોલ્લા કેપ્સ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. જાપાનની બહાર માત્ર 3000GT મોડેલો ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવને બદલે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ગોઠવી શકાય છે.

ક્રાઇસ્લર અને મિત્સુબિશીએ ASC સાથે એન્જિનિયર કરવા અને મિત્સુબિશી 3000GT ને પાછો ખેંચી શકાય તેવા હાર્ડટોપમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે કામ કર્યું, 1995 અને 1996 મોડેલ વર્ષ માટે Spyder VR4 તરીકે માર્કેટિંગ કર્યું. 1995 માં, મિત્સુબિશીનું 3000GT સ્પાઇડર ચાર રંગ સંયોજનોમાં ઉપલબ્ધ હતું: ગ્રે ચામડાની આંતરિક સાથે લાલ, હાથીદાંત ચામડાની આંતરિક સાથે કાળો, ગ્રે સાથે સફેદ મોતી, અને હાથીદાંત ચામડાની આંતરિક સાથે માર્ટિનિક પીળો. 1996 માં મિત્સુબિશી 3000GT સ્પાઈડર લાલ રંગમાં ટેન ઈન્ટીરિયર, ટેન લેધર સાથે બ્લેક મોતી, ટેન લેધર ઈન્ટિરિયર સાથે સફેદ મોતી અને ટેન લેધર સાથે લીલો મોતી ઉપલબ્ધ હતો. SL સ્પાયડર માત્ર ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ હતા, જ્યારે VR4 સ્પાયડર માત્ર 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ સાથે ઉપલબ્ધ હતું.

કૃપા કરીને તમારું ઇચ્છિત મિત્સુબિશી 3000GT વ wallpaperલપેપર પસંદ કરો અને તમારા ફોનને ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ આપવા માટે તેને લ screenક સ્ક્રીન અથવા હોમ સ્ક્રીન તરીકે સેટ કરો.

અમે તમારા મહાન સમર્થન માટે આભારી છીએ અને અમારા વ wallલપેપર્સ વિશે તમારા પ્રતિસાદનું હંમેશા સ્વાગત કરીએ છીએ.