DCS Lithium

Deep Cycle Systems‏

מידע על האפליקציה הזו

מערכת ניטור סוללות DCS Lithium.

זמן שנותר;

פרק הזמן שנותר או זמן ממוצע שולט עד כמה חלקה או יציבה אומדן "הזמן שנותר" הוא.

זה עושה זאת על ידי ממוצע נתוני עומס על פני פרק זמן מוגדר (בדקות).

ערך ברירת המחדל הוא 3 דקות.

אם תגדיר אותו ל-0 דקות, המערכת תציג משך זמן אמת ללא כל ממוצע. עם זאת, זה יכול לגרום לאומדן "הזמן שנותר" לקפוץ הרבה.

אם תגדיר אותו ל-3 דקות, המערכת תחליק שינויים קצרי טווח ותשקול רק מגמות ארוכות טווח, מה שהופך את אומדן "הזמן שנותר" ליציב יותר.

ספירת מחזור;

ספירת המחזורים מראה כמה נעשה שימוש בסוללה במהלך חייה.

לדוגמה, סוללת 48V המניעה בית משפחה כל היום, כל יום, עשויה לצבור 200 מחזורים בשנה.

מצד שני, סוללת 12V בקרוואן או בסירת דיג שמשתמשים בה רק מדי פעם עשויה להגיע רק ל-10 מחזורים בשנה.

כל סוללות DCS מגיעות עם אחריות מחזור בלתי מוגבלת, כלומר לא משנה באיזו תדירות או כמה קשה אתה משתמש בהן - הן בנויות להחזיק מעמד זמן רב יותר מכל סוללות אחרות בשוק.

"סף הזרם" קבוע ב-0.2A מה שעוזר להתעלם מזרמים חשמליים זעירים שעלולים לגרום לקריאות סוללה לא מדויקות.

אם הזרם בפועל הוא 0.0A אך רעש חשמלי קטן גורם למוניטור הסוללה לזהות -0.05A, לאורך זמן, הדבר עלול להראות באופן שגוי שהסוללה ריקה או זקוקה לטעינה מחדש.

עם סף הנוכחי קבוע ל-0.2A, מערכת הניטור מתייחסת לכל דבר קטן כאפס, מונעת את השגיאות הקטנות הללו ושומרת על קריאות הסוללה מדויקות.

כדי שסוללת 12V תיחשב טעונה במלואה, המתח שלה חייב להיות לפחות 14.0V.

ברגע שצג הסוללה יזהה שהמתח עבר את הרמה הזו וזרם הטעינה ירד מתחת לגבול שנקבע לתקופה מסוימת, הוא יעדכן את מצב הטעינה של הסוללה ל-100%.

מצב הסוללה;

ערכת סוללות יכולה להיות באחד משלושה מצבים עיקריים:

טעינה - הסוללה צוברת כוח

פריקה - הסוללה משמשת כדי להפעיל משהו

המתנה - הסוללה במצב צריכת חשמל נמוכה, לא נטענת או מתפרקת

בזמן הטעינה, מערכת ניהול הסוללות (BMS) בודקת את הטמפרטורה והקיבולת של הסוללה כדי לציין אם היא נטענת בקצב רגיל, מהיר או מהיר במיוחד.

אם קורה משהו חריג - כמו הסוללה מתרוקנת לחלוטין, טעינת יתר על המידה, נטענת מהר מדי או מתחממת מדי או קרה מדי - המערכת תזהה ותציג את המידע הזה.

שפה ראשית (וכל השפות שצריך להוסיף יחד עם תרגומים)

מה חדש?

bug fixes