Internal combustion engine

99 Dictionaries: The world of terms‏

מכיל מודעותרכישות מתוך האפליקציה

מידע על האפליקציה הזו

אנציקלופדיה טכנית גדולה "מנוע בעירה פנימית": מנוע בנזין, מנוע דיזל, ראש צילינדר, תא בעירה, dohc, מצת, משאבת דלק, מערכת הזרקה, מערכת פליטה.

מנוע בעירה פנימית הוא סוג של מנוע חום שבו תערובת הדלק נשרפת בתוך המנוע בתא בעירה. מנוע כזה הופך את האנרגיה של שריפת הדלק לעבודה מכנית.

במנועי הצתות, כגון מנועי בנזין (בנזין), תא הבעירה ממוקם בדרך כלל בראש הצילינדר. המנועים מתוכננים לעתים קרובות כך שחלקו התחתון של תא הבעירה נמצא בערך בקו אחד עם החלק העליון של בלוק המנוע.

גל ארכובה הוא גל המונע על ידי מנגנון ארכובה, המורכב מסדרה של ארכובה וסיכות שאליהם מחוברים מוטות החיבור של מנוע. זהו חלק מכני המסוגל לבצע המרה בין תנועה הדדית לתנועה סיבובית.

הבוכנה היא המרכיב העיקרי של משאבות, מדחסים ומנועי בעירה פנימית הדדית, המשמשים להמרת האנרגיה של גז דחוס לאנרגיה של תנועה תרגום. מוטות החיבור וגל הארכובה משמשים להמרת אנרגיה נוספת למומנט. מנוע בוכנה נגדית הוא מנוע בוכנה שבו לכל צילינדר יש בוכנה בשני הקצוות, וללא ראש צילינדר.

במנועי בעירה פנימית, ראש הצילינדר מותקן על בלוק הצילינדר, נועל את הצילינדרים ויוצר תאי בעירה סגורים. המפרק בין הראש לבלוק אטום עם אטם ראש בלוק. שסתומים עם קפיצים, מצתים, מזרקים מותקנים בדרך כלל בראש. בהתאם לסוג המנוע (שבץ, מערכת הצתה, סוג הקירור, מערכת הפצת גז), סידור הראש יכול להיות שונה במידה רבה מאוד.

הקרבורטור נועד להכין תערובת בעירה על ידי ערבוב דלק נוזלי עם אוויר וויסות כמות האספקה ​​שלו לצילינדרים של המנוע. מערכת הזרקת הדלק, בניגוד למערכת הקרבורטורים, מספקת דלק באמצעות הזרקה מאולצת באמצעות חרירים לתוך סעפת היניקה או לתוך הצילינדר.

רכבת שסתומים או רכבת שסתומים היא מערכת מכנית השולטת על פעולת שסתומי היניקה והפליטה במנוע בעירה פנימית. שסתומי היניקה שולטים בזרימת תערובת האוויר/דלק (או אוויר לבד עבור מנועים עם הזרקה ישירה) לתוך תא הבעירה, בעוד שסתומי הפליטה שולטים בזרימת גזי הפליטה המופקים אל מחוץ לתא הבעירה.

מערכת הצתה יוצרת ניצוץ או מחממת אלקטרודה לטמפרטורה גבוהה כדי להצית תערובת דלק-אוויר במנועי בעירה פנימית עם הצתות. היישום הרחב ביותר עבור מנועי בעירה פנימית עם הצתות הוא בכלי רכב בנזין (בנזין) כגון מכוניות ואופנועים.

משאבת הדלק היא חלק בלתי נפרד מכל מערכת הזרקת דלק המספקת דלק ישירות לצילינדר של מנוע בוכנה. משאבת הדלק נועדה ליצור לחץ בקו הדלק, שחייב להיות גבוה בהרבה מהלחץ בצילינדר המנוע.

מערכת הפליטה של ​​הרכב נועדה למזער את הצטברות גזים מזיקים בתוך המנוע. סעפת הפליטה צמודה ישירות למנוע, קולטת אדי פליטה מפיצוץ בתא הבעירה. סעפת הפליטה מחוברת לזרז שבו חומרים מזיקים מתפרקים לחומרים פחות רעילים ומים.

מילון זה בחינם במצב לא מקוון:
• מכיל למעלה מ-4500 הגדרות של מאפיינים ומונחים;
• אידיאלי לאנשי מקצוע וסטודנטים;
• פונקציית חיפוש מתקדמת עם השלמה אוטומטית - החיפוש יתחיל ויחזה מילה תוך כדי הקלדה;
• חיפוש קולי;
• עבודה במצב לא מקוון - מסד נתונים ארוז עם האפליקציה, ללא עלויות נתונים במהלך החיפוש;
• היא אפליקציה אידיאלית לעיון מהיר או ללימוד מנוע רכב.

"מנוע בעירה פנימית. חלקי רכב מנועי" הוא ספר לימוד לא מקוון מלא של טרמינולוגיה, המכסה את המונחים והמושגים החשובים ביותר.

מה חדש?

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.