רקעים של הונדה CBR1000RR
מכיל מודעות
+50K
הורדות
כולם
info
מידע על אפליקציה זו
ה-CBR1000RR, המשווק במדינות מסוימות בשם "Fireblade" (שנקרא FireBlade עד שנות ה-2000), הוא 999 סמ"ק (61.0 קוב אינץ') סופרבייק ארבע צילינדרים מקורר נוזל, שהוצג על ידי הונדה בשנת 2003 כדור השביעי של ה-CBR1000RR. סדרת אופנועי CBR שהחלה עם ה-CBR900RR ב-1990.
הונדה CBR1000RR פותחה על ידי אותו צוות שעמד מאחורי סדרת MotoGP. רבות מהטכנולוגיות החדשות שהוצגו בהונדה CBR600RR, צאצא ישיר של ה-RC211V, שימשו בהונדה CBR1000RR החדש, כגון כנף ארוכה, מתלה Pro-Link אחורי יחידת ומערכת הזרקת דלק כפולה (DSFI).
הדור השביעי ל-RR (SC57), הונדה CBR1000RR, היה היורש של ה-CBR954RR 2002. תוך כדי פיתוח עיצוב ה-CBR954RR, חלקים מעטים הועברו להונדה CBR1000RR. ה-998 סמ"ק הקומפקטי (60.9 קוב אינץ') המשולב ארבע היה עיצוב חדש, עם מימדי קדח ותנועות שונות, תיבת שישה הילוכים בהשראת קסטה, מערכת חדשה לגמרי הנשלטת על ידי ECU, הזרקת דלק דו-שלבית , ואגזוז ממרכז למעלה עם שסתום פרפר חדש הנשלט על ידי מחשב.
התאמת הנדנדה הארוכה יותר הייתה סיבה נוספת לכך שתחנת הכוח של הונדה CBR1000RR לא חלקה דבר עם ה-954. קיצור המנוע בהשוואה ל-954 פירושו דחיית המתווה הקונבנציונלי. במקום זאת, המהנדסים מיקמו את גל הארכובה של הונדה CBR1000RR בתצורה משולשת, כאשר הגל הנגדי ממוקם מתחת לציר הראשי, מקצר באופן דרמטי את המנוע מלפנים לאחור ומעביר את ציר הנדנדה קרוב יותר לגל הארכובה.
הונדה CBR1000RR זכה בפרס האופניים הבינלאומיים של השנה ב-Cycle World לשנת 2008-09 על ידי קהילות המוטו ועיתונאים בעולם. הונדה CBR1000RR 2009 זכה בפרס אופנוע הספורט הטוב ביותר של השנה בפרסי אופנועי ארה"ב הטוב ביותר לשנת 2009, לאחר שזכה גם בקטגוריית אופני הספורט הפתוחים של מעל 750 סמ"ק בשנת 2008. הונדה CBR1000RR 2012 זכה ביריות נוסף ב-Cycle World ובפרס הרחוב והמסלול הטובים ביותר של אופנוע ארה"ב השוואות. קבוצות שונות ניצחו תשע פעמים במרוץ הסיבולת של סוזוקה 8 שעות בין 2003 ל-2014.
אנא בחר את הטפט הרצוי להונדה CBR1000RR והגדר אותו כמסך נעילה או כמסך בית כדי לתת לטלפון שלך מראה יוצא דופן.
אנו אסירי תודה על התמיכה הגדולה שלך ותמיד מברכים על המשוב שלך על הטפטים שלנו.
הונדה CBR1000RR פותחה על ידי אותו צוות שעמד מאחורי סדרת MotoGP. רבות מהטכנולוגיות החדשות שהוצגו בהונדה CBR600RR, צאצא ישיר של ה-RC211V, שימשו בהונדה CBR1000RR החדש, כגון כנף ארוכה, מתלה Pro-Link אחורי יחידת ומערכת הזרקת דלק כפולה (DSFI).
הדור השביעי ל-RR (SC57), הונדה CBR1000RR, היה היורש של ה-CBR954RR 2002. תוך כדי פיתוח עיצוב ה-CBR954RR, חלקים מעטים הועברו להונדה CBR1000RR. ה-998 סמ"ק הקומפקטי (60.9 קוב אינץ') המשולב ארבע היה עיצוב חדש, עם מימדי קדח ותנועות שונות, תיבת שישה הילוכים בהשראת קסטה, מערכת חדשה לגמרי הנשלטת על ידי ECU, הזרקת דלק דו-שלבית , ואגזוז ממרכז למעלה עם שסתום פרפר חדש הנשלט על ידי מחשב.
התאמת הנדנדה הארוכה יותר הייתה סיבה נוספת לכך שתחנת הכוח של הונדה CBR1000RR לא חלקה דבר עם ה-954. קיצור המנוע בהשוואה ל-954 פירושו דחיית המתווה הקונבנציונלי. במקום זאת, המהנדסים מיקמו את גל הארכובה של הונדה CBR1000RR בתצורה משולשת, כאשר הגל הנגדי ממוקם מתחת לציר הראשי, מקצר באופן דרמטי את המנוע מלפנים לאחור ומעביר את ציר הנדנדה קרוב יותר לגל הארכובה.
הונדה CBR1000RR זכה בפרס האופניים הבינלאומיים של השנה ב-Cycle World לשנת 2008-09 על ידי קהילות המוטו ועיתונאים בעולם. הונדה CBR1000RR 2009 זכה בפרס אופנוע הספורט הטוב ביותר של השנה בפרסי אופנועי ארה"ב הטוב ביותר לשנת 2009, לאחר שזכה גם בקטגוריית אופני הספורט הפתוחים של מעל 750 סמ"ק בשנת 2008. הונדה CBR1000RR 2012 זכה ביריות נוסף ב-Cycle World ובפרס הרחוב והמסלול הטובים ביותר של אופנוע ארה"ב השוואות. קבוצות שונות ניצחו תשע פעמים במרוץ הסיבולת של סוזוקה 8 שעות בין 2003 ל-2014.
אנא בחר את הטפט הרצוי להונדה CBR1000RR והגדר אותו כמסך נעילה או כמסך בית כדי לתת לטלפון שלך מראה יוצא דופן.
אנו אסירי תודה על התמיכה הגדולה שלך ותמיד מברכים על המשוב שלך על הטפטים שלנו.
עדכון אחרון בתאריך
כדי לשמור על הבטיחות צריך קודם כל להבין איך המפתחים אוספים ומשתפים את הנתונים שלך. נוהלי פרטיות הנתונים ואבטחת הנתונים עשויים להשתנות בהתאם לשימוש, לאזור ולגיל המשתמש. המפתח סיפק את המידע הזה והוא עשוי לעדכן אותו מדי פעם.
לא מתבצע שיתוף נתונים עם צדדים שלישיים
לא נאספו נתונים
הנתונים לא מוצפנים
אי אפשר למחוק את הנתונים
