Kako bi se riješio problem frustrirajuće krutog javnog prijevoza, autobusi ili vlakovi moraju biti raspoređeni na temelju formata koji odgovara potražnji, što znači da gradovi ili učine linije javnog prijevoza dinamičnijima ili usvoje strašnu količinu taksija. Za razliku od potonjeg, usluge masovnog prijevoza mogu poslužiti najmanje 30x više putnika s manjim brojem vozila, što također znači manje gužve i smoga koji se stvaraju na našim cestama. Velika mreža slobodnih vozila masovnog prijevoza znači da svaki kutak grada može biti beskrajno dostupan i svaki građanin sada može lako pristupiti javnom prijevozu. Ključ kako bi ovo funkcioniralo je osigurati da svaki putnik sada može dijeliti brzu vožnju masovnim prijevozom koja zadovoljava njihov osobni raspored - to je cilj RushOwla. Vožnja masovnim prijevozom koja se može dinamički prilagoditi zahtjevima svakog putnika u pogledu lokacije i vremena stvara eru u kojoj nijedan novi grad (čak ni na novim planetima) više nikada neće planirati javni prijevoz počevši od autobusnih ili željezničkih stanica.
Osnovan u Singapuru, RushTrail trenutno djeluje u Singapuru i Indiji (New Delhi, Gurugram, Noida, Bhiwadi i više).