OBD Info-san! トライアル版
Hirdetéseket tartalmaz
10 E+
letöltés
Korhatár nélküli
info
Az alkalmazásról
■ Bevezetés!
Az OBD Info-san! Trial verzió az autóval kapcsolatos információk ELM327 Bluetooth eszközzel történő megjelenítésére szolgál.
Sok ilyen alkalmazásban az üzemanyag-hatékonyság kerül előtérbe, de természetes, hogy ezt meg tudjuk csinálni! ?? van.
Fejlesztjük azzal a céllal, hogy a vezetés szórakoztató legyen és a hasznos információk (méterek) hűvös módon jelenjenek meg!
■ Mire van szükséged?
Az alkalmazás használatához olcsó ELM327 Bluetooth eszközre van szükség.
Ezenkívül a telepítendő járműnek támogatnia kell az OBD-II-t is.
* Az OBD-II és ELM327 Bluetooth eszközökről további információt a hivatalos weboldalon talál.
■ Mit tehet?
A következő tartalmakat a járműből szerzik be az OBD-II csatlakozón keresztül és jelenítik meg.
Fordulatszám, motorfordulatszám, töltőnyomás (vagy vákuumnyomás), fojtószelepnyílás, üzemanyagszint, vízhőmérséklet, beszívott levegő hőmérséklete, feszültség stb.
Ez lehetővé teszi az azonnali üzemanyag-fogyasztás, az átlagos üzemanyag-fogyasztás, a futásteljesítmény (ODO / TRIP-A, B), a futási idő, a megállási idő stb.
GPS-t és különféle érzékelőket is használhat a magasság megjelenítésére, a G-érzékelő értékeinek mentésére és olyan pontok mentésére, mint a maximális sebesség.
Ezenkívül az OBD-II specifikációk alapján megjeleníthető hibadiagnosztikai kód megjeleníthető, és az ellenőrző lámpa kikapcsolható.
(Határozottan jobb, mint diagnosztikai gépet vásárolni!)
■ Különösen érdekel!
Ha válogatás nélkül kap információt az OBD-től, a képernyő frissítési sebessége lassú lesz.
Ezért ebben az alkalmazásban az OBD-adatokat optimálisan gyűjtik minden egyes képernyőn az információfrissítések gyakoriságának szabályozása érdekében.
(Az utcai képernyőt, az áramköri képernyőt, az öko-képernyőt stb. Mindegyiknek megfelelően felosztják és szabályozzák.)
Ezen túlmenően ez az alkalmazás a japán autók sajátos protokolljait is támogatja (K-LINE stb.), Így még olyan autómodellek is nagy valószínűséggel csatlakoztathatók!
■ A próbaverzió korlátozásai
Mivel a művelet által megerősített verzióként van elhelyezve, a következő korlátozásokat alkalmazzák.
・ A műszerfal OBD-jének csatlakoztatása után körülbelül 8 perc múlva véget ér.
・ A hibadiagnosztika nem hajtható végre
・ A meghajtó állapotát nem lehet rögzíteni vagy megjeleníteni.
Ilyen
A művelet ellenőrzése után nagyra értékeljük, ha megvásárolná a fizetős verziót. m (_ _) m
■ Azokról a járművekről, amelyek működését megerősítették
Ha nemrégiben gyártott járműről van szó, akkor kompatibilis sokféle japán és importált járművel.
Támogatja a régi autókban használt japán autók sajátos kommunikációs protokollját is.
Főként a hazai gyártók kompatibilisek a 2008 októbere után új modellként kiadott járművekkel vagy 2010 szeptembere után kisebb változásokkal.
Ami az importált autókat illeti, az európai autókat 2001 körül, az amerikai autókat pedig 1996-tól támogatják.
Ha az Ön járművén működik, nagyra értékeljük, ha elküldheti az információkat a főképernyőn a "Jármű csatlakozási információinak megadása" menüből. Köszönjük az együttműködést! m (_ _) m
* A legújabb "üzemeltetéssel megerősített járművek és csatlakozási protokollok" elérhetők a hivatalos weboldalon.
■ Az új ELM327 Bluetooth-eszközről
(* 1)
2014 vége óta forgalomban van az ELM327 Bluetooth eszköz 2.1-es verziója. Ez a 2.1 verzió csak a legújabb CAN kommunikációs járműveknél használható. Felhívjuk figyelmét, hogy a régebbi járművek (például a K-LINE csatlakozók) nem működnek ezzel a 2.1-es verziójú eszközzel.
(* 2)
Támogat egy új típusú (PIN-kóddal ellátott) ELM327 eszközt, amelyet 2014 elejétől kezdve terjesztenek a Ver1.5.4.0 verziótól. Az előző verzió megfelelő eszközének használatakor inicializálási hiba történt a csatlakozáskor.
(* 3)
2013 nyara óta olyan ELM327 Bluetooth eszközök vannak forgalomban, amelyek nem igényelnek párosítást. Támogatott a Ver1.2.4.0 verziótól. Ez azonban használható Android OS 2.3.3 vagy újabb rendszeren és egy olyan terminálon, amely támogatja a biztonságos Bluetooth-kapcsolatot.
A csatlakoztatásához nincs szükség párosításra (PIN-bemenet). Az alkalmazásban azonban kapcsolja be a „Bluetooth-eszköz PIN-kód nélkül” beállítást.
[Csak akkor jelenik meg a feszültség, ha az inicializálás befejeződött és a kapcsolat létrejött? ]
Az ELM327 Bluetooth eszköz inicializálása a CONNECT időpontban történik. Csak a feszültség jelenik meg, ez azt jelenti, hogy a kommunikáció az ELM327 Bluetooth-eszközzel lehetséges, de a jármű ECU-val való kommunikáció nem lehetséges.
Ha ez megtörténik, próbálja meg megváltoztatni az OBD-II protokoll beállításait.
Ha még akkor sem működik, ha megváltoztatja, az azt jelenti, hogy a jármű nem támogatja. Kérjük, vegye figyelembe.
[Egyéb]
Az indítás után feltétlenül olvassa el a jegyzeteket és a legfrissebb információkat az Névjegy képernyőn „Az alkalmazásról”.
Ezenkívül, mivel a japán autók sajátos protokollja nem az OBD-II szabvány, előfordulhat, hogy nem lehet hibadiagnosztikát végrehajtani.
(Az alkalmazás hibadiagnosztikája megfelel az OBD-II szabványnak)
[A vizsgálatokról]
Kérjük, amennyire csak lehetséges, kerülje a közvetlen e-maileket kérések és kérdések esetén.
* Az e-mail címetől függően előfordulhat, hogy az e-mail szűrő kizárja.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a hivatalos honlapon (támogatási webhely) található "Érdeklődési űrlap" segítségével, hogy megakadályozza őket.
【Közlemények】
Bár a szolgáltatás már lejárt, a biztonságos alkalmazások biztonságos fejlesztőjeként megszereztük az Androider „hivatalos fejlesztői tanúsítását”. Emiatt magabiztosan használhatja a ganchi által biztosított alkalmazást.
Az OBD Info-san! Trial verzió az autóval kapcsolatos információk ELM327 Bluetooth eszközzel történő megjelenítésére szolgál.
Sok ilyen alkalmazásban az üzemanyag-hatékonyság kerül előtérbe, de természetes, hogy ezt meg tudjuk csinálni! ?? van.
Fejlesztjük azzal a céllal, hogy a vezetés szórakoztató legyen és a hasznos információk (méterek) hűvös módon jelenjenek meg!
■ Mire van szükséged?
Az alkalmazás használatához olcsó ELM327 Bluetooth eszközre van szükség.
Ezenkívül a telepítendő járműnek támogatnia kell az OBD-II-t is.
* Az OBD-II és ELM327 Bluetooth eszközökről további információt a hivatalos weboldalon talál.
■ Mit tehet?
A következő tartalmakat a járműből szerzik be az OBD-II csatlakozón keresztül és jelenítik meg.
Fordulatszám, motorfordulatszám, töltőnyomás (vagy vákuumnyomás), fojtószelepnyílás, üzemanyagszint, vízhőmérséklet, beszívott levegő hőmérséklete, feszültség stb.
Ez lehetővé teszi az azonnali üzemanyag-fogyasztás, az átlagos üzemanyag-fogyasztás, a futásteljesítmény (ODO / TRIP-A, B), a futási idő, a megállási idő stb.
GPS-t és különféle érzékelőket is használhat a magasság megjelenítésére, a G-érzékelő értékeinek mentésére és olyan pontok mentésére, mint a maximális sebesség.
Ezenkívül az OBD-II specifikációk alapján megjeleníthető hibadiagnosztikai kód megjeleníthető, és az ellenőrző lámpa kikapcsolható.
(Határozottan jobb, mint diagnosztikai gépet vásárolni!)
■ Különösen érdekel!
Ha válogatás nélkül kap információt az OBD-től, a képernyő frissítési sebessége lassú lesz.
Ezért ebben az alkalmazásban az OBD-adatokat optimálisan gyűjtik minden egyes képernyőn az információfrissítések gyakoriságának szabályozása érdekében.
(Az utcai képernyőt, az áramköri képernyőt, az öko-képernyőt stb. Mindegyiknek megfelelően felosztják és szabályozzák.)
Ezen túlmenően ez az alkalmazás a japán autók sajátos protokolljait is támogatja (K-LINE stb.), Így még olyan autómodellek is nagy valószínűséggel csatlakoztathatók!
■ A próbaverzió korlátozásai
Mivel a művelet által megerősített verzióként van elhelyezve, a következő korlátozásokat alkalmazzák.
・ A műszerfal OBD-jének csatlakoztatása után körülbelül 8 perc múlva véget ér.
・ A hibadiagnosztika nem hajtható végre
・ A meghajtó állapotát nem lehet rögzíteni vagy megjeleníteni.
Ilyen
A művelet ellenőrzése után nagyra értékeljük, ha megvásárolná a fizetős verziót. m (_ _) m
■ Azokról a járművekről, amelyek működését megerősítették
Ha nemrégiben gyártott járműről van szó, akkor kompatibilis sokféle japán és importált járművel.
Támogatja a régi autókban használt japán autók sajátos kommunikációs protokollját is.
Főként a hazai gyártók kompatibilisek a 2008 októbere után új modellként kiadott járművekkel vagy 2010 szeptembere után kisebb változásokkal.
Ami az importált autókat illeti, az európai autókat 2001 körül, az amerikai autókat pedig 1996-tól támogatják.
Ha az Ön járművén működik, nagyra értékeljük, ha elküldheti az információkat a főképernyőn a "Jármű csatlakozási információinak megadása" menüből. Köszönjük az együttműködést! m (_ _) m
* A legújabb "üzemeltetéssel megerősített járművek és csatlakozási protokollok" elérhetők a hivatalos weboldalon.
■ Az új ELM327 Bluetooth-eszközről
(* 1)
2014 vége óta forgalomban van az ELM327 Bluetooth eszköz 2.1-es verziója. Ez a 2.1 verzió csak a legújabb CAN kommunikációs járműveknél használható. Felhívjuk figyelmét, hogy a régebbi járművek (például a K-LINE csatlakozók) nem működnek ezzel a 2.1-es verziójú eszközzel.
(* 2)
Támogat egy új típusú (PIN-kóddal ellátott) ELM327 eszközt, amelyet 2014 elejétől kezdve terjesztenek a Ver1.5.4.0 verziótól. Az előző verzió megfelelő eszközének használatakor inicializálási hiba történt a csatlakozáskor.
(* 3)
2013 nyara óta olyan ELM327 Bluetooth eszközök vannak forgalomban, amelyek nem igényelnek párosítást. Támogatott a Ver1.2.4.0 verziótól. Ez azonban használható Android OS 2.3.3 vagy újabb rendszeren és egy olyan terminálon, amely támogatja a biztonságos Bluetooth-kapcsolatot.
A csatlakoztatásához nincs szükség párosításra (PIN-bemenet). Az alkalmazásban azonban kapcsolja be a „Bluetooth-eszköz PIN-kód nélkül” beállítást.
[Csak akkor jelenik meg a feszültség, ha az inicializálás befejeződött és a kapcsolat létrejött? ]
Az ELM327 Bluetooth eszköz inicializálása a CONNECT időpontban történik. Csak a feszültség jelenik meg, ez azt jelenti, hogy a kommunikáció az ELM327 Bluetooth-eszközzel lehetséges, de a jármű ECU-val való kommunikáció nem lehetséges.
Ha ez megtörténik, próbálja meg megváltoztatni az OBD-II protokoll beállításait.
Ha még akkor sem működik, ha megváltoztatja, az azt jelenti, hogy a jármű nem támogatja. Kérjük, vegye figyelembe.
[Egyéb]
Az indítás után feltétlenül olvassa el a jegyzeteket és a legfrissebb információkat az Névjegy képernyőn „Az alkalmazásról”.
Ezenkívül, mivel a japán autók sajátos protokollja nem az OBD-II szabvány, előfordulhat, hogy nem lehet hibadiagnosztikát végrehajtani.
(Az alkalmazás hibadiagnosztikája megfelel az OBD-II szabványnak)
[A vizsgálatokról]
Kérjük, amennyire csak lehetséges, kerülje a közvetlen e-maileket kérések és kérdések esetén.
* Az e-mail címetől függően előfordulhat, hogy az e-mail szűrő kizárja.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a hivatalos honlapon (támogatási webhely) található "Érdeklődési űrlap" segítségével, hogy megakadályozza őket.
【Közlemények】
Bár a szolgáltatás már lejárt, a biztonságos alkalmazások biztonságos fejlesztőjeként megszereztük az Androider „hivatalos fejlesztői tanúsítását”. Emiatt magabiztosan használhatja a ganchi által biztosított alkalmazást.
Frissítve:
Adatbiztonság
A fejlesztők itt jeleníthetik meg az információkat arról, hogy miként gyűjti és használja fel az alkalmazásuk az adataidat. További információ az adatbiztonságról
Nincs rendelkezésre álló információ.
Újdonságok
Version 1.8.4.0
・Vgate社製（BT3.0）ドングルへの対応
※本ドングルのELM327チップはV2.2となるので日本車特有のプロトコルは動作しない可能性があります
Version 1.8.3.0
・Android OS 6.0～以降におけるパーミッション（アプリの権限）リクエスト制御の追加
・車両接続情報提供の不具合修正および接続先サーバーの変更
・About画面の各種リンク先URLを変更
・ダイアログ表示アイコンの一部変更
など
Version 1.8.2.0
・接続タイムアウトのロジックを変更
・メーター画面でタスクを抜けて戻ると言語表示がおかしくなるのを修正
・トライアル版の各英語表記の修正
など
その他、過去の履歴は、サポートサイトをご覧ください
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/history.html
・Vgate社製（BT3.0）ドングルへの対応
※本ドングルのELM327チップはV2.2となるので日本車特有のプロトコルは動作しない可能性があります
Version 1.8.3.0
・Android OS 6.0～以降におけるパーミッション（アプリの権限）リクエスト制御の追加
・車両接続情報提供の不具合修正および接続先サーバーの変更
・About画面の各種リンク先URLを変更
・ダイアログ表示アイコンの一部変更
など
Version 1.8.2.0
・接続タイムアウトのロジックを変更
・メーター画面でタスクを抜けて戻ると言語表示がおかしくなるのを修正
・トライアル版の各英語表記の修正
など
その他、過去の履歴は、サポートサイトをご覧ください
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/history.html
