Friction Circle Monitor

Hirotaka_k

Գնումներ հավելվածի միջոցով

Հավելվածի մասին

[Գործառույթներ]

■ Ընդհանուր տեսք
G-մետրերի մեծ մասը ցույց է տալիս միայն մեքենայի կենտրոնում գտնվող մեկ կետի շարժումը։

Այս հավելվածն օգտագործում է սմարթֆոնի սենսորներ՝ մեքենայի դինամիկ վիճակը ֆիզիկապես գնահատելու համար
և պատկերացնում է վարորդի մուտքագրման և բեռի փոխանցման ազդեցությունը՝ որպես չորս անիվներից յուրաքանչյուրի վարքագիծ։

Այն թույլ է տալիս ինտուիտիվորեն հասկանալ,
«որքան կպչունություն է օգտագործում յուրաքանչյուր անվադող հենց հիմա»,
իրական ժամանակում՝ վարելիս։

■ Հիմնական առանձնահատկություններ

● Անկախ շփման շրջան յուրաքանչյուր անիվի համար
Հավելվածը իրական ժամանակում ցույց է տալիս, թե որքան է օգտագործվում յուրաքանչյուր անվադող երկայնական և լայնական ուղղություններով։
Դուք կարող եք տեսողականորեն նույնականացնել այնպիսի վարքագծեր, ինչպիսիք են հետևի բեռի կորուստը անկյուն մտնելիս արգելակելիս,
կամ անբավարար կպչունությունը՝ շրջադարձից դուրս գալուց արագացնելիս։

● Տրանսպորտային միջոցի պարամետրերի վրա հիմնված սիմուլյացիա
Մուտքագրելով մեքենայի պարամետրեր, ինչպիսիք են առջևի/հետևի առանցքի քաշը, անվադողերի բազան, անիվների բազան,
ծանրության կենտրոնի բարձրությունը և շփման գործակիցը,
հավելվածը արտացոլում է բեռի փոխանցումը և անվադողերի օգտագործումը՝ ըստ ձեր մեքենայի բնութագրերի։

● Եզակի երկաստիճան կարգաբերում
Հավելվածն օգտագործում է երկաստիճան կարգաբերման մեթոդ, որն անկախ կերպով սահմանում է ձգողականության առանցքը
և մեքենայի առաջային ուղղությունը։

Սա թույլ է տալիս ճշգրիտ կերպով արդյունահանել երկայնական և լայնական G-ն,
նույնիսկ երբ սմարթֆոնը տեղադրված է անկյան տակ։

● Տեխնիկական մանրամասներ
https://github.com/H-kajimae

■ Օգտագործման եղանակը
1. Ժամանակավորապես տեղադրեք սմարթֆոնը մեքենայի ներկառուցված պահոցում (անկյունային տեղադրումը ընդունելի է)։
2. Գործարկեք հավելվածը և սահմանեք մակարդակի հղումը, երբ մեքենան անշարժ է։
3. Թեքեք սարքը մեքենայի առաջային ուղղությամբ՝ առաջային առանցքը սահմանելու համար։
4. Հետևեք էկրանին ցուցադրվող ուղեցույցին՝ սարքը իր սկզբնական դիրքին վերադարձնելու և այն անվտանգ կերպով ամրացնելու համար։

■ Ֆունկցիոնալ սահմանափակումներ
Այս հավելվածը տեղեկատվության վիզուալիզացիայի գործիք է, որը նախատեսված է վերլուծության և դիտարկման համար։
Այն չի տրամադրում հրահանգներ, առաջարկություններ կամ երաշխիքներ վարորդական գործողությունների,
վարման որոշումների կամ ցուցադրման ճշգրտության վերաբերյալ։

■ Հրաժարում պատասխանատվությունից
Անկախ նրանից, թե այս հավելվածն օգտագործվում է, թե ոչ,
մեքենա վարելը (ներառյալ հանրային ճանապարհներին և մրցարշավային ուղիներում)
ինքնին վտանգավոր գործունեություն է։
Վարորդության և շարունակական շահագործման վերաբերյալ բոլոր որոշումները
օգտատիրոջ բացառիկ պատասխանատվությունն են։

Այս հավելվածը չի երաշխավորում վարորդական անվտանգությունը կամ արդյունքները։
Ցուցադրվող տեղեկատվությունը կարող է պարունակել սխալներ կամ ուշացումներ։
Այս հավելվածի օգտագործումից կամ օգտագործելու անկարողությունից առաջացած ցանկացած վնաս
օգտատիրոջ պատասխանատվությունն է։

Ինչ նոր բան կա

Adjusted negative-G value maintenance time