Unfall

Wolfgang Huber Ing.

Tentang aplikasi ini

Perangkat lunak yang disediakan dalam versi demo:
Perhitungan yang dapat dilakukan - semua perhitungan lain hanya dimungkinkan dalam versi lengkap:
Halaman 4: P1 ÷ P6: penghindaran, kecepatan, titik reaksi, dll.
Halaman 11: P12: Mobil penyusutan barang/station wagon Bagian 1: Sistem: Asosiasi Perusahaan Asuransi Austria, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Halaman 7: Perbedaan tanggal.

Perangkat lunak yang disediakan dalam versi lengkap:
Perhitungan - semua ini dimungkinkan:
P0 - Berbagai perhitungan akselerasi dan deselerasi: titik reaksi, dll..
P1 - P6 - perhitungan penghindaran - kecepatan keluaran rem, perlambatan, jarak pengereman,
Waktu pengereman, titik reaksi, kecepatan penghindaran.
P7 - Kecelakaan pejalan kaki: panjang unwinding, jarak lemparan longitudinal (penerbangan + jalur slide), dll.
Gambar dari berbagai parabola lempar.
P8 - Stabilitas nilai kendaraan - penentuan nilai saat ini: Dengan tautan Internet tambahan untuk berbagai penawaran mobil bekas.
P8a - Stabilitas nilai kendaraan - penentuan pengurangan nilai jika terjadi kerusakan kendaraan.
P9 - pengereman menikung dengan perhitungan:
Kecepatan tabrakan VK dari V0 dan panjang tanda selip, dll.
Menggambar kurva yang berbeda dari nilai perhitungan.
P - perhitungan Pai.
P10 - Kecelakaan kendaraan bermotor: Tabrakan kendaraan: Perhitungan momentum, tumbukan, kerja deformasi, puntiran, müsQuer, Phi, rotasi di sekitar kutub sesaat, keseimbangan energi.
Konversi d, ddyn, C' dan C"dyn dengan mengubah faktor k = k0.
Perhitungan penyok: penentuan kecepatan tabrakan.
P10 - Perhitungan tegangan penumpang kendaraan pada fase kompresi, pada fase restitusi dan
dalam fase keseluruhan (tidak direm/direm).
P11 - Perubahan jalur dengan rasio adhesi yang berbeda.
P12 - Depresiasi Mercantile (mobil + station wagon): tergantung pada usia, tingkat kerusakan, faktor pasar.
P12a - Depresiasi barang dagangan (kendaraan niaga + bodi + trailer): tergantung pada ..
P12c - Depresiasi barang dagangan (sepeda motor): tergantung pada ..
P12d - Depresiasi Mercantile (oldtimer): tergantung pada ..
P15 - Lemparan Miring - Jatuh Bebas (apa pun dengan tarikan): Jarak terbang, kecepatan. Dll.
Menggambar kurva segalanya.
P19 - Konsentrasi Alkohol Dalam Darah BAC.
P19 - Berat ideal: Indeks Massa Tubuh BMI, Rasio Wast-to-Pinggul WHR.
P21 - limbah kendaraan bermotor.
perbedaan tanggal.

Informasi dalam versi demo dan versi lengkap (lihat tombol: pdfViewer – halaman 30÷32, 32a):
book01_daftar harga
teks book02_lisensi
book03_Hak cipta
book04_Deskripsi topeng program perhitungan saya di sistem operasi Microsoft Visual Basic
deskripsi buku05 _depresiasi
skala stabilitas book06_value
book07_C' dan nomor F: deskripsi sistem
book08_stiffness side number_k0 sistem
faktor book09_Trendentwicklung_k0 dari uji tabrak
sistem evaluasi book10_AGU
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Cetakan komputer_Perhitungan
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation di Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Ikhtisar percobaan
book14 hingga book40_miscellaneous
book41_Offer: Perangkat lunak (perhitungan) + literatur + informasi + petunjuk
book42_Screenshots dari semua topeng perhitungan
book43_Description untuk membeli versi lengkap aplikasi
book44_P15 rumus untuk `Lempar Miring - Jatuh Bebas'
nilai seret book45_P15 untuk 'Lempar Miring - Jatuh Bebas'
kecepatan gerakan book46_P7 `Eberhardt/Himbert'
literatur book47_P7
pengereman sudut book48_P9
kekakuan lembaran logam book49_P10
kekakuan pintu book50_P10

Informasi dalam versi demo dan versi lengkap:
Video Kecelakaan:
mobil → sepeda
Sepeda motor → mobil/station wagon
mobil → pejalan kaki
Penghalang seluler yang dapat diubah bentuknya (sebagai tumpang tindih kecil)
AGU: mobil direm → mobil tidak direm (termasuk evaluasi tes dan berbagai perhitungan)
Mobil → Mobil
Mobil → Mobil (tabrakan seri)
EuroNCAP: Tes Kecelakaan dan Keselamatan Volkswagen ID.3 2020