HereItIs
50 þ.+
Niðurhal
Ekkert aldurstakmark
info
Um þetta forrit
HereItIs forritið tekur GSP gögn strætisvagna / sporvagna sem verða opin af Open Data API af samgöngusvæðum og birtir þessi gögn í rauntíma og á hreyfingu á korti og á spjaldi þar sem við getum séð áætlaðan tíma fyrir hverja stöð. . Hægt er að birta þessi gögn með hvaða tíðni sem er frá svæðisbundnum flutningum (eins og er, það eru 30 sek.).
Forritið hefur nauðsynleg kort til að keyra í öllum helstu borgum landsins.
Núverandi virkar borgir með raunveruleg gögn:
Iasi: forritið tekur gögn frá slíku API í Iasi, en í Iasi eru tvö vandamál: aðeins 90% ökutækjanna senda gögn (hin eru nú gölluð), og annað vandamálið er að gögnin frá því API skildu út af CTP Iasi ekki innihalda númer leiðarinnar sem ökutækið fer. Hins vegar hefur HereItIs útfært línugreiningartækni, svo í Iasi munu 90% farartækja á veginum og hafa sent GPS-gögn birtast á kortinu (á næsta tímabili eftir að CTP mun Iasi laga þetta og þau verða sjálfkrafa sýnileg á kortinu), hin ökutæki sem hægt er að setja á farþegakortið í gegnum fyrirfram stillta „Ég sá / ég fór“ virkni.
Oradea: eftir margra mánaða umferðareftirlit metum við öll ökutæki í Oradea með minna en einni mínútu.
Í öllum þessum borgum er hægt að nota forritið ef það er opið API með GPS-gögnum um flutningatæki eða ef við gætum fundið samstarfsmenn til að kynna forritið sem á að nota í samnýtingargetu strætisstaðsetningarinnar frá pendilsamfélaginu: Alba, Arad, Brasov, Búkarest, Cluj, Constanta, Craiova, Ploiesti, Sibiu, Timisoara, fljótlega og Bacau).
Rekstrarreglan byggist bæði á gögnum sem tekin eru frá flutningssvæðum og á inntak farþegasamfélagsins.
Forritið er ókeypis, á því augnabliki engar auglýsingar sem nenna, eina skilyrðið til að nota forritið er að styðja hvert við annað og „sharu“ upplýsingar um staðsetningu strætisvagna.
Aðalskjár forritsins samanstendur af korti yfir borgina okkar, 2 km hring, leitarhluta og hnapp sem við stjórnum öllum aðgerðum sem við getum gert. Við getum líka séð biðtíma eftir stöðvum nálægt staðsetningu mínum.
Í grundvallaratriðum hleðjum við aðeins á kortið leiðina til almenningssamgangna innan 2 km radíus frá núverandi staðsetningu mínum, auðvitað ef við viljum sjá og handan þessarar fjarlægðar getum við notað „Leit“ hluti, allar leiðir til almenningssamgangna sem valdar eru af því íhluturinn verður sýnilegur á kortinu án fjarlægðar frá staðsetningu minni. Við getum skilgreint takmarkaðan fjölda í augnablikinu til 2 „eftirlætis“ leiða, þetta verða sýnilegar á kortinu um allt borgarflöt þegar hlaðið er á forritið.
Til að hreinsa staðsetningu flutningatækja höfum við tvö tilvik:
1. Ef strætó / sporvagn sem ég ætla að fara með hefur ekki enn verið stokkaður af einhverjum á kortinu, ýttu á græna hnappinn -> „Ég fór“, síðan af listanum sem birtist velur ég þá leið sem þú vilt og akstursstefnu um vinstri eða hægri skyggnu.
2. Ef strætó hefur þegar verið stokkuð, smelltu á hann og ýttu á „Ég fór“
Forritið gerir staðfestingar og leyfir ekki miðlun upplýsinga nema notandinn sé á leiðinni á viðkomandi flutningatæki.
Þegar við deilum staðsetningu flutningatækja með valkostinum „Ég fór“ byrjar forritið að endurtaka staðsetningu núverandi notanda, með „ég sá“ virkni, leyfi ég forritinu að taka staðsetningu mína einu sinni.
Forrit krefst eftirfarandi aðgangsréttar:
- Internet tenging til að fá lifandi gögn um leiðir til almenningssamgangna
- Staðbundin geymsla til að spara lágmarks upplýsingar eins og: uppáhalds borgarheiti og uppáhaldsleiðir.
Forritið hefur nauðsynleg kort til að keyra í öllum helstu borgum landsins.
Núverandi virkar borgir með raunveruleg gögn:
Iasi: forritið tekur gögn frá slíku API í Iasi, en í Iasi eru tvö vandamál: aðeins 90% ökutækjanna senda gögn (hin eru nú gölluð), og annað vandamálið er að gögnin frá því API skildu út af CTP Iasi ekki innihalda númer leiðarinnar sem ökutækið fer. Hins vegar hefur HereItIs útfært línugreiningartækni, svo í Iasi munu 90% farartækja á veginum og hafa sent GPS-gögn birtast á kortinu (á næsta tímabili eftir að CTP mun Iasi laga þetta og þau verða sjálfkrafa sýnileg á kortinu), hin ökutæki sem hægt er að setja á farþegakortið í gegnum fyrirfram stillta „Ég sá / ég fór“ virkni.
Oradea: eftir margra mánaða umferðareftirlit metum við öll ökutæki í Oradea með minna en einni mínútu.
Í öllum þessum borgum er hægt að nota forritið ef það er opið API með GPS-gögnum um flutningatæki eða ef við gætum fundið samstarfsmenn til að kynna forritið sem á að nota í samnýtingargetu strætisstaðsetningarinnar frá pendilsamfélaginu: Alba, Arad, Brasov, Búkarest, Cluj, Constanta, Craiova, Ploiesti, Sibiu, Timisoara, fljótlega og Bacau).
Rekstrarreglan byggist bæði á gögnum sem tekin eru frá flutningssvæðum og á inntak farþegasamfélagsins.
Forritið er ókeypis, á því augnabliki engar auglýsingar sem nenna, eina skilyrðið til að nota forritið er að styðja hvert við annað og „sharu“ upplýsingar um staðsetningu strætisvagna.
Aðalskjár forritsins samanstendur af korti yfir borgina okkar, 2 km hring, leitarhluta og hnapp sem við stjórnum öllum aðgerðum sem við getum gert. Við getum líka séð biðtíma eftir stöðvum nálægt staðsetningu mínum.
Í grundvallaratriðum hleðjum við aðeins á kortið leiðina til almenningssamgangna innan 2 km radíus frá núverandi staðsetningu mínum, auðvitað ef við viljum sjá og handan þessarar fjarlægðar getum við notað „Leit“ hluti, allar leiðir til almenningssamgangna sem valdar eru af því íhluturinn verður sýnilegur á kortinu án fjarlægðar frá staðsetningu minni. Við getum skilgreint takmarkaðan fjölda í augnablikinu til 2 „eftirlætis“ leiða, þetta verða sýnilegar á kortinu um allt borgarflöt þegar hlaðið er á forritið.
Til að hreinsa staðsetningu flutningatækja höfum við tvö tilvik:
1. Ef strætó / sporvagn sem ég ætla að fara með hefur ekki enn verið stokkaður af einhverjum á kortinu, ýttu á græna hnappinn -> „Ég fór“, síðan af listanum sem birtist velur ég þá leið sem þú vilt og akstursstefnu um vinstri eða hægri skyggnu.
2. Ef strætó hefur þegar verið stokkuð, smelltu á hann og ýttu á „Ég fór“
Forritið gerir staðfestingar og leyfir ekki miðlun upplýsinga nema notandinn sé á leiðinni á viðkomandi flutningatæki.
Þegar við deilum staðsetningu flutningatækja með valkostinum „Ég fór“ byrjar forritið að endurtaka staðsetningu núverandi notanda, með „ég sá“ virkni, leyfi ég forritinu að taka staðsetningu mína einu sinni.
Forrit krefst eftirfarandi aðgangsréttar:
- Internet tenging til að fá lifandi gögn um leiðir til almenningssamgangna
- Staðbundin geymsla til að spara lágmarks upplýsingar eins og: uppáhalds borgarheiti og uppáhaldsleiðir.
Uppfært
Öryggi hefst með skilningi á því hvernig þróunaraðilar safna og deila gögnunum þínum. Persónuvernd gagna og öryggisráðstafanir geta verið breytilegar miðað við notkun, svæði og aldur notandans. Þetta eru upplýsingar frá þróunaraðilanum og viðkomandi kann að uppfæra þær með tímanum.
Nýjungar
Update versiune android 30