Ofurbílar hafa mjög skilvirka framdrif, þyngdarhagkvæma uppbyggingu og framúrskarandi loftaflfræði. Þó að margir af þessum eiginleikum einir og sér geti skapað góða afköst, geta þeir þrír samanlagt skilað sér í ofurbílum sem geta farið yfir dæmigerðan hraða á þjóðvegum, boðið upp á góða meðhöndlun og náð frábærri sparneytni.
Þó að engir ofurbílar séu í framleiðslu eins og er, eru margir eiginleikar ofurbíla felldir inn í hágæða frumgerðir, sýningarbíla og tvinn- og rafbíla.
Enginn af 2003 Honda eða Toyota tvinnbílum er talinn ofurbíll, en Insight sem ekki er framleiddur er næst, með 50 til 70 mílur á lítra.
Já, ofurbílar nota eitthvað af sömu tækni og er í nútíma keppnisbílum til að búa til öryggisklefa sem gera það mögulegt að lifa af flókna árekstra. Ultralite frá GM hefur uppfyllt alla flugslysstaðla fyrirtækja og stjórnvalda, þökk sé háþróaðri koltrefjasamloku smíði í afkastamiklum flugvélum. Ofurbílar gætu notað suma af sömu tækni sem hjálpar kappakstursbílstjórum að lifa af slys, eins og koltrefjar, Kevlar, ál hunangsseimur og önnur háþróuð efni og hönnunartækni.
Honda og Toyota smíða tvinn bensín-/rafmagnsbíla með hefðbundnum yfirbyggingum úr stáli eða hátækni, léttum álþungum undirvagni Honda Insight. Prius Toyota er skref í rétta átt, en aðeins örlítið skref í átt að ofurbílum. Grein Edmunds um Honda IMAS inniheldur myndir.
Árið 2020 einbeittu margir mismunandi bílaframleiðendur meira að því að framleiða ofurbíla eftir hönnun þeirra. Vegna áhuga á ofurbílum hafa vörumerki framúrskarandi ofurbíla sem nota sjaldgæfustu hlutana og handverk.
Það kostar auðvitað vinnu að eiga ofurbíla. Til að eiga svona bíl verður þú að fórna milljónum dollara.
Vinsamlegast veldu veggfóður fyrir hábíla sem þú vilt og stilltu það sem læsaskjá eða heimaskjá til að gefa símanum þínum framúrskarandi útlit.
Við erum þakklát fyrir frábæran stuðning þinn og fögnum alltaf athugasemdum þínum um veggfóður okkar