CoDrive

CoDrive Srl

Innkaup í forriti

Um þetta forrit

Ciocco Rally 2014. Ég er að keppa.

Ég kem úr brekku á um 150/160 km/klst. Aðstoðarflugmaður minn, Anna, les: „300 metra fjarlægð: athygli hægri þrjú hættuleg fyrir vinstri hárnál. Ég kemst fljótt í fimmta gír, bremsa stíft því aðstoðarflugmaðurinn er þarna til að minna mig á. Ég geri hægri þrjú vel í þriðja gír, ég teygi handbremsu í vinstri hárnálinni í „rallýsópi“ og fer öruggur og nákvæmur í burtu.


SPILINGIN:
Í hvert skipti sem ég geng framhjá sé ég varðalestin á „hægri þrjú“ sem er alltaf merkt af slysum ökumanna sem verða fyrir skort á þekkingu sinni á veginum, og ég segi við sjálfan mig: „Ah, ef þeir hefðu haft aðstoðarflugmaður…”

Og hér er hugmyndin!

Ég fæ stuðning frá teymi upplýsingatæknisérfræðinga og við þróun gervigreindaralgríma og nýti mína reynslu til að yfirfæra hana í stafræna lausn, sem er öllum aðgengileg!
Ég, sem er atvinnumaður í rallý, nota aðstoðarflugmann vegna þess að ég vil fara hratt, en það er hægt að nota „sjálfvirkan aðstoðarflugmann“ í ÖLL ökutæki, af gildari ástæðum eins og: öryggi, að keyra betur, að neyta minna ... Vegna þess að "vita þýðir að horfa betur á veginn."

Codrive er fæddur! -Paolo Andreucci-

Hugmyndin á bak við CoDrive reikniritið fæddist í heimi rallykappaksturs, þar sem „siglingamaður“ (eða „aðstoðarökumaður“) hjálpar ökumanni í tveimur áföngum:
- fyrst (daginn fyrir keppnina) að taka minnispunkta (við köllum þær „glósur“) á öllum beygjum brautarinnar 
– síðan, meðan á keppninni stendur, notaðu þessar athugasemdir til að gefa nákvæmar vísbendingar í rauntíma um hvernig eigi að takast á við hverja teygju.
CoDrive endurtekur þetta allt á stafrænan hátt og virkar sem greindur akstursaðstoðarmaður sem getur sjálfkrafa búið til þessar „glósur“ til að hafa samskipti fyrirfram, þegar hver kúrfa nálgast, flokk sinn, sem auðkennir einkenni hans, þar á meðal erfiðleikastig, þannig að hjálpa ökumanni að nota rétta stýrishornið, hemlunarstigið og stundina til að hraða, til að takast á við það á sem bestan hátt

Codrive inniheldur þrjú mismunandi einkaleyfi reiknirit þróað í samvinnu við Perceptive Robotics rannsóknarstofu Sant'Anna School of Advanced Studies í Písa, algjörlega einstakt í geiranum og þegar prófað á yfir 500.000 km um allan heim af margverðlaunaða ítalska rallymeistaranum Paolo Andreucci

Fyrsta reiknirit
Kjarninn í CoDrive: sjálfvirkur útreikningur á „nótum“
„Kjarna“ reikniritið, með einkaleyfi árið 2021, er fær um að sundra hverri leið og flokka hverja feril sjálfkrafa, samkvæmt flóknu kerfi einkenna sem er vandlega auðkennt þökk sé frábærri reynslu rallymeistarans Paolo Andreucci sem ásamt hóphugbúnaði sérfræðingur, hann hefur stafrænt umritað alla þekkingu sína.

Annað reiknirit
Tilkynning um viðvaranir
Á meðan á akstri stendur er „nótum“ á komandi beygjum komið á framfæri við ökumann með réttri eftirvæntingu svo hann geti undirbúið sig undir að mæta þeim sem best.
Færibreytur sem greindar eru í rauntíma eins og aksturshraða og hröðun eru stöðugt bornar saman við spáð gildi (rétt svið spáðra gilda) fyrir þann tiltekna feril, með tafarlausu viðvörunarhljóði ef of mikill munur er á.

Þriðja reiknirit
Aksturshegðunargreining
Þegar ferðinni er lokið gefur akstursstílsflokkunarreikniritið „einkunn“ til frammistöðunnar sem nýlega var náð, að teknu tilliti til þess hversu vel eða illa var tekist á við hinar ýmsu línur. „Journey replay“ valmöguleikinn gerir ökumanni kleift að endurskoða ferð sína og frammistöðu leiðarinnar sem hann var nýbúinn að fara, gefur honum tækifæri til að sjá hvar villur hafa verið gerðar og gerir honum þannig kleift að skilja hvernig á að bæta aksturslag sinn.