Þetta verkefni endurskoðar fyrstu endurbyggingar mínar, með hliðsjón af núverandi þróun á opnum grafískum vettvangi, sem gefur gagnvirkni í verkefnum mínum. Til baka árið 2009 var fyrsta lokið byggingar líkanið sem ég gerði í 3DS Max varð inngangsbillið til fyrstu fornleifafræðings ráðstefnu minnar í Chelyabinsk Moskvu ríkisháskólanum. Aroused engin lítil áhuga meðal sumir af Tataríska fornleifafræðingum. Ástæðan fyrir boðinu var ekki nokkrar síðari ráðstefnur. Líkanið byggist á áætlunum um uppgröftur sem fornleifafræðingar safna saman. Hins vegar eru enn ónákvæmni í hæðarmálum byggingarinnar. Frá rúmfræðilegu sjónarhorni hefur líkanið fjölda villur af völdum óþjálfunar míns á sviði CAD líkanagerðar. Áður en hún er flutt inn í UE er það bjartsýni í opnu Blender ritlinum, með því að leysa upp tilgangslaust (hvað varðar rúmfræði og þríhyrningur) hnúður og brúnir. Áferð samsvarar ekki raunverulegum efnum sem byggingar í Chersonesos streyma. Hins vegar hafa flestir allir venjulegar kort og færsluskilaboð (þökk sé SSBump). Til að lýsa tjöldin eru nokkrir ljóss ljósgjafar notaðir með getu til að þora frá yfirborði allt að 15 sinnum (óbein lýsing). Hins vegar, til að auka samhæfni við samhæfingu á vettvangi, er miða grafík bílstjóri fastur við OpenGL ES3. Það hefur innbyggða hjálp á borðinu, 2 stjórnandi myndavélar, aðlögunarhæf loader og þrjár valkostir yfir vettvang.