Unfall

Wolfgang Huber Ing.

Um þetta forrit

Hugbúnaður í kynningarútgáfunni:
Útreikningar sem hægt er að gera - allir aðrir útreikningar eru aðeins mögulegir í fullri útgáfu:
Síða 4: P1÷P6: forðast megi, hraða, viðbragðspunkt osfrv.
Síða 11: P12: Vöruafskriftabíll/stöð 1. hluti: Kerfi: Samtök austurrískra tryggingafélaga, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Síða 7: Dagsetningarmunur.

Hugbúnaður veittur í fullri útgáfu:
Útreikningar - allt þetta er mögulegt:
P0 - Ýmsir útreikningar á hröðun og hraðaminnkun: hvarfpunktur osfrv.
P1 - P6 - forðast útreikningar - úttakshraði bremsunnar, hraðaminnkun, hemlunarvegalengd,
Hemlunartími, viðbragðspunktur, forðast hraða.
P7 - Slys gangandi vegfarenda: afslöppunarlengd, lengdarkastvegalengd (flug + rennibraut) o.s.frv.
Teikning af hinum ýmsu kastfleygjum.
P8 - Stöðugleiki ökutækjaverðs - ákvörðun núvirðis: Með viðbótarnettengingum fyrir ýmis notuð bílatilboð.
P8a - Verðmæti ökutækis stöðugleiki - ákvörðun verðmætis við skemmdir á ökutæki.
P9 - hemlun í beygju með útreikningi á:
Áreksturshraði VK frá V0 og lengd sleðamerkja o.fl.
Teikning af mismunandi ferlum frá útreikningsgildum.
P - Bökuútreikningar.
P10 - Vélknúin ökutækjaslys: Ökutækisárekstrar: Útreikningur á skriðþunga, höggi, aflögunarvinnu, snúningi, müsQuer, Phi, snúningur um tafarlausan skaut, orkujafnvægi.
Umbreyting d, ddyn, C' og C"dyn með breyttum k = k0 stuðli.
Beygjuútreikningur: ákvörðun á hraða áreksturs.
P10 - Útreikningur á streitu farþega ökutækis í þjöppunarfasa, í endurheimtarfasa og
í heildarfasa (óhemlað/hemlað).
P11 - Akreinarbreyting með mismunandi viðloðun hlutföllum.
P12 - Söluafskriftir (bíll + stationvagn): fer eftir aldri, alvarleika tjóns, markaðsstuðull.
P12a - Söluafskriftir (atvinnubílar + yfirbygging + eftirvagn): fer eftir ..
P12c - Söluafskriftir (mótorhjól): fer eftir ..
P12d - Söluafskriftir (gamall): fer eftir ..
P15 - Hallað kast - Frjálst fall (hvað sem er með dragi): Flugvegalengd, hraði. O.s.frv.
Teikna línur alls.
P19 - Styrkur áfengis í blóði BAK.
P19 - Kjörþyngd: Líkamsþyngdarstuðull BMI, WHR-hlutfall frá mjöðm.
P21 - úrgangur vélknúinna ökutækja.
dagsetningarmunur.

Upplýsingar í kynningarútgáfu og í fullri útgáfu (sjá hnappinn: pdfViewer – bls. 30÷32, 32a):
book01_verðskrá
book02_leyfistexti
book03_ Höfundarréttur
book04_Lýsing á grímum reikniforritsins míns í Microsoft Visual Basic stýrikerfinu
bók05 _afskriftalýsing
book06_value stöðugleikakvarði
book07_C' og F númer: kerfislýsing
book08_stífleiki hlið tala_k0 kerfi
book09_Trendentwicklung_k0 þættir úr árekstrarprófum
book10_AGU matskerfi
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Tölvuútprentun_Útreikningur
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation í Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Yfirlit yfir tilraunina
book14 til book40_miscellaneous
book41_Tilboð: Hugbúnaður (útreikningar) + bókmenntir + upplýsingar + vísbendingar
book42_Skjámyndir af öllum útreikningsgrímum
book43_Description fyrir kaup á fullri útgáfu af appinu
book44_P15 formúlur fyrir "Skáft kast - frjálst fall"
book45_P15 draggildi fyrir 'Slanted Throw - Free Fall'
book46_P7 hreyfihraða `Eberhardt/Himbert'
book47_P7 bókmenntir
book48_P9 hornhemlun
book49_P10 málmstífleiki
book50_P10 hurðarstífleiki

Upplýsingar í kynningarútgáfu og í fullri útgáfu:
Hrun myndbönd:
bíll → reiðhjól
Mótorhjól → bíll/stationbíll
bíll → gangandi vegfarandi
Aflöganleg hreyfanlegur hindrun (sem lítil skörun)
AGU: bíll bremsaður → bíll bremsaður (þar á meðal prófunarmat og ýmsir útreikningar)
Bíll → Bíll
Bíll → Bíll (röð árekstur)
EuroNCAP: Árekstrar- og öryggisprófanir Volkswagen ID.3 2020