Flight Instruments
3,7star
44 recensioni
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Informazioni su questa app
Gyro Attitude Indicator e altri strumenti di volo chiave sul tuo Android.
Caratteristiche principali:
-Gyro Attitude Indicator, con auto-calibrazione e autolivellamento. L'indicatore mostra chevrons di atteggiamento estremo per guidarti di nuovo in sicurezza se ti trovi in un atteggiamento insolito
- Display di volo principale "Glass cockpit" utilizzando nastri digitali per velocità, altitudine, prua, velocità verticale e velocità di virata
-Posizione relativa all'aeroporto più vicino in inglese semplice (comodo per i rapporti di posizione ATC), con un database globale di 23.000 aeroporti, comprese le frequenze delle torri
-Display completamente configurabile
-Scelta di unità imperiali o metriche
Fornisce ai piloti un backup per il loro orizzonte artificiale, indicatore di velocità, altimetro e bussola su un moderno PFD.
La calibrazione automatica adattiva continua regola il giroscopio per la deriva del sensore a causa di temperatura, vibrazioni del motore ed errori del sensore.
Per una corretta indicazione, il dispositivo deve essere posizionato in verticale, con lo schermo rivolto direttamente all'indietro. Livellare l'indicatore di atteggiamento toccando il centro in qualsiasi momento.
APPUNTI:
I sensori sono ottimizzati per l'uso in volo e mostreranno immersione e inclinazione a basse velocità (ad es. In auto).
All'avvio, i nastri possono mostrare segni X rossi per indicare che non è disponibile alcun segnale GPS affidabile. Una volta acquisito un segnale GPS affidabile, verranno mostrati i nastri di velocità e altitudine. Il nastro della testata mostrerà una volta in movimento ad una velocità superiore a 10 kts. Un segnale GPS affidabile potrebbe non essere possibile all'interno.
I dati aerei sono derivati dal GPS, e quindi solo un'approssimazione della velocità, dell'altitudine, della direzione e dell'attitudine effettive. Non utilizzare come riferimento per la navigazione principale o l'atteggiamento. Si assume la totale responsabilità e il rischio associato a questa applicazione.
La maggior parte dei dispositivi ha sensori accelerometrici, ma questo non è lo stesso dei sensori giroscopici. L'atteggiamento giroscopico è possibile solo con i sensori giroscopici, quindi si prega di controllare la documentazione del dispositivo per confermare che si dispone di sensori giroscopici.
NOTA BENE: questa app non è approvata dalla FAA e non deve essere utilizzata per la navigazione principale. Tutte le informazioni sono presentate solo come riferimento. Si assume la totale responsabilità e il rischio associato a questa applicazione
Caratteristiche principali:
-Gyro Attitude Indicator, con auto-calibrazione e autolivellamento. L'indicatore mostra chevrons di atteggiamento estremo per guidarti di nuovo in sicurezza se ti trovi in un atteggiamento insolito
- Display di volo principale "Glass cockpit" utilizzando nastri digitali per velocità, altitudine, prua, velocità verticale e velocità di virata
-Posizione relativa all'aeroporto più vicino in inglese semplice (comodo per i rapporti di posizione ATC), con un database globale di 23.000 aeroporti, comprese le frequenze delle torri
-Display completamente configurabile
-Scelta di unità imperiali o metriche
Fornisce ai piloti un backup per il loro orizzonte artificiale, indicatore di velocità, altimetro e bussola su un moderno PFD.
La calibrazione automatica adattiva continua regola il giroscopio per la deriva del sensore a causa di temperatura, vibrazioni del motore ed errori del sensore.
Per una corretta indicazione, il dispositivo deve essere posizionato in verticale, con lo schermo rivolto direttamente all'indietro. Livellare l'indicatore di atteggiamento toccando il centro in qualsiasi momento.
APPUNTI:
I sensori sono ottimizzati per l'uso in volo e mostreranno immersione e inclinazione a basse velocità (ad es. In auto).
All'avvio, i nastri possono mostrare segni X rossi per indicare che non è disponibile alcun segnale GPS affidabile. Una volta acquisito un segnale GPS affidabile, verranno mostrati i nastri di velocità e altitudine. Il nastro della testata mostrerà una volta in movimento ad una velocità superiore a 10 kts. Un segnale GPS affidabile potrebbe non essere possibile all'interno.
I dati aerei sono derivati dal GPS, e quindi solo un'approssimazione della velocità, dell'altitudine, della direzione e dell'attitudine effettive. Non utilizzare come riferimento per la navigazione principale o l'atteggiamento. Si assume la totale responsabilità e il rischio associato a questa applicazione.
La maggior parte dei dispositivi ha sensori accelerometrici, ma questo non è lo stesso dei sensori giroscopici. L'atteggiamento giroscopico è possibile solo con i sensori giroscopici, quindi si prega di controllare la documentazione del dispositivo per confermare che si dispone di sensori giroscopici.
NOTA BENE: questa app non è approvata dalla FAA e non deve essere utilizzata per la navigazione principale. Tutte le informazioni sono presentate solo come riferimento. Si assume la totale responsabilità e il rischio associato a questa applicazione
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Valutazioni e recensioni
5,0
38 recensioni
Un utente Google
- Segnala come inappropriata
5 giugno 2012
Simpatica ma praticamente inutile in volo e in navigazione. Nessun sistema per impedire la chiusura involontaria dell'applicazione.
1 persona ha trovato utile questa recensione
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