Nepal Airlines Domestic
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Nepal Airlines Corporation (NAC) è stata costituita il 1 ° luglio 1958 con l'emanazione della Nepal Airlines Corporation Act. 2019 con il seguente obiettivo principale di fornire un servizio di trasporto aereo a qualsiasi persona, agenzia o organizzazione che necessiti di tale servizio per il trasporto di uomini o materiali da un aeroporto all'altro all'interno o all'esterno del paese.
Profilo dei velivoli utilizzati nei servizi NAC.
Douglas DC-3 Dakota
Il Dakota a 28 posti, il primo aereo della NAC, è diventato un'icona della storia dell'aviazione nepalese. In molte parti del Regno, l'incontro iniziale della gente con il mondo moderno fu il DC-3, molto prima che le macchine arrivassero qui. L'ultimo di questi aerei volò verso il tramonto nel 1973.
Fong Shu Harvester AN-2
Questo aereo cinese a 12 posti si unì alla flotta nel 1963. Nepal Airlines ne aveva due che erano in servizio per un breve periodo. Hanno volato sulla rotta nazionale fino al 1965.
Pilatus Porter PC-6
Questo velivolo monomotore entrò in servizio nel 1961. Prodotto in Svizzera, poteva ospitare sei persone. L'aereo si è rivelato estremamente adatto per i terreni montuosi del Nepal in cui la capacità STOL è stata sfruttata appieno. Il NAC ne volò uno fino al 1998.
Fokker Friendship F-27
Il Fokker ha lanciato il Nepal nell'era dei turbopropulsori. In funzione dal 1966 al 1970, trasportava 44 passeggeri e volò verso le destinazioni internazionali del NAC. Un sacco di prestigio era attaccato ai viaggi in un Fokker in quei giorni.
Hawker Siddley HS-748 Avro
Nepal Airlines ottenne il suo primo Avro nel 1970. Gli aerei da 44 posti furono utilizzati in settori nazionali e internazionali. L'immensamente popolare escursione panoramica, il Mountain Flight, è stata condotta anche da Avros.
Lontra gemella DHC-6
L'arrivo della Lontra Gemella fu un altro punto di svolta nello scenario dell'aviazione del Regno. Messo in servizio nel 1971, questo aereo canadese da 19 posti fu determinante per l'apertura degli interni montuosi. Potrebbe atterrare e decollare da piste di atterraggio piccole e accidentate. E all'improvviso, villaggi remoti e remote teste di sentiero erano a pochi minuti di distanza.
Boeing 727
La nazione divenne l'orgoglioso possessore di una portaerei a reazione con l'induzione di un Boeing 727 nel 1972. La gente si precipitava sui tetti per osservare con soggezione mentre l'elegante nave arrivava urlando da oltre le colline. Trasportando 123 passeggeri, collegava Kathmandu con destinazioni regionali e rimase in servizio fino al 1993.
Boeing 757
Il primo dei due 757 della Nepal Airlines è arrivato nel 1987. Volando su rotte a lungo raggio e esibendo la bandiera nazionale negli aeroporti del mondo, hanno aiutato il Nepal a far sentire la sua presenza sulla scena dell'aviazione internazionale. Il 757 contiene 190 passeggeri.
Modern Ark 60 (MA60)
L'aeromobile cinese "Modern Ark 60" con propulsione turbo è meglio conosciuto come MA60. È un velivolo da 56 posti per le operazioni di rotte di collegamento domestico. È atterrato a Kathmandu nell'aprile 2014.
Y12E
Si tratta di un velivolo a propulsione turbo bimotore a 17 posti con capacità STOL (Short Take Off and Landing) ricevuto dalla Cina con capacità di volo simile a una Twin Otter DHC6-300. Il primo della Y12 E è atterrato a Kathmandu nel novembre 2014.
Airbus A320
L'aereo più premiato nella storia dell'aviazione nepalese, Airbus A320-200, un sedile per 158 passeggeri (8 business class e 150 di classe economica) è atterrato a TIA nel febbraio 2015 tra un enorme clamore.
Airbus A330-200
Attualmente Nepal Airlines gestisce 2 Airbus A330-200 vale a dire: Airbus A330-200 -9N ALY noto come Annapurna e Airbus A330-200 -9N ALZ noto come Makalu. È un aereo a 274 posti con 256 in classe Economy e 18 in classe Business.
Profilo dei velivoli utilizzati nei servizi NAC.
Douglas DC-3 Dakota
Il Dakota a 28 posti, il primo aereo della NAC, è diventato un'icona della storia dell'aviazione nepalese. In molte parti del Regno, l'incontro iniziale della gente con il mondo moderno fu il DC-3, molto prima che le macchine arrivassero qui. L'ultimo di questi aerei volò verso il tramonto nel 1973.
Fong Shu Harvester AN-2
Questo aereo cinese a 12 posti si unì alla flotta nel 1963. Nepal Airlines ne aveva due che erano in servizio per un breve periodo. Hanno volato sulla rotta nazionale fino al 1965.
Pilatus Porter PC-6
Questo velivolo monomotore entrò in servizio nel 1961. Prodotto in Svizzera, poteva ospitare sei persone. L'aereo si è rivelato estremamente adatto per i terreni montuosi del Nepal in cui la capacità STOL è stata sfruttata appieno. Il NAC ne volò uno fino al 1998.
Fokker Friendship F-27
Il Fokker ha lanciato il Nepal nell'era dei turbopropulsori. In funzione dal 1966 al 1970, trasportava 44 passeggeri e volò verso le destinazioni internazionali del NAC. Un sacco di prestigio era attaccato ai viaggi in un Fokker in quei giorni.
Hawker Siddley HS-748 Avro
Nepal Airlines ottenne il suo primo Avro nel 1970. Gli aerei da 44 posti furono utilizzati in settori nazionali e internazionali. L'immensamente popolare escursione panoramica, il Mountain Flight, è stata condotta anche da Avros.
Lontra gemella DHC-6
L'arrivo della Lontra Gemella fu un altro punto di svolta nello scenario dell'aviazione del Regno. Messo in servizio nel 1971, questo aereo canadese da 19 posti fu determinante per l'apertura degli interni montuosi. Potrebbe atterrare e decollare da piste di atterraggio piccole e accidentate. E all'improvviso, villaggi remoti e remote teste di sentiero erano a pochi minuti di distanza.
Boeing 727
La nazione divenne l'orgoglioso possessore di una portaerei a reazione con l'induzione di un Boeing 727 nel 1972. La gente si precipitava sui tetti per osservare con soggezione mentre l'elegante nave arrivava urlando da oltre le colline. Trasportando 123 passeggeri, collegava Kathmandu con destinazioni regionali e rimase in servizio fino al 1993.
Boeing 757
Il primo dei due 757 della Nepal Airlines è arrivato nel 1987. Volando su rotte a lungo raggio e esibendo la bandiera nazionale negli aeroporti del mondo, hanno aiutato il Nepal a far sentire la sua presenza sulla scena dell'aviazione internazionale. Il 757 contiene 190 passeggeri.
Modern Ark 60 (MA60)
L'aeromobile cinese "Modern Ark 60" con propulsione turbo è meglio conosciuto come MA60. È un velivolo da 56 posti per le operazioni di rotte di collegamento domestico. È atterrato a Kathmandu nell'aprile 2014.
Y12E
Si tratta di un velivolo a propulsione turbo bimotore a 17 posti con capacità STOL (Short Take Off and Landing) ricevuto dalla Cina con capacità di volo simile a una Twin Otter DHC6-300. Il primo della Y12 E è atterrato a Kathmandu nel novembre 2014.
Airbus A320
L'aereo più premiato nella storia dell'aviazione nepalese, Airbus A320-200, un sedile per 158 passeggeri (8 business class e 150 di classe economica) è atterrato a TIA nel febbraio 2015 tra un enorme clamore.
Airbus A330-200
Attualmente Nepal Airlines gestisce 2 Airbus A330-200 vale a dire: Airbus A330-200 -9N ALY noto come Annapurna e Airbus A330-200 -9N ALZ noto come Makalu. È un aereo a 274 posti con 256 in classe Economy e 18 in classe Business.
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