Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

Informazioni sull'app

Software fornito nella versione demo:
Calcoli che possono essere effettuati - tutti gli altri calcoli sono possibili solo nella versione completa:
Pagina 4: P1÷P6: evitabilità, velocità, punto di reazione, ecc.
Pagina 11: P12: Vettura/autovettura familiare per trasporto misto ad ammortamento mercantile Parte 1: Sistemi: Associazione delle compagnie assicurative austriache, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Pagina 7: Differenza di data.

Software fornito nella versione completa:
Calcoli - tutti questi sono possibili:
P0 - Vari calcoli di accelerazione e decelerazione: ad esempio velocità massima raggiunta per una determinata distanza, decelerazione, punto di reazione.
P1- P6 - Calcoli di evitabilità - Velocità di uscita del freno, decelerazione, spazio di frenata, tempo di frenata, punto di reazione, velocità di evitabilità considerando vari criteri.
P8 - Stabilità del valore del veicolo - determinazione del valore attuale: Con collegamenti Internet aggiuntivi per diverse offerte di auto usate.
P8a - Stabilità del valore del veicolo - determinazione della riduzione di valore in caso di avaria del veicolo.
P10 - Infortunio automobilistico: collisioni di veicoli: calcolo del lavoro di impulso, impatto, deformazione (lavoro di deformazione - calcolo con la rigidità o il numero di forza tramite la profondità di deformazione, d, ddyn, d0, d0Def),
Swirl, müsquer, phi, rotazione attorno al polo istantaneo, bilancio energetico.
Conversione di d, ddyn, C' e C"dyn con la modifica del fattore k = k0.
P10 - Calcolo dello stress degli occupanti del veicolo in fase di compressione, in fase di restituzione e nella fase complessiva (non frenata/frenata) - passaggio da ddyn a ddyn-forceless e ddyn-with force through rigidness (dal 2018).
P11 - Cambio di corsia con diversi rapporti di aderenza, limite di velocità in curva (anche con curva eccessiva), decelerazione-accelerazione in frenata in pendenza.
P12 - Ammortamento mercantile (auto + station wagon): in funzione dell'età, gravità del danno, fattore mercato.
P12a - Ammortamento mercantile (veicoli commerciali + cassone + rimorchio): in funzione dell'età, gravità del danno, fattore di mercato.
P12c - Ammortamento mercantile (moto): in funzione dell'età, gravità del danno, fattore di mercato.
P12d - Ammortamento mercantile (oldtimer): in funzione dell'età, gravità del danno, fattore di mercato.
P19 - Concentrazione di alcol nel sangue BAC.
P19 - Peso ideale: indice di massa corporea BMI, rapporto Wast-hip WHR.
P21 - rifiuti di autoveicoli.
differenza di data.

Informazioni fornite nella versione demo e nella versione completa (vedi pulsante: pdfViewer – pagina 30÷32):
book01_listino
book02_license testo
book03_Copyright
book04_Descrizione delle maschere del mio programma di calcolo nel sistema operativo Microsoft Visual Basic
book05 _descrizione ammortamento
book06_value scala di stabilità
book07_C' e numero F: descrizione del sistema
book08_rigidità lato number_k0 sistemi
book09_Trendentwicklung_k0 fattori dai crash test
book10_Sistema di valutazione AGU
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Computer printout_Calculation
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation in Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Panoramica dell'esperimento
book14 to book40_miscellaneous
book41_Offerta: Software (calcoli) + letteratura + informazioni + suggerimenti
book42_Screenshot di tutte le maschere di calcolo
book43_Descrizione per l'acquisto della versione completa dell'app

Informazioni fornite nella versione demo e nella versione completa:
Video di crash:
macchina → bicicletta
Moto → auto/station wagon
auto → pedonale
Barriera mobile deformabile (come piccola sovrapposizione) → fronte auto in piedi inclinata
AGU: vettura frenata → vettura non frenata (comprensiva di valutazione del test e calcoli vari)
Auto → Auto (direzioni di movimento dell'occupante nell'auto colpita)
Auto → Auto (collisione in serie)
EuroNCAP: crash e test di sicurezza Volkswagen ID.3 2020