MOTORUN エンジン ツール - プロ

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このアプリについて

MOTORUN ENGINE TOOLS PRO: 高度な 4 ストロークおよび 2 ストローク エンジン カリキュレーター

この包括的なツールは、4 ストローク エンジンと 2 ストローク エンジンの両方の変更に伴う複雑な計算を合理化し、簡素化するように設計されています。これは、バイク レース コミュニティの愛好家だけでなく、エンジンのパフォーマンスを向上させたいと考えている一般ユーザーにとっても貴重なリソースです。

4 ストローク電卓の特徴:

エンジン容積分析
カムシャフトの最適化:
期間の調整
ローブ分離角 (LSA)
オーバーラップチューニング
ポーランドの移植テクニック:
2 バルブエンジンの場合（方法 1、2）
4 バルブエンジン用
バルブの調整:
リフトの設定
直径仕様
シム選択ガイド
圧縮率の計算:
静的比率
ダイナミックレシオ
有効なストロークの決定
ピストン速度解析
エンジンの寿命を延ばすための安全な RPM 制限
キャブレターのチューニング:
4 ストロークベンチャーズ
理想的なサイズの決定 (方法 1 および 2)
リーマーの使用方法
レーシングエキゾースト (Knalpot Racing) 構成
加速と最高速度の可能性:
最高速度の推定
ホイール外径の衝撃
ファイナルギヤ比の影響
潜在的なトルクとパワー (DK) の推定
2 ストローク電卓の特徴:

エンジン容積容量分析
圧縮率の計算:
圧縮率
燃料混合比
クリアランス設定:
デッキクリアランス
ピストンクリアランス
ピストンリングギャップ
ヘッドスキッシュ調整:
角度設定
幅の測定
エンジンのタイミングと持続時間:
入口
排気
移行
移植テクニック
ピストン速度解析
安全なエンジン回転速度制限
キャブレターサイズの最適化
加速と最高速度の可能性:
最高速度の推定
ホイール外径の衝撃
ファイナルギヤ比の影響

最新情報

Fix Peringatan Update
Update Kontributor
Add Pencarian Data
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Update UI
Remove Notes
Add Back Button
Optimize Apps Faster Load
Repair Update Button
Add CFM demand
Add calculation corvert circle to oval shape porting polish
Add calculation corvert circle to stadium shape porting polish
Add calculation preload lift valve spring
Add calculation power to weight ratio
Add calculation fuel injection
Add calculation injector vs fuel pressure