Internal combustion engine

99 Dictionaries: The world of terms

შეიცავს რეკლამასაპლიკაციის შიდა შესყიდვები

ამ აპის შესახებ

დიდი ტექნიკური ენციკლოპედია "შიდა წვის ძრავა": ბენზინის ძრავა, დიზელის ძრავა, ცილინდრის თავი, წვის კამერა, dohc, სანთელი, საწვავის ტუმბო, ინექციის სისტემა, გამონაბოლქვი სისტემა.

შიდა წვის ძრავა არის სითბოს ძრავის ტიპი, რომელშიც საწვავის ნარევი იწვება ძრავის შიგნით წვის პალატაში. ასეთი ძრავა გარდაქმნის საწვავის წვის ენერგიას მექანიკურ სამუშაოდ.

ნაპერწკალი აალების ძრავებში, როგორიცაა ბენზინის (ბენზინის) ძრავები, წვის კამერა ჩვეულებრივ მდებარეობს ცილინდრის თავში. ძრავები ხშირად შექმნილია ისე, რომ წვის კამერის ქვედა ნაწილი უხეშად შეესაბამება ძრავის ბლოკის ზედა ნაწილს.

ამწე ლილვი არის ლილვი, რომელსაც ამოძრავებს ამწე მექანიზმი, რომელიც შედგება ამწეების და ამწეების სერიისგან, რომლებზეც მიმაგრებულია ძრავის დამაკავშირებელი ღეროები. ეს არის მექანიკური ნაწილი, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს კონვერტაცია ორმხრივ მოძრაობასა და ბრუნვის მოძრაობას შორის.

დგუში არის ტუმბოების, კომპრესორების და ორმხრივი შიდა წვის ძრავების მთავარი კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება შეკუმშული აირის ენერგიის გადაქცევის ენერგიად გადაქცევისთვის. შემაერთებელი ღეროები და ამწე ლილვი გამოიყენება ენერგიის ბრუნვად გადაქცევისთვის. საპირისპირო დგუშის ძრავა არის დგუშის ძრავა, რომელშიც თითოეულ ცილინდრს აქვს დგუში ორივე ბოლოში და არ აქვს ცილინდრის თავი.

შიდა წვის ძრავებში ცილინდრის თავი დამონტაჟებულია ცილინდრის ბლოკზე, ბლოკავს ცილინდრებს და ქმნის დახურულ წვის კამერებს. თავსა და ბლოკს შორის სახსარი დალუქულია ბლოკის თავსახურით. სარქველები ზამბარებით, სანთლებით, ინჟექტორებით ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია თავში. ძრავის ტიპის მიხედვით (ინსულტი, აალების სისტემა, გაგრილების ტიპი, გაზის განაწილების სისტემა), თავის განლაგება შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.

კარბურატორი შექმნილია წვადი ნარევის მოსამზადებლად თხევადი საწვავის ჰაერთან შერევით და ძრავის ცილინდრებში მისი მიწოდების რაოდენობის რეგულირებით. საწვავის შეფრქვევის სისტემა, კარბუტერის სისტემისგან განსხვავებით, საწვავს აწვდის იძულებითი ინექციის საშუალებით საქშენების გამოყენებით შემშვებ კოლექტორში ან ცილინდრში.

სარქველის მატარებელი ან სარქვლის მატარებელი არის მექანიკური სისტემა, რომელიც აკონტროლებს შიგაწვის ძრავში შემავალი და გამონაბოლქვი სარქველების მუშაობას. შემომღები სარქველები აკონტროლებენ ჰაერის/საწვავის ნარევის (ან ჰაერის მხოლოდ პირდაპირი ინექციური ძრავებისთვის) ნაკადს წვის პალატაში, ხოლო გამოსაბოლქვი სარქველები აკონტროლებენ დახარჯული გამონაბოლქვი აირების ნაკადს წვის კამერიდან.

აალების სისტემა წარმოქმნის ნაპერწკალს ან აცხელებს ელექტროდს მაღალ ტემპერატურაზე, რათა აანთოს საწვავი-ჰაერი ნარევი ნაპერწკალი აალებადი შიდა წვის ძრავებში. ნაპერწკალი აალებადი შიდა წვის ძრავებისთვის ყველაზე ფართო გამოყენებაა ბენზინის (ბენზინის) საგზაო მანქანებში, როგორიცაა მანქანები და მოტოციკლები.

საწვავის ტუმბო არის ნებისმიერი საწვავის ინექციის სისტემის განუყოფელი ნაწილი, რომელიც საწვავს აწვდის პირდაპირ დგუშის ძრავის ცილინდრს. საწვავის ტუმბო შექმნილია საწვავის ხაზში წნევის შესაქმნელად, რომელიც გაცილებით მაღალი უნდა იყოს ვიდრე წნევა ძრავის ცილინდრში.

ავტომობილის გამონაბოლქვი სისტემა შექმნილია ძრავის შიგნით მავნე გაზების დაგროვების მინიმუმამდე დაყვანისთვის. გამონაბოლქვი მანიფოლდი უშუალოდ ძრავის გვერდით არის, რომელიც იღებს გამონაბოლქვს წვის პალატაში აფეთქების შედეგად. გამონაბოლქვი მანიფოლდი დაკავშირებულია კატალიზატორთან, რომელშიც მავნე ნივთიერებები იშლება ნაკლებად ტოქსიკურ ნივთიერებებად და წყალში.

ეს ლექსიკონი უფასო ხაზგარეშე:
• შეიცავს მახასიათებლებისა და ტერმინების 4500-ზე მეტ განმარტებას;
• იდეალურია პროფესიონალებისა და სტუდენტებისთვის;
• გაფართოებული ძიების ფუნქცია ავტომატური შევსებით - დაიწყება ძიება და იწინასწარმეტყველებს სიტყვას აკრეფისას;
• ხმის ძებნა;
• ოფლაინ მუშაობა - აპლიკაციით შეფუთული მონაცემთა ბაზა, ძიებისას არ არის გაწეული მონაცემთა ხარჯები;
• იდეალური აპლიკაციაა სწრაფი მითითებისთვის ან მანქანის ძრავის შესასწავლად.

"შიგაწვის ძრავა. საავტომობილო მანქანების ნაწილები" არის ტერმინოლოგიის სრული უფასო ოფლაინ სახელმძღვანელო, რომელიც მოიცავს ყველაზე მნიშვნელოვან ტერმინებსა და ცნებებს.

სიახლე

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.