იმედგაცრუებული ხისტი საზოგადოებრივი ტრანზიტის პრობლემის გადასაჭრელად, ავტობუსები ან მატარებლები უნდა განთავსდეს მოთხოვნაზე პასუხისმგებელი ფორმატით, რაც ნიშნავს, რომ ქალაქები ან უფრო დინამიურს გახდიან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხაზებს, ან იღებენ კოშმარული რაოდენობის ტაქსებს. ამ უკანასკნელისგან განსხვავებით, მასობრივი ტრანზიტის სერვისებს შეუძლიათ მოემსახურონ მინიმუმ 30-ჯერ მეტ მგზავრს ნაკლები მანქანებით, რაც ასევე ნიშნავს ნაკლებ შეშუპებას და ჩვენს გზებს შორის წარმოქმნილ სმოგს. თავისუფლად მოძრავი მასობრივი სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების დიდი ქსელი ნიშნავს იმას, რომ ქალაქის ნებისმიერი კუთხე შეიძლება იყოს უსასრულოდ ხელმისაწვდომი და ყველა მოქალაქეს ახლა ადვილად შეუძლია წვდომა საზოგადოებრივ ტრანსპორტში. ამ მუშაობის გასაღები არის იმის უზრუნველყოფა, რომ ახლა ყველა მგზავრს შეუძლია გაიზიაროს სწრაფი მასობრივი ტრანზიტი, რომელიც ითვალისწინებს მათ პირად გრაფიკს - ეს არის RushOwl-ის მიზანი. მასობრივი ტრანზიტი, რომელსაც შეუძლია დინამიურად მოერგოს ყველა მგზავრის მოთხოვნას მდებარეობისა და დროის თვალსაზრისით, ქმნის ეპოქას, სადაც არცერთი ახალი ქალაქი (თუნდაც ახალ პლანეტებზე) არ გეგმავს საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ავტობუსის ან მატარებლის სადგურებიდან დაწყებული.
სინგაპურში დაარსებული RushTrail ამჟამად მუშაობს სინგაპურსა და ინდოეთში (ნიუ დელი, გურუგრამი, ნოიდა, ბჰივადი და სხვა).