ВАЗ-21213 НИВА
შეიცავს რეკლამას
10 ათ.+
ჩამოტვირთვები
ყველა
info
ამ აპის შესახებ
VAZ-21213 და მისი მოდიფიკაციები - მაღალი გამავლობის სამგზავრო მანქანები. ყველა ბორბლი მუდმივად მართავს (არ არის გათიშული ოთხ ბორბლიანი), აქ ფუნქციონირებს ცენტრალური დიფერენციალური დაბლოკვის რეჟიმი. კორპუსი - მზიდი, მეტალის, შედუღებული. ძრავა - ოთხცილინდრიანი, რიგიანი, ბენზინი, ოთხტატიანი; ადგილმდებარეობა - წინა, გრძივი. VAZ-21213 აღჭურვილია კარბურატორის ძრავის მოდით. 21213 სამუშაო მოცულობით 1,7 ლიტრი, VAZ-21214– ზე - იგივე მოცულობის ძრავი 21214 განაწილებული საწვავის ინჟექციით. (ადრე VAZ-21214 მანქანებზე დამონტაჟდა 21214 ძრავა ცენტრალური საწვავის ინექციითა და მიკროპროცესორული ანთების სისტემით). VAZ-21215 (ექსპორტირებულია) აღჭურვილია Peugeot-Citroen კონცერნის 1.9 ლიტრიანი XUD-9SD დიზელის ძრავით. ბენზინის ძრავა ცენტრალური ინჟექციით და დიზელის ძრავა პრაქტიკულად არ გვხვდება რუსეთში და აღწერილი არ არის ამ სახელმძღვანელოში.
VAZ-21214 მანქანებზე დამონტაჟებულია ტოქსიკურობის შემცირების სისტემა სამკომპონენტიანი ნეიტრალიზატრით. კატალიზატორისა და ჟანგბადის სენსორის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად ნუ გამოიყენებთ ამ მანქანებს ტყვიის ბენზინზე.
VAZ-21214 მანქანებზე დამონტაჟებულია ტოქსიკურობის შემცირების სისტემა სამკომპონენტიანი ნეიტრალიზატრით. კატალიზატორისა და ჟანგბადის სენსორის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად ნუ გამოიყენებთ ამ მანქანებს ტყვიის ბენზინზე.
განახლდა:
უსაფრთხოება იწყება დეველოპერების მიერ თქვენი მონაცემების შეგროვებისა და გაზიარების წესების გაცნობით. მონაცემთა კონფიდენციალურობისა და უსაფრთხოების პრაქტიკები შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი აპის ვერსიის, გამოყენების, რეგიონის და ასაკის მიხედვით. ეს ინფორმაცია მოწოდებულია დეველოპერის მიერ და შეიძლება დროთა განმავლობაში განახლდეს.
მონაცემები არ ზიარდება მესამე მხარეებთან
შეიტყვეთ მეტი დეველოპერების მიერ პუბლიკაციების გამოქვეყნების შესახებ
მონაცემები შეგროვებული არ არის
შეიტყვეთ მეტი დეველოპერების მიერ კოლექციის გამოქვეყნების შესახებ
მონაცემები დაშიფრულია ტრანზიტის პროცესში
მონაცემები ვერ წაიშლება
