BMW S1000RR ფონები

bloodygorgeous

შეიცავს რეკლამას

ამ აპის შესახებ

BMW S1000RR არის რბოლაზე ორიენტირებული სპორტული ველოსიპედი, რომელიც თავდაპირველად შეიქმნა BMW Motorrad– ის მიერ 2009 წლის სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატზე ასპარეზობისთვის, რომელიც ახლა კომერციულ წარმოებაშია. იგი დაინერგა მიუნხენში 2008 წლის აპრილში და იკვებება 999 კუბური მეტრით (61.0 კუბ. ინ) ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომელიც გადაკეთებულია 14,200 rpm– ზე.

BMW– მ 2009 წელს გააკეთა 1000 S1000RR მსოფლიო სუპერბაიკის ჰომოლოგიის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, მაგრამ 2010 წელს გააფართოვა ველოსიპედის კომერციული გაყიდვის წარმოება. მას აქვს სტანდარტული დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა სურვილისამებრ ელექტრონული წევის კონტროლით. 2016 წლის მდგომარეობით, მას აქვს სველი წონა 204 კგ (450 lb) და აწარმოებს 148.4 კვტ (199.0 ცხენის ძალა; 201.8 PS) 13,500 rpm– ზე. უკანა ბორბალზე 133,6 კვტ სიმძლავრით (179,2 ცხენის ძალა; 181,6 ცხენის ძალა), ის იყო ყველაზე ძლიერი მოტოციკლი კლასში დინოში.

BMW S1000RR გამოვიდა 2009 წელს და ითვლებოდა საუკეთესოდ აღჭურვილ სპორტულ მოტოციკლეტად 1000 cc კატეგორიაში, ჭაბურღილით და 80.0 მმ × 49.7 მმ (3.1 ინ × 2.0 ინ), ასევე ჰქონდა ყველაზე დიდი ზომის ბორბალი თავის კლასში. 2013 წელს ველოსიპედს არ მიუღია იგივე დონის განახლებები, როგორც 2012 წლის ველოსიპედს. თუმცა, BMW– მ წარმოადგინა HP4 ვარიანტი, სტანდარტული BMW S1000RR– ის უფრო სიმღერაზე ორიენტირებული ვერსია.

იგი შეთავაზებული იყო რამოდენიმე რბოლის ნაკრების პაკეტში, დაწყებული მარაგიდან, რომლის სიმძლავრე იყო BMW S1000RR 144 კვტ (193 ცხ. 2013 წლის HP4 ასევე აღჭურვილი იყო უფრო ელექტრონული მახასიათებლებით, გაშვების კონტროლით და ორმოს რეჟიმში, რაც ყველასათვის ხელმისაწვდომია საჭეზე. 2014 წლის BMW S1000RR– მა დაინახა კიდევ რამდენიმე უმნიშვნელო განახლება და სტანდარტული პირველი რბოლა – ABS. საჭე ასევე ოდნავ მოდიფიცირებული იყო, ასევე მცირე ცვლილებები ფარინგში.

2015 წელს BMW S1000RR– მა განიცადა მნიშვნელოვანი განახლებები და ცვლილებები. აღსანიშნავია, რომ ველოსიპედი ახლა იწონიდა 4 კილოგრამს (8.8 ფუნტს) ნაკლებ და მოიპოვა 4.4 კვტ (5.9 ცხენის ძალა; გარე ლილვები გადაადგილებულია მოძრავი ქინძისთავით, რომელიც ჩართულია ლილვზე დაკეცილ ჭრილში, რომელიც საჭიროებისამებრ ლამობს გარე კამერას მარცხნივ და მარჯვნივ. BMW აცხადებს, რომ ამ სისტემის დამატება აძლევს S1000RR უფრო ბრუნვის მრუდს, ვიდრე მისი წინამორბედი.

სიმძლავრის გაზრდის გარდა, BMW S1000RR ძრავა იძენს წონაში თითქმის 4 კგ -ს და უფრო კომპაქტურ გარე დიზაინს. 2010 წლის FIM Superstock 1000 ჩემპიონატის სეზონში, აირტონ ბადოვინი დომინირებდა ყველა რბოლაში გამარჯვებით, მაგრამ ერთი BMW S1000RR– ზე. სხვადასხვა მხედრებმა გამოიყენეს S1000RR Isle of Man TT 2010 წლიდან. 2014 წლის 31 მაისს მაიკლ დანლოპმა მოიგო სუპერბაიკის რბოლა ქარხანაში მომზადებულ ველოსიპედზე, რომელიც ჩაირიცხა Hawk Racing– ით, გაერთიანებული სამეფოდან დაფუძნებული BSB გუნდით, რომელიც მუშაობს როგორც Buildbase BMW Motorrad, არღვევს BMW– ს გამარჯვებებს შორის 75 წლიანი უფსკრული.

გთხოვთ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი BMW S1000RR ფონი და დააყენეთ ის როგორც ჩაკეტილი ეკრანი ან საწყისი ეკრანი, რათა თქვენს ტელეფონს შესანიშნავ გარეგნობას მიანიჭოთ.

ჩვენ მადლობელი ვართ თქვენი დიდი მხარდაჭერისთვის და ყოველთვის მივესალმებით თქვენს გამოხმაურებას ჩვენი ფონების შესახებ.