Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

ამ აპის შესახებ

დემო ვერსიაში მოწოდებული პროგრამული უზრუნველყოფა:
გამოთვლები, რომლებიც შეიძლება გაკეთდეს - ყველა სხვა გამოთვლა შესაძლებელია მხოლოდ სრულ ვერსიაში:
გვერდი 4: P1÷P6: აცილება, სიჩქარე, რეაქციის წერტილი და ა.შ.
გვერდი 11: P12: სავაჭრო ამორტიზაციის მანქანა/ვაგონი ნაწილი 1: სისტემები: ავსტრიული სადაზღვევო კომპანიების ასოციაცია, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
გვერდი 7: თარიღის განსხვავება.

პროგრამული უზრუნველყოფა მოცემულია სრულ ვერსიაში:
გამოთვლები - ეს ყველაფერი შესაძლებელია:
P0 - აჩქარებისა და შენელების სხვადასხვა გამოთვლები: მაგ. მაქსიმალური სიჩქარე მიღწეული მოცემულ მანძილზე, შენელება, რეაქციის წერტილი.
P1- P6 - აცილების გამოთვლები - დამუხრუჭების გამომავალი სიჩქარე, შენელება, დამუხრუჭების მანძილი, დამუხრუჭების დრო, რეაქციის წერტილი, აცილების სიჩქარე სხვადასხვა კრიტერიუმების გათვალისწინებით.
P8 - ავტომობილის ღირებულების სტაბილურობა - მიმდინარე ღირებულების განსაზღვრა: დამატებითი ინტერნეტ ბმულებით სხვადასხვა მეორადი მანქანის შეთავაზებებისთვის.
P8a - ავტომობილის ღირებულების სტაბილურობა - ღირებულების შემცირების განსაზღვრა ავტომობილის დაზიანების შემთხვევაში.
P10 - საავტომობილო ავარია: ავტომობილის შეჯახება: იმპულსების, ზემოქმედების, დეფორმაციის სამუშაოების გაანგარიშება (დეფორმაციის სამუშაოები - გაანგარიშება სიხისტის ან ძალის რიცხვით დეფორმაციის სიღრმის მეშვეობით, d, ddyn, d0, d0Def),
ტრიალი, მუსიკი, ფი, მობრუნება მყისიერი ბოძის გარშემო, ენერგეტიკული ბალანსი.
d, ddyn, C' და C"dyn-ის კონვერტაცია k = k0 ფაქტორის ცვლილებით.
P10 - ავტომობილის მგზავრის სტრესის გამოთვლა შეკუმშვის ფაზაში, აღდგენის ფაზაში და მთლიან ფაზაში (დამუხრუჭების/დამუხრუჭების ფაზაში) - ცვლილება ddyn-დან ddyn-უძლიერებლად და ddyn- ერთად ძალა სიხისტეზე (2018 წლიდან).
P11 - ზოლის შეცვლა სხვადასხვა ადჰეზიის კოეფიციენტებით, მოსახვევებში სიჩქარის ლიმიტი (თუნდაც გადაჭარბებული შემოხვევისას), დამუხრუჭების შენელება-აჩქარება დახრილზე.
P12 - სავაჭრო ცვეთა (მანქანა + ვაგონი): ასაკის, დაზიანების სიმძიმის, ბაზრის ფაქტორის მიხედვით.
P12a - სავაჭრო ცვეთა (კომერციული მანქანები + ძარა + მისაბმელი): ასაკის, დაზიანების სიმძიმის, ბაზრის ფაქტორის მიხედვით.
P12c - სავაჭრო ამორტიზაცია (მოტოციკლი): ასაკის, დაზიანების სიმძიმის, ბაზრის ფაქტორის მიხედვით.
P12d - სასაქონლო ცვეთა (ოლდტაიმერი): ასაკის, დაზიანების სიმძიმის, ბაზრის ფაქტორის მიხედვით.
P19 - სისხლში ალკოჰოლის კონცენტრაცია BAC.
P19 - იდეალური წონა: სხეულის მასის ინდექსი BMI, ნარჩენების და ბარძაყის თანაფარდობა WHR.
P21 - ნარჩენი სატრანსპორტო საშუალება.
თარიღის განსხვავება.

ინფორმაცია მოცემულია დემო ვერსიაში და სრულ ვერსიაში (იხ. ღილაკი: pdfViewer – გვერდი 30÷32):
book01_ფასის სია
book02_ლიცენზიის ტექსტი
book03_საავტორო უფლება
book04_ჩემი გამოთვლითი პროგრამის ნიღბების აღწერა Microsoft Visual Basic ოპერაციულ სისტემაში
book05 _ ამორტიზაციის აღწერა
book06_value სტაბილურობის სკალა
book07_C' და F ნომერი: სისტემის აღწერა
book08_stiffness side number_k0 სისტემები
book09_Trendentwicklung_k0 ფაქტორები ავარიის ტესტებიდან
book10_AGU შეფასების სისტემა
book11_AGU-Versuch_ HS_134_კომპიუტერის ამობეჭდვა_გაანგარიშება
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation Visual Basic-ში
book13_AGU-Versuch_ HS_134_ექსპერიმენტის მიმოხილვა
book14 to book40_სხვადასხვა
book41_Offer: პროგრამული უზრუნველყოფა (გამოთვლები) + ლიტერატურა + ინფორმაცია + მინიშნებები
book42_ ყველა საანგარიშო ნიღბის სკრინშოტი
book43_აღწერილობა აპლიკაციის სრული ვერსიის შესაძენად

ინფორმაცია მოცემულია დემო ვერსიაში და სრულ ვერსიაში:
ავარიის ვიდეოები:
მანქანა → ველოსიპედი
მოტოციკლი → ავტო/ვაგონი
მანქანა → ფეხით მოსიარულე
დეფორმირებადი მობილური ბარიერი (პატარა გადახურვის სახით) → დახრილი მდგომი მანქანის წინ
AGU: მანქანა დამუხრუჭებული → მანქანა დაუმუხრუჭებელი (მათ შორის ტესტის შეფასება და სხვადასხვა გამოთვლები)
მანქანა → მანქანა (მგზავრის მოძრაობის მიმართულებები დარტყმულ მანქანაში)
მანქანა → მანქანა (სერიის შეჯახება)
EuroNCAP: ავარიის და უსაფრთხოების ტესტები Volkswagen ID.3 2020 წ