Excon 2023
5 ათ.+
ჩამოტვირთვები
ყველა
info
ამ აპის შესახებ
ინფრასტრუქტურის სექტორი ინდოეთის ეკონომიკის მთავარი მამოძრავებელია. სექტორი უაღრესად პასუხისმგებელია ინდოეთის საერთო განვითარების წინსვლაზე და სარგებლობს მთავრობის მხრიდან ინტენსიური ფოკუსირებით იმ პოლიტიკის დასაწყებად, რომელიც უზრუნველყოფს ქვეყანაში მსოფლიო დონის ინფრასტრუქტურის შექმნას დროულად. ინფრასტრუქტურის სექტორი მოიცავს ელექტროენერგიას, ხიდებს, კაშხლებს, გზებს და ურბანული ინფრასტრუქტურის განვითარებას.
• მთავრობამ დიდი ბიძგი მისცა ინფრასტრუქტურის სექტორს Rs-ის გამოყოფით. ინფრასტრუქტურის სექტორისთვის 10 ლარი (130,57 მილიარდი აშშ დოლარი).
• IT და ტელეკომის სექტორის დეპარტამენტს გამოეყო 100 ლარი. 84,586 კრონი (11,05 მილიარდი აშშ დოლარი).
• ინდოეთის რკინიგზამ მიიღო რ. 1,40,367,13 მლნ (18,34 მილიარდი აშშ დოლარი), საიდანაც რ. 1,37,100 კრონი (17,91 მილიარდი აშშ დოლარი) არის კაპიტალური ხარჯებისთვის.
• რ. 1,99,107,71 მლნ (26,02 მილიარდი აშშ დოლარი) გამოიყო საგზაო ტრანსპორტისა და მაგისტრალის მიმართულებით.
• 2022-23 წლების ბიუჯეტში მთავრობამ გამოაცხადა შემდეგი ინტერვენციები პრადჰან მანტრი გატი შაქტის ეროვნული გეგმის ფარგლებში:
• 2022-2023 წლებში შემუშავდება ჩქაროსნული გზების გეგმა, რათა დაეხმაროს ადამიანებს და საქონელს უფრო სწრაფად გადაადგილებაში.
• ეროვნული მაგისტრალები გაფართოვდება 25 000 კილომეტრით დაფინანსების ოდენობით. 20 000 კრონი (2,61 მილიარდი აშშ დოლარი).
• დაინერგება ახალი ერთიანი ლოგისტიკური ინტერფეისის პლატფორმა, რათა გაუადვილოს მონაცემთა გაცვლა ოპერატორებს შორის ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმებში, ლოგისტიკის მართვისთვის დროული მიდგომის გამოყენებისა და ოპერატორებისთვის რეალურ დროში მონაცემების მიწოდების მიზნით. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში აშენდება 100 PM Gati Shakti სატვირთო ტერმინალები მულტიმოდალური ლოგისტიკური ობიექტებისთვის.
• უსაფრთხოებისა და სიმძლავრის გაზრდის მიზნით, 2000 კილომეტრიანი სარკინიგზო ქსელი განთავსდება "კავაჩის" ქვეშ. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში 400 ახალი ვანდე ბჰარატის მატარებელი გაუმჯობესებული ენერგოეფექტურობითა და მგზავრების კომფორტით შეიმუშავებს და გამოიმუშავებს.
• შესაფერისი ფორმისა და მასშტაბის მეტროს სისტემების მშენებლობისთვის, დაფინანსების „ინოვაციური“ გადაწყვეტილებების პოპულარიზაცია მოხდება. მეტროს სისტემები და ფიზიკური ინფრასტრუქტურა უნდა იყოს სტანდარტიზებული ინდოეთის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
• პარვატმალა, მთიან ადგილებში ჩვეულებრივი საგზაო ქსელების ეკოლოგიურად უპირატესი ალტერნატივა - ასევე ცნობილი როგორც საბაგირო გზების განვითარების ეროვნული პროგრამა - განხორციელდება საჯარო და კერძო პარტნიორობის (PPP) მეშვეობით.
• მთავრობამ გამოაცხადა რ. 18,998 crore (2,61 მილიარდი აშშ დოლარი) მეტროს პროექტებისთვის.
ინდოეთის მრეწველობის კონფედერაცია (CII), ინდოეთის პრემიერ მრეწველობის ასოციაცია აწყობს Excon 2023-ს, რომელიც დაგეგმილია 2023 წლის 12-დან 16 დეკემბრამდე BIEC-ში, ბენგალურუში, კარნატაკაში, ინდოეთი.
ჩამოტვირთეთ EXCON 2023 აპლიკაცია დღეს, რომ გაიგოთ მეტი ინფორმაცია ღონისძიების შესახებ!
• მთავრობამ დიდი ბიძგი მისცა ინფრასტრუქტურის სექტორს Rs-ის გამოყოფით. ინფრასტრუქტურის სექტორისთვის 10 ლარი (130,57 მილიარდი აშშ დოლარი).
• IT და ტელეკომის სექტორის დეპარტამენტს გამოეყო 100 ლარი. 84,586 კრონი (11,05 მილიარდი აშშ დოლარი).
• ინდოეთის რკინიგზამ მიიღო რ. 1,40,367,13 მლნ (18,34 მილიარდი აშშ დოლარი), საიდანაც რ. 1,37,100 კრონი (17,91 მილიარდი აშშ დოლარი) არის კაპიტალური ხარჯებისთვის.
• რ. 1,99,107,71 მლნ (26,02 მილიარდი აშშ დოლარი) გამოიყო საგზაო ტრანსპორტისა და მაგისტრალის მიმართულებით.
• 2022-23 წლების ბიუჯეტში მთავრობამ გამოაცხადა შემდეგი ინტერვენციები პრადჰან მანტრი გატი შაქტის ეროვნული გეგმის ფარგლებში:
• 2022-2023 წლებში შემუშავდება ჩქაროსნული გზების გეგმა, რათა დაეხმაროს ადამიანებს და საქონელს უფრო სწრაფად გადაადგილებაში.
• ეროვნული მაგისტრალები გაფართოვდება 25 000 კილომეტრით დაფინანსების ოდენობით. 20 000 კრონი (2,61 მილიარდი აშშ დოლარი).
• დაინერგება ახალი ერთიანი ლოგისტიკური ინტერფეისის პლატფორმა, რათა გაუადვილოს მონაცემთა გაცვლა ოპერატორებს შორის ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმებში, ლოგისტიკის მართვისთვის დროული მიდგომის გამოყენებისა და ოპერატორებისთვის რეალურ დროში მონაცემების მიწოდების მიზნით. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში აშენდება 100 PM Gati Shakti სატვირთო ტერმინალები მულტიმოდალური ლოგისტიკური ობიექტებისთვის.
• უსაფრთხოებისა და სიმძლავრის გაზრდის მიზნით, 2000 კილომეტრიანი სარკინიგზო ქსელი განთავსდება "კავაჩის" ქვეშ. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში 400 ახალი ვანდე ბჰარატის მატარებელი გაუმჯობესებული ენერგოეფექტურობითა და მგზავრების კომფორტით შეიმუშავებს და გამოიმუშავებს.
• შესაფერისი ფორმისა და მასშტაბის მეტროს სისტემების მშენებლობისთვის, დაფინანსების „ინოვაციური“ გადაწყვეტილებების პოპულარიზაცია მოხდება. მეტროს სისტემები და ფიზიკური ინფრასტრუქტურა უნდა იყოს სტანდარტიზებული ინდოეთის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
• პარვატმალა, მთიან ადგილებში ჩვეულებრივი საგზაო ქსელების ეკოლოგიურად უპირატესი ალტერნატივა - ასევე ცნობილი როგორც საბაგირო გზების განვითარების ეროვნული პროგრამა - განხორციელდება საჯარო და კერძო პარტნიორობის (PPP) მეშვეობით.
• მთავრობამ გამოაცხადა რ. 18,998 crore (2,61 მილიარდი აშშ დოლარი) მეტროს პროექტებისთვის.
ინდოეთის მრეწველობის კონფედერაცია (CII), ინდოეთის პრემიერ მრეწველობის ასოციაცია აწყობს Excon 2023-ს, რომელიც დაგეგმილია 2023 წლის 12-დან 16 დეკემბრამდე BIEC-ში, ბენგალურუში, კარნატაკაში, ინდოეთი.
ჩამოტვირთეთ EXCON 2023 აპლიკაცია დღეს, რომ გაიგოთ მეტი ინფორმაცია ღონისძიების შესახებ!
განახლდა:
მონაცემთა უსაფრთხოება
აქ დეველოპერებს შეუძლიათ, გაჩვენონ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ აგროვებს და იყენებს მათი აპი თქვენს მონაცემებს. შეიტყვეთ მეტი მონაცემთა უსაფრთხოების შესახებ
ინფორმაცია მიუწვდომელია
რა არის ახალი
Features:
- New app registration
- Android 13 media support
- New app registration
- Android 13 media support
